Ist aber beim Diesel trotzdem nicht so kritisch.
Wenn man ne halbe Stunde Vollgas auf der AB gefahren ist und dann am Rastplatz halt, würde ich ihn wohl auch noch etwas laufen lassen, aber sonst erreicht man da eher nicht die kritischen Temperaturen beim Abstellen.
Falscher thread? 
Gleich kommt das nächste Bild mit der Frage, was er machen soll...
Eventuell mit den Messspitzen keinen richtigen Kontakt gehabt? Von Vorgehen her ist das schon richtig.
Er meint wohl Minuspol und Massekabel, das funktioniert genauso gut wie zwischen Pluspol und Pluskabel.
Hauptsache ein Kabel von der Batterie ab und dann zwischen Pol und Kabel messen.
Lenkwikel braucht man zur Plausibilisierung der Einzelradgeschwindigkeiten gegeneinander.
Bleiben ja nur noch Steuergerät oder die Leitung zum Drehzahlsensor.
Auch beim initialen Design wird sowas ja nicht aus Spaß verbaut, da hat man sich schon was bei gedacht.
Erstmal mit dem günstigsten/einfachsten anfangen, also Rollen tauschen. Danach kann man weiter sehen.
Reinigung erfolgt in der Regel chemisch.
Es gibt viele Berichte darüber, so wirklich zuverlässig scheint es nicht zu sein.
