Beiträge von PD330

Was in jedem Fall bleibt, ist die Option das ganze so nachzurüsten wie es vom Werk gemacht wird. Ist halt etwas mehr Aufwand und muss codiert werden, ist aber meiner Meinung nach eh die ordentlichere Lösung.

Deepobd mit irgend einem China Kabel + otg Adapter. Zum einfachen fehlerspeicher lesen muss man auch nicht groß was konfigurieren.

Würde ich auch sagen, die spülung behebt das Problem eventuell schon. Ansonsten wird dir Simon sicherlich weiterhelfen können, wenn er den Fehler nicht eh beim auseinanderbauen findet (sofern es überhaupt einen gibt, abgesehen vom alten Öl).

Scheinbar nicht überall, meins würde nämlich nicht getauscht.

Lässt sich bei den logs irgendwas auffälliges erkennen? Ladedruck ist halb im stationären Zustand immer etwas unter dem soll, ist das normal?

Hatte ich in meinen ersten Post auch bereits so geschrieben...

Kann ich absolut verstehen. Aber dann gehören wir eben zu der Gruppe, die es einfach nicht kaufen. Solange andere den Preis bezahlen, werden sie auch dafür gehandelt. Da sehe ich auch absolut nichts verwerfliches dran.
Gibt ja 1000 Dinge, bei denen es noch viel extremer ist. Man denke mal an Briefmarken, Münzen oder ganz einfach oldtimer, wenn man bei Autos bleiben möchte.

Zum reinen auslesen nehme ich deepobd.

Angebot und Nachfrage halt... Man muss ihn ja nicht kaufen.

Kann soweit ich weiß nur die bmw Software. Mehr Infos dürfen hier nicht gegeben werden, findest du aber wenn du google nutzt direkt.

Den Aufwand kannst du dir aber auch sparen, die Adaptionswerte müssen nicht zwingend gelöscht werden.