Da bräuchte man dann aber die a2l bzw. was vergleichbares. ![]()
Aber gut, dann hab ich das wohl falsch in Erinnerung, ist auch schon ein paar Jahre he.
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Da bräuchte man dann aber die a2l bzw. was vergleichbares. ![]()
Aber gut, dann hab ich das wohl falsch in Erinnerung, ist auch schon ein paar Jahre he.
Bist du dir sicher?
Ich finde es auf die Schnelle natürlich nicht mehr wieder, aber ich bin mir ziemlich sicher, da mal Kennfelder der Valvetronic gesehen zu haben im Vergleich. Wäre auch effizienter, über die Ventile zu drosseln, als über die Drosselklappe.
So richtig zuverlässig lässt sich das nicht feststellen. 325i ist über die Ventile gedrosselt, könntest mal schauen, ob die komplett geöffnet werden (sollte als Messgröße verfügbar sein).
Beim SW Update wird das überschrieben, ja.
Ich meinte, dass man auch den Ursachen auf den Grund geht und nicht nur den Symptomen. Dann kann man auch abschätzen, ob sich eine Reparatur oder ein Austausch eher anbietet und welche Kosten am Ende entstehen.
Ja, wieso hast du sie gelöscht? ![]()
Fand es auch echt hilfreich und auch wenn es nicht zu 100% zu der eigentlichen Frage passt, war es doch zum Thema. Echt schade drum.
Eine ordentliche Diagnose wäre halt der einzig sinnvolle erste Schritt, bevor ihr da jetzt wild rum probiert.
Jetzt lasst doch mal gut sein, was soll ein Anwalt zur jetzigen Zeit bringen?
Rechtlich ist das doch relativ eindeutig und bevor der Käufer da keine rechtlichen Schritte einleitet, braucht man sich absolut gar keine Gedanken zu machen.
In dem Fall möchte er dem Käufer aber entgegenkommen, was seine eigene Entscheidung ist.
Anderen Prüfer suchen, 255 auf 8" sind noch unbedingt üblich, gehen aber schon.
Die Frage war doch, wieso du das V1 empfiehlst und nicht das Pro Street, wenn es die gleichen Dämpfer sind.
So einfach ist es aber auch nicht, da die ja zu den Federn passen müssen bzw. man immer die Kombination aus beidem betrachten muss. Das Pro Street kann sich also ganz anders fahren, auch wenn die Dämpfer gleich sind.
An sich muss auch grundsätzlich alles funktionieren, was verbaut ist.
Gibt ja auch Autos ohne Nebelscheinwerfer, wenn welche verbaut sind, fällt man aber trotzdem durch, wenn die kaputt sind.
Aber gut, wenns so geklappt hat, Glück gehabt.