Beiträge von PD330

So schlecht ist der Motor jetzt auch nicht. Hat halt seine Schwachstellen, aber das hat so gut wie jeder andere auch.

Ich glaube, wir reden immernoch aneinander vorbei.

Es geht mir darum, dass ein Tuner sein eigenes Flashtool entwickeln kann und damit dann auch praktisch jede beliebige Hardware nutzen kann. Ist auch keine Raketenwissenschaft, da das grundsätzliche Vorgehen ja bereits bekannt ist und man dahingehend das Rad nicht neu erfinden muss.

Ich rede jetzt auch speziell vom edc17, alles, was nicht per obd funktioniert, ist natürlich nochmal was anders. Da braucht man dann gar nicht über remote nachdenken, das ist klar.

Zitat von MuDvAyNe

Lassen wir jetzt so stehen.

Macht keinen Sinn für dich bei Adam und Eva anzufangen beim Thema Optimierung und flashen

Schade, dass du die Diskussion mit dieser Überheblichkeit direkt wieder auf solch eine Ebene bringen musst. Zumal ich dich deinen anderen Beträgen zu urteilen fachlich eigentlich schon so fit einstufe, dass das überhaupt nicht nötig wäre.

Dein Denkfehler/Verständnisproblem liegt einfach darin, dass das "Optimieren" (also Anpassen des Datensatzes) nichts mit dem Prozess des Flashens zu tun hat - auch wenn die meisten professionellen Tools beides in einem Programm vereinen.

Du kannst aber eine passende bin, die du entweder von einem anderen Auto hast oder von 0da/0pa konvertiert hast, mit (beispielsweise) WinOLS anpassen und die bin dann anderweitig flashen. Da bist du doch gar nicht mehr auf WinOLS angewiesen. Sogar die Konvertierung zurück in die BMW-Formate und dann mit W**KFP flashen geht theoretisch.

Voraussetzung dafür ist selbstverständlich, dass die RSA-Prüfung im Steuergerät deaktiviert ist. Das kann man aber auch selber machen und ist nicht auf irgendein professionelles Tool und damit auf konkrete Hardware angewiesen. MHD oder auch XHP habe ich als Beispiele bereits genannt, da wird genau das gemacht. Die SW wurde vorher von den Entwicklern angepasst und die Tools flashen dann am Ende nur noch alles (inkl. RSA-Deaktivierung).

Dazu gehört dann natürlich mehr als das stumpfe benutzen von verfügbaren Tools, aber es gibt genug Leute da draußen, die das können. Die Tools sind ja auch nicht einfach da gewesen, sondern es hat sich jemand angeschaut, wie man das alles macht und es dann umgesetzt. Da die Tooles generisch und nicht OEM-spezifisch sind, ergibt es natürlich auch Sinn, da generische Hardware einzubinden und nicht für jeden OEM eine andere. Sowas kann man sich aber offensichtlich in sehr abgespeckter Weise auch selber schreiben und dann andere Hardware nutzen.

Kannst natürlich gerne sagen, wo konkret es deiner Meinung nach bei solch einer Umsetzung scheitern würde. Aber lass uns doch bitte auf fachlicher Ebene blieben. No offence und ein frohes Neues

Joa, trotzdem kann man mit meinen genannten Steuergeräte flashen, was zeigt, dass es grundsätzlich sehr wohl mit nem Standardadapter funktioniert.

Die flashtools senden doch auch nur Bits auf den Bus. Xhp, mhd usw. Nutzen auch alle das Standardkabel und sind unabhängig von irgendwelchen general flashtools.

Ja, es bedarf viel Eigeninitiative bzw. Scripting, ist aber grundsätzlich schon machbar.

Gewinde geht auch billiger:

https://www.sportfahrwerk-bill…p-/index_307878_3343.html

Wie gesagt, ich würde sowas ganz sicher nicht kaufen, aber jeder hat andere Ansprüche.

Geht definitiv auch mit einem Standardkabel, wenn man weiß wie. Die API erlaubt das senden von Rohdaten.

Ich weiß, dass er irgendwann mal schrieb, er könne sowas per remote und die Hardware hätten die meisten zuhause. Da kaum jemand ein tactrix o.ä. hat, gehe ich mal davon aus, dass er das nicht meinte.

Ist jetzt aber Spekulation, da muss er wohl selber sagen, was Sache ist.

Auscodieren kann man es nicht! Da kann der codieren noch so fähig sein. Es gibt in der Hinsicht nur die eine Routine, um etwas mehr frischluftrate einzustellen. Für alles andere muss der Datensatz der Software angepasst werden. Das kann doch zb supermasi auch per remote mit einem Standard Diagnosekabel, wenn mich nicht alles täuscht?

Frischluftrate erhöhen kann man schon.

Bringt natürlich nicht viel.

Oder JOM und wie sie nicht alle heiße. Da bekommt man doch ein Gewinde für unter 300€. Fährt sich natürlich absolut scheiße, aber das ist ja OP scheinbar egal.