Beiträge von PD330

Ist ziemlich sicher der sensor, da hat man jedenfalls genau die gleichen Fehlercodes.

Ist vielleicht auch etwas subjektives empfunden dabei, wie groß welche Sauerei genau ist. Ich hab auch eigentlich nur ein paar Tropfen mit ins Haus gebracht, aber die haben halt gereicht, weil es sich ja überall verteilt.
Ich würde es wie gesagt kein zweites Mal machen, das war mir direkt klar. Für 250€ nimmt einem jemand die Arbeit ab, vllt ist es in einer Werkstatt mit teilereiniger noch günstiger, keine Ahnung. Wer noch Material wie die Pumpe braucht, ist nochmal 50€ los. Und das Geld ist meiner Meinung nach einfach sehr sehr gut angelegt

Schon klar dass es nur kurz warm wird. Die Frage war, wieso rohrfrei (das auch zum größten Teil aus NaOH besteht) klumpig wird und reines NaOH nicht.

Zitat von BMW HUSTLER

Ob Abflusssiphon oder ASB, beide sind aus Plastik/PVC (Siphons auch manchmal aus Messing).... Das wichtigste ist das es KEIN StreuReiniger ist, der wird erstmal aktiv, richtig warm & dann kühlt der ab & bildet eine Schicht wie Gibs (ist auch bei Abflüssen so) die schwer aus verwinkelten Plätzen zu entfernen ist, von daher immer ein Flüssigen AbflussReiniger nehmen....

Eigentlich schon, ja. Hatte eher Bedenken wegen der Welle der drallklappen oder so.
Hab da dann aber ehrlich gesagt auch gar nicht weiter drüber nachgedacht und es mit der Pumpe einfach mit bestellt.
Wodurch entsteht diese Schicht bei streureiniger? Ist das durch die zusatzstoffe? Denn auch das NaOH reagiert im Wasser mit ordentlich Hitze, bildet aber glaube ich keine schicht. Oder ich hab es durch die Bewegung im Wasser nur nicht mitbekommen.

Also rohrreiniger besteht auch zum größten Teil aus NaOH. Ich hatte nur teilweise von bedenken gelesen, ob die anderen Stoffe das Material angreifen könnten. Halte ich eigentlich für unwahrscheinlich, aber wie gesagt, preislich macht es keinen großen Unterschied. Von der Reinigungswirkung sollte es sich aber beides nichts nehmen. Bei mir war sie auch nach den 2 Stunden schon wieder wie. Waschmittel hab ich nicht mal verwendet.
Ich denke eher, dass die Pumpe den Unterschied gemacht hat.

Ja, das geht schnell. Das Wasser ist bereits nach ein paar Sekunden schwarz ich hab es beide male ca. Eine Stunde spülen lassen, das hat locker gereicht.
Vom Aufbau selber hab ich leider keine vernünftigen Bilder.. Hab zwischendurch versucht welche zu machen, aber da ist eigentlich alles nur noch schwarz. Kann nachher nochmal gucken ob eins dabei ist, bei dem man was erkennt.
Du willst das echt noch ein zweites Mal machen?

Ja, ist automatik. Was würde da in Betracht kommen?
Getriebespülung steht auch demnächst an, muss mal einen Termin mit Simon vereinbaren...

Seit letztem Wochenende nicht mehr
Nein, die ist also wirklich frisch gereinigt. An sich läuft der Motor auch völlig normal, nur die vibrationen sind etwas stärker geworden in letzter Zeit, vor allem im kalten Zustand. Ich glaube da eher an sowas richtung Motorlager vom Gefühl her.

Habs jetzt endlich auch mal hinter mich gebracht.

Ich würde mich als eher ungeübten Schrauber bezeichnen, allerdings schon mit wenigstens einer rechten Hand Sowas wie Dämpfer, Bremsbeläge inkl. Scheiben oder den NOX-Sensor hab ich schon mal gewechselt, sobald es aber an kompliziertere Sachen geht oder um irgendwelche Lager die man ein- und auspressen muss, gebe ich mein Auto doch lieber in die Werkstatt. Der Ausbau der Brücke war problemlos in ~1,5 Stunden erledigt, dank der vielen guten Anleitungen. Eigentlich ist es aber auch alles relativ straight forward und eigentlich logisch, was ab muss und wie man es ab bekommt. Am längsten dauern echt die blöden Stecker. Vorteil bei mir war wohl auch, dass die Brücke Anfang des Jahres bereits runter war zwecks Injektoren, deshalb waren auch keine Schrauben fest gegammelt.
Einbau hat sogar etwas länger gedauert (meistens ist es ja andersrum), erstens weil die Schraube vom Ölmessstab da ziemlich blöd liegt und ich mich beim einsetzen der Schraube und Gewinde finden deutlich schwerer getan habe als beim Ausbau, zweitens weil ich beim eindrehen
der vorletzte Schraube der ASB nicht ganz gerade mit der Nuss angesetzt habe...Folge war, dass diese durch den Schlitz irgendwo nach unten unter die ASB gerutscht ist. Passt gerade so durch, zuruck war aber unmöglich, ohne dass sie von der Verlängerung gerutscht wäre. Zum Glück hatte ich noch eine zweite 10er Nuss und konnte damit die ASB wieder los schrauben. Nuss und Verlängerung lagen dann auch direkt da, also beim nächsten Versuch drauf geachtet wirklich ganz gerade anzusetzen.

Jetzt zur Reinigung...vorweg, das ist etwas was ich nie wieder machen würde! Man liest überall, dass es eine riesen Sauerei ist, aber das ist maßlos untertrieben. Solange der Dreck noch nicht gelöst ist, geht es. Aber sobald es mit dem NaOH in Verbindung gekommen ist, reicht gefühlt ein Tropfen um ALLES was in der Nähe ist dreckig zu machen. Beim saubermachen bekommt man einen Tropfen auf den Arm, wäscht man ihn ab ist das komplette Waschbecken schwarz. Kennt ihr diese gelben Küchenschwämme? Ein paar Rückstände abgewischt und er sieht so aus:
http://s19.directupload.net/images/191114/o4ehhb4k.jpg

Versucht mal irgendwas wieder sauber zu bekommen, wenn jeder Lappen oder alles was irgendwie Kontakt bekommt, direkt wieder dreckig ist. Ich hab Ewigkeiten und zwei große Flaschen Bremsenreiniger gebraucht bis ich alles wieder sauber hatte.

Wer es dennoch machen will (macht es nicht! Holt euch eine saubere bei Kleinanzeigen, sucht euch ne Werkstatt mit Teilereiniger oder was auch immer. Aus- und Einbau kann man ja trotzdem selber machen).
Folgendes Material hatte ich
- große Plastikkiste von IKEA
- Schmutzwasserpumpe (gibts bei Amazon für 25€)
- 1m Schlauch, 4cm durchmesser
- Irgendwas um die eine Seite der ASB zu verschließen. Ich hab die Abdeckung von einer Unterputz-Verteilerdose genommen und darunter eine Gummischeibe gelegt, die ich im Baumarkt gefunden hatte. Alles mit Kabelbindern fest gemacht, war nicht zu 100% dicht, aber das ist ja egal.
- 1kg NaOH, Rohrreiniger geht wohl auch, aber reines NaOH ist nur unwesentlich teurer (6€ bei amazon)
- ordentliche Gummihandschuhe, am besten welche die nicht nur bis zum Handgelenk gehen
- Schutzbrille, wobei ich einfach eine Taucherbrille genommen habe

Den Schlauch hab ich ebenfalls mit Kabelbindern fixiert. Hatte noch ne konische Gummidichtung, die gepasst hat. Keine Ahnung wofür die eigentlich mal war. Aber da findet man auch jede Menge Material im Baumarkt für ein paar cent.
Dann halt zwei mal mit dem NaOH durchspülen, danach war bei mir soweit alles sauber.

Stellt euch drauf ein alles danach weg zu schmeißen, ihr bekommt es nicht mehr sauber. Die Pumpe steht noch bei mir im Keller, aber keine Ahnung wofür ich sie nochmal verwenden sollte. Wenn sie jemand haben will, sagt bescheid.
Mit der Entsorgung von der Brühe bin ich mir auch noch unsicher, ob das so richtig war...

Tanke den normalen Diesel, aber das werde ich tatsächlich mal machen.
Meinst du es sind nur Ablagerungen? Denn letzte Winter lief er auf jeden Fall besser, auch bei noch niedrigeren Temperaturen und da habe ich auch kein ultimate getankt.