Genau wegen dieser Unsicherheit habe ich mich für die Lösung mit der originalen sw entschieden - leider bin ich nie dazu gekommen das ganze umzusetzen, da mir dann das Auto geklaut wurde 
Es gibt 2 Möglichkeiten: du kannst die powerclass im eeprom anpassen lassen, das sollte jeder können der in der Lage ist die dme zu clonen. Anschließend muss das cas codiert werden, das sollte jeder fähige codierer hinbekommen.
Oder du passt die powerclass in der Software an, dann musst du dich aber noch um den rsa bypass kümmern. Der bootloader im msd81 vom n53 und n54 ist gleich, das heißt theoretisch sollten bboost, mhd usw das können. Ob es da in der praxis irgendwelche Restriktionen gibt, sollte man aber vorher abklären.
Ich verstehe auch nicht, wieso die tuner da ihre eigenen kennfelder rein kippen müssen, anstatt die 330 Software einfach anzupassen. In der Regel haben die doch a2ls oder genug Durchblick im der Software um zu wissen, was da gemacht werden muss..
