Beiträge von BlueJ

southside: Das die Kühlmittelpumpe für weniger Leistung oder Durchzug sorgt habe ich bis jetzt noch nie gehört, habe eben nochmal andere Berichte gelesen dort wird aber von sowas auch gesprochen

Das Problem ist ich habe keinen Fehler bzgl. der Pumpe oder Thermostat im System oder bin ich Blind?
Ich bin jetzt auch wieder 200km gefahren und es war einfach nichts! Ich habe mir im Bordcomputer die Kühlmitteltemperatur anzeigen lassen und so wie ich das sehe regelt die auch so wie sie soll. Es hatte mal jemand geschrieben das, dass Kennfeldthermostat in 4 oder 5 verschiedenen Bereichen regelt, wisst ihr das ?

Wo hast du die Pumpe und das Thermostat wechseln lassen und was hat das gekostet ?

Für mich wäre aber mal interessant was jetzt genau das Problem auslöst ?
Könnt ihr irgendwas aus meinem Daten von INPA erkennen?

gruß

Moin Leute,

Fahrzeug: BMW e92 335i bj. 2006 98TKM

Bin letzten etwas gefahren, alles soweit ok, als ich auf der Rücktour war und ich beschleunigt habe, ist zu erst eine Meldung gekommen, Motortemperatur zu hoch, kurze Zeit danach Motor überhitzt. Lüfter ging vorne sehr stark an, Gas nahm er auch kaum an. Motor aus im Motorraum geschaut, nichts los. Habe auf die Motorabdeckung im vorderen Bereich gefasst fühlte sich kühl an. Auto kurze Zeit später wieder an, alles gut. Die nächsten 60km, danach wieder das gleich. Auto nur kurz aus und wieder an alles Ok. Zuhause dann Laptop ran und nochmal eine Runde gefahren und mal bissel mit Drehzahl, nichts alle Temperaturen OK. Am nächsten Tag 130km gefahren nichts, Rücktour auf der Autobahn bei 80 wieder das Gleiche. Laptop angeschlossen als ich runtergefahren bin. Fehlerspeicher ausgelesen nicht drin. Temperaturen Kühlmittel und Motor zu hoch.

Was meint ihr ist das, dass Kennfeldthermostat, die Kühlmittelpumpe oder doch was anderes?

Guten Abend,

in den letzten Tagen nochmal das Handy gezückt und paar Fotos gemacht.
Ich bin so HAPPY egal wo das Auto steht, die Farbe ballert immer

20180511_183131 (Large).jpg20180511_183156 (Large).jpgUnbenannt (Large) (Andere).png

Irgendwie habe ich das Gefühl der Koffer muss noch tiefer

Ok, das mit den Fühlern Stimme ich dir zu!
Die Motortemperatur ist aber nur zu hoch wenn die Meldung kommt.
Das was du vermutest ist auch meine Meinung.
Hab die Pumpe angesteuert
5%, 50%, 95%
Läuft hörbar ohne Probleme.
Bilder von Infos/ Fehlerspeicher:
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Moin Leute,

Fahrzeug: BMW e92 335i bj. 2006 98TKM

Bin letzten etwas gefahren, alles soweit ok, als ich auf der Rücktour war und ich beschleunigt habe, ist zu erst eine Meldung gekommen, Motortemperatur zu hoch, kurze Zeit danach Motor überhitzt. Lüfter ging vorne sehr stark an, Gas nahm er auch kaum an. Motor aus im Motorraum geschaut, nichts los. Habe auf die Motorabdeckung im vorderen Bereich gefasst fühlte sich kühl an. Auto kurze Zeit später wieder an, alles gut. Die nächsten 60km, danach wieder das gleich. Auto nur kurz aus und wieder an alles Ok. Zuhause dann Laptop ran und nochmal eine Runde gefahren und mal bissel mit Drehzahl, nichts alle Temperaturen OK. Am nächsten Tag 130km gefahren nichts, Rücktour auf der Autobahn bei 80 wieder das Gleiche. Laptop angeschlossen als ich runtergefahren bin. Fehlerspeicher ausgelesen nicht drin. Temperaturen Kühlmittel und Motor zu hoch siehe Bild.

Was meint ihr ist das, dass Kennfeldthermostat, die Kühlmittelpumpe oder doch was anderes?

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Sorry Leute, wollte das hier nicht posten. Ich finde aber nicht die Option zum löschen sollte eigentlich woanders hin
Falls Jemand dafür die Berechtigung hat bitte löschen, bitte nicht böse sein

Zitat von Larsen82

Ich komme direkt aus Heide und Du?

Das ist ja um die Ecke, wohne in Brunsbüttel

Das ihr alle von der Farbe so überzeugt seid, finde ich gut, hat sich das gelohnt soviel Stress mit dem richtigen Farbton zu machen!!
Das mit der Hecklippe oder sogar Heckspoiler bekommen wir bestimmt noch hin.

@'Larsen82: Krass das du dir die ganze Story reingezogen hast, sind ja schon ein paar Seiten Woher kommst du aus Dithmarschen?

Mega nice die Karre
Gesamtpaket ist eine 1, liegt richtig gut da
Welches Airride hast du eingebaut? und wie ist das Fahrverhalten im Alltag und in Kurvenfahrt auch wenn man mal schneller unterwegs ist?

Ich habe mal eine Frage

Welche Komponenten gehören zu einem M Fahrwerk?
Ist es lediglich Dämpfer und Feder? oder gehören noch andere Teile dazu?

Danke Danke Danke

Ich freu mich das ich euch mit dem Thema hier etwas unterhalten konnte! Es wird jetzt gelegentlich vom Fotoshooting nochmals Bilder geben aber erstmal möchte ich einfach das Auto genießen und werde dann nach einer gewissen Erholungsphase, für mich und meinem Konto weiter machen

Ich war gestern in Dätgen bei der Aral Tankstelle, hatte hier auch sehr gutes Feedback zu dem Fahrzeug und erst recht zu der Farbe bekommen.

Wenn die Zeit es zulässt, werde ich auch hier ein kleinen Car Porn drehen!

Mal schauen was die Zeit so bringt