Beiträge von PD330

Liegt daran dass der Kat aufgrund des defekten Sensors nicht mehr entschwefeln konnte. 30min über 110km/h (glaube ich, vllt waren es auch weniger) fahren oder manuell entschwefeln anstoßen löst das Problem hoffentlich. Sonst wird es teuer.

Zitat von Kopa

Ihr habt das falsch verstanden, alle 4 Felgen wurden verkratzt...
Aber da ich neue bekomme ist ja alles gut.

Achso, ergibt auch Sinn wenn man mal näher drüber nachdenkt Die werden ja kaum nur bei einer nicht aufgepasst haben.

Zitat von crossshot

Aber seit mir nicht böse, als Chef würde ich dem Mitarbeiter sowas von den Arsch aufreisen. Einfach die Gewichte mit dem Schraubenzieher runtergewichst Auch die Klebereste der alten Felgen nicht entfernt...

Wieso sollten wir dir böse sein? Hast absolut recht! Die Reaktion vom Chef hingegen finde ich gut. Passieren kann sowas immer bzw. er kann auch nur bedingt was für, dass er anstandslos für den Schaden aufkommt ist aber leider nicht so selbstverständlich wie es sein sollte..

Warum denn alle 4?
Aber gut, das kann dir ja egal sein

Die müsste schon so dicht sein dass man kaum noch vorwärts kommt glaube ich also eher nicht... Da treten vorher ganz andere Probleme auf.

Ich weiß nicht ob es nicht einfacher geht, aber mit mhd / bboost / Dr Gini auslesen und dem ori Softwarestand vergleichen wäre eine Option.
Gibt irgendwo auch ein Tool mit dem du die 0pa bzw. 0das nach bin konvertieren kannst zum Vergleich. Bräuchtest halt den entsprechenden sw Stand...

Edit: oder du vergleichst nur den bootloader, sobald da irgendwas angepasst wurde, ist da der rsa check raus.

Gibt es echt noch Werkstätten die das können?
Live Werte sollten sonst aber auch schon mal helfen...

"Einzeklabstimmung" halte ich nicht für sinnvoll mit der Brücke. Lass die 330i Software bzw. maps flashen und gut ist. Für die 2ps mehr lohnt sich der Aufpreis nicht.

FRM kann auf Grund eines Softwarefehlers ggf. nicht mehr booten. Lässt sich aber mit entsprechender Hardware auch wieder reparieren.

Wenn offensichtlich was mit der Verbrennung nicht stimmt, kann der Prüfer selbstverständlich die Plakette verweigern. Dabei ist es egal ob die Abgaswerte NOCH stimmen.

Ursache finden und beheben! Ist langfristig sicherlich auch die günstigste Lösung