Keine Ahnung wie das rechtlich aussieht und was man da für Chancen hat, aber was man so mitbekommt scheint es eine gängige Praxis zu sein, mal auf Verdacht teile zu tauschen und den Kunden dafür zahlen zu lassen.
Beiträge von PD330
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Also Fluchtfahrer, entweder du hast andere Quellen als wir oder nicht richtig geguckt

nach 440i gucke ich auch schon ein bisschen... Unter 35k bekommt man da eigentlich nur Reimporte oder km stande jenseits von gut und Böse. Mit ein bisschen Ausstattung ist man da ganz schnell über 40k. -
Das war dann aber ein extremes Schnäppchen. Finde den verlinkten 335i jetzt auch nicht gerade teuer.
M paket wirkt sich aber auch sehr auf den Preis aus. -
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Es ist doch zu viel ladedruck da, nicht zu wenig. Für mich sieht es schon so aus als wäre da in der Elektronik was defekt, am naheliegendsten wäre da der ladedrucksensor.
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Ist es denn realistisch, dass durch eine undichtigkeit der ladedruck zu hoch ist? Zu niedrig würde ich ja noch verstehen...
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Ja, deep obd ist kostenlos und reicht völlig aus zum Fehler lesen. Den Rest muss man sich irgendwo in den Tiefen des Internets besorgen, wenn du verstehst

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Beim abs Fehler sollte keine Leistung gedrosselt werden. Können 1000 Dinge sein, auslesen ist schon der richtige Weg. Deep obd oder halt bmw tools. Dazu reicht jeder Laptop mit 2gb ram und USB Anschluss
Ich selber nutze einen alten Asus 1215n, der reicht schon vollkommen aus. Nur das Starten des goldenen Flusses dauert etwas. -
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Beim n57 kann man auch nur den sensor selber ohne dieses kurze rohr kaufen. Ist deutlich günstiger und kommt aufs selbe raus. Ist dann eigentlich für den f30. Kannst mal gucken ob es die Option bei dir auch gibt. Erstausrüster war dann Hitachi.