RPM dreht nicht
Sorry ich war jetzt irgendwie nur bei der Verbrauchsanzeige. Beim Drehzahlmesser kannst du natürlich recht haben.
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RPM dreht nicht
Sorry ich war jetzt irgendwie nur bei der Verbrauchsanzeige. Beim Drehzahlmesser kannst du natürlich recht haben.
Oder es liegt einfach an was anderem ![]()
Das mag sein, aber wie zerstört man ein getriebe so dass es am Ende die drehrichtung umkehrt?
Halte ich auch für eher unwahrscheinlich...ich weiß nicht was man bei so einem Umbau alles an Kabeln lösen muss, kann es sein dass etwas falsch wieder angeschlossen wurde?
Ja, andere blenden sind ja bekannt dafür das Auto deutlich lautet zu machen. Und die ganzen idioten holen sich einen kompletten performance auspuff.
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Dann kläre es doch mit deinem Kumpel mal ab. Irgendwie habe ich aber das Gefühl, du hast dir einfach mal zufällig einen turbo und einen llk gesucht und möchtest den jetzt in dein Auto klatschen. Oder wie bist du auf die Teile gekommen?
Das wird so einfach halt nichts. Erstmal kommt ein Haufen "Hardware" dazu. Für die Leistung ist nichts im Motor ausgelegt, also stell dich mal darauf ein von kolben usw. so ziemlich alles zu ersetzen. Dafür musst du erstmal passende Teile finden. Dann musst du auspuff und ansaugsystem anfertigen, mit Aufnahme für den turbo. Ob es der Rest des Antriebstrangs aushält kann ich nicht sagen, was für ein getriebe hast du denn?
Dann eben die ganze Elektronik... Brauchst ein neues Steuergerät inkl. Software, die den turbo regeln kann. Die 2500€ wird wahrscheinlich gerade mal für die Miete auf dem Prüfstand reichen, den du für die Abstimmung brauchst. Dann halt noch jemand der das kann.
Joa... Solltest doch auch drauf einstellen, dass dir einiges dabei drauf gehen kann und ggf. Ersatz her muss.
Tl;dr: ist geil sowas zu machen, aber ein riesen Aufwand und du musst mit deutlich mehr Budget rechnen. Und ein Kumpel mit ner Werkstatt hilft dir da auch nur sehr begrenzt weiter.
Auf welche Leistung möchtest du denn überhaupt kommen? Aber ne 0 ran hängen kannst du wahrscheinlich schon, wenn du es ordentlich haben möchtest...jetzt mal mit der Annahme, dass du nichts selber machst.
Mit 2500€ kommst du nicht weit. Einfach mal turbo und llk reinklatschen ist nicht, das muss alles abgestimmt werden usw. Da werden ganz andere summen fällig.
Ich glaube in schnelleren kurven werde ich auch keine Probleme haben...eher beim driften.
Kann denn dazu jemand was sagen? Hat man da Probleme bei nässe/Schnee?