Beiträge von PD330

Dann hab ich mir da wohl doch zu viele Gedanken gemacht. Danke für eine Einschätzungen, dann werde ich erstmal nur die asb reinigen. Ölverbrauch ist ja auch wie gesagt praktisch nicht vorhanden.

Ist die Menge an Öl denn deiner Meinung nach noch normal? Wie gesagt, ich kann es nicht wirklich einschätzen, was da noch im Rahmen ist, aber es kam mir schon sehr viel vor.
Wenn es normal ist, kann ich mir den ganzen Aufwand auch sparen...

Ein Defekt an der kge kann man eigentlich ausschließen oder? Die ist wenn dann dicht und es kommt gar nichts mehr raus?

Ich hatte jetzt daran gedacht, den Ansaugschlauch abzunehmen und zu gucken Turbine bzw. Welle ölig sind. Oder ist das sowieso sinnlos?
Ich meine, wenn am LLK öl ist, weiß ich ja immernoch nicht, ob es vom Turbo oder von der Kurbelgehäusentlüftung kommt. Oder ist letzteres ausgeschlossen, weil da nicht solche Mengen herkommen könnten?

Gut, dann werde ich mal nach ner Bühne gucken, bevor ich weiter rum rate

Von oben hat man keine Chance an den llk zu kommen oder? Sonst müsste ich mir irgendwo ne Bühne organisieren...
Wobei, wenn ich ihn oben habe, kommt man auch ohne großen Aufwand an den turbo ran und könnte sich die Turbine angucken oder?

Danke fürs nachgucken, werde das bei mir wohl auch mal umcodieren

Ist jetzt ansichtssache, aber ich finde ein mal codieren komfortabler als jedes Mal mehrfach am hebel ziehen zu müssen.

Ich guck mal ob ich nicht irgendwie an die andere Seite den ladeluftkühlers komme, wenn ich eh schon dabei bin die asb auszubauen. Würde dann eigentlich gerne alles in einem Abwasch machen, sonst wird die saubere Brücke ja gleich wieder voll gesaut.

Echt, bei dir trifft sie? Bei mir kommt alles auf die Motorhaube und gibt dort hässliche wasseflecken. Teilweise kommen sogar Tropfen auf die Scheibe. Dachte anfangs, das wäre nur verstellt, aber das Problem haben viele und einstellen kann man es gar nicht. Naja, hab das Problem jetzt halt anders gelöst

Das mit der Wartezeit kannte ich noch gar nicht. Heißt das, wenn man die auf sagen wie 4s stellt, dass man dann den hebel 3s lang ziehen kann, ohne dass die Scheibenwischer an gehen? Oder gehen sie trotzdem an, aber erst nach 4s Wartezeit? Finde das ganz interessant, weil ich auch meistens die Scheibe kurz "einweichen" mit mehrmals kurz ziehen und dann später manuell wische.

Jo dass es nicht zu 100% dicht ist, ist klar. Kam mir aber sehr sehr viel vor. Ich hätte eher damit gerechnet, dass der Schlauch sich innen etwas ölig anfühlt, aber nicht dass unten wirklich eine Pfütze entsteht und es ja sogar etwas nach unten sifft an der drosselklappe.
Aber gut, dann brauche ich mir da eher keine Sorgen zu machen und werde mal nur die ansaugbrücke reinigen. Danke