Beiträge von PD330

Nein, die Ansaugbrücke habe ich bereits verkauft.
Genau das war der Grund, warum ich einfach eine Stock sw flashen wollte, bei der man weiß was gemacht wurde. Bei dir wird die powerclass in den Kennfeldern auf ul gelassen worden sein. Wenn sonst alles ordentlich gemacht wurde, ist das aber auch nicht schlimm. Um es wirklich nachvollziehen zu können müsstest du wieder die kompletten Daten runterziehen und mit einem passenden 330 Stand vergleichen. Sobald da mehr als die powerclass anders ist, bräuchtest du aber die entsprechende a2l um zu wissen was anders ist.

Ach.. Jetzt verstehe ich was du meinst, sorry
Ich kann die Tage mal gucken, wie es bei mir mit ausgeschaltetem Motor aussieht, wenn da sonst niemand was genaueres zu weiß.

Wie soll denn bei ausgeschaltetem Motor eine Druckdifferenz entstehen? Da sollte in der Theorie 0mbar raus kommen, alles andere sind halt messtoleranzen.
Im Leerlauf sind es die erwähnten 10mbar bzw. Etwas weniger, wenn der dpf gut ist.

Keine Ahnung wie das rechtlich aussieht und was man da für Chancen hat, aber was man so mitbekommt scheint es eine gängige Praxis zu sein, mal auf Verdacht teile zu tauschen und den Kunden dafür zahlen zu lassen.

Also Fluchtfahrer, entweder du hast andere Quellen als wir oder nicht richtig geguckt
nach 440i gucke ich auch schon ein bisschen... Unter 35k bekommt man da eigentlich nur Reimporte oder km stande jenseits von gut und Böse. Mit ein bisschen Ausstattung ist man da ganz schnell über 40k.

Das war dann aber ein extremes Schnäppchen. Finde den verlinkten 335i jetzt auch nicht gerade teuer.
M paket wirkt sich aber auch sehr auf den Preis aus.

Also bei mir fragt er immer nach, ob die mobilen Daten weiter verwendet werden sollen, wenn er über das WLAN nicht ins Internet kommt...Hab weder root noch in den Entwicklereinstellungen was geändert. (oneplus 5 mit Android 10.0)

Es ist doch zu viel ladedruck da, nicht zu wenig. Für mich sieht es schon so aus als wäre da in der Elektronik was defekt, am naheliegendsten wäre da der ladedrucksensor.

Ist es denn realistisch, dass durch eine undichtigkeit der ladedruck zu hoch ist? Zu niedrig würde ich ja noch verstehen...

Ja, deep obd ist kostenlos und reicht völlig aus zum Fehler lesen. Den Rest muss man sich irgendwo in den Tiefen des Internets besorgen, wenn du verstehst