Beiträge von PD330

Zitat von GBL

Ist im Träger mit Nr. 15 verschraubt.

Danke, dann weiß ich bescheid, falls die Schrauben nicht dabei sind.

Oh man
Nein, hatte ich nicht gelesen...schön dass ich hier den halben Nachmittag mit der Suche verbracht habe. Ich werde TRW/Lemförder verbauen, aber eventuell sind sie auch da dabei. Hab die Teile jetzt erstmal bestellt und gucke was bei liegt, sonst hole ich den Rest hier beim lokalen Händler ab. Kommt jetzt nicht auf ein paar Tage an.

So, ich hab jetzt viel youtube, tis, etk und bildersuche bemüht...
Das einzige was mir fehlt, ist die Befestigung von Teil 19 (also dem Führungslenker) am Radträger. Das ist laut TIS eine M12 Schraube, aber welche? 12? 15? Auf dem Bild ist da gar nichts eingezeichnet...Im TIS siehts eher nach 15 aus, aber die Bilder sind da ja nicht immer so genau.
Weiß das zufällig jemand oder kennt eine bessere Quelle?

Ja, ich such nachher mal nach einem entsprechenden Video, das ist eine gute Idee.

Das wichtigste vergessen, sorry
Klar, hier ist das Bild:
https://www.leebmann24.de/bmw-…1&og=02&hg=33&bt=33_1230#
Habs oben auch mal eingefügt.

Ich brauche mal Hilfe beim Teile raus suchen
Geht um die lenker an der HA, also Teile 14,18 und 19 hier: https://www.leebmann24.de/bmw-…1&og=02&hg=33&bt=33_1230#
Welche Schrauben brauche ich? Ich Blick da auf dem Bild nicht ganz durch.
Teile 18 und 19 werden jeweils mit 12 und 13 am HA-Träger verschraubt, 14 mit 16/17/13? Passt das?
Am Radträger sehe ich überhaupt keine Muttern, da sind doch aber auch welche?

Hat da jemand eventuell eine komplette Liste?

Ersetze den febi Müll durch trw/lemförder. So wird das im Endeffekt nur noch teurer, wenn die Teile nach 2 Jahren wieder fällig sind.

Nur mit der Lanze wird auch mit dem besten Wachs nicht funktionieren. Zumal es ratsam ist, nur das "klarspülen" Programm zu nutzen, damit man keine aggressiven Reiniger drin hat, die das Wachs sofort wieder runter holen.
Also mit einem waschhandschuh wirst du schon nochmal drüber gehen müssen.
Trotzdem verringert natürlich eine ordentliche Aufbereitung die Arbeit beim Putzen.

Zitat von Freemaxx

Bei 140tkm kannst auch bald alles am Fahrwerk einmal neu machen (alle Lenker, Diff-Lager usw.).

Ist sowas echt bei dem km stand schon nötig? Gerade Diff-Lager dachte ich halten mehr oder weniger ewig...

Bei so einem Verlust müsste aber auch eine gut sichtbare Pfütze unterm Auto sein. Auch mit unterbodenverkleidung, die ist ja nicht komplett wasserdicht und hält mehrere Liter auf.
Trotzdem: erster Schritt sollte sein, zu gucken ob auch wirklich alles dicht ist. So eine Menge kann auch nicht ohne gut sichtbaren Qualm verbrannt werden, komplett ins Öl offensichtlich auch nicht. Der schleim am Öldeckel kann nicht von den vielen kurzstrecken in letzter Zeit kommen? Ist es denn sehr viel oder nur ein bisschen?

Zitat von Brainny1

Wart mal ab, da kommt noch was

Wundert mich, dass noch nichts zum Getriebe kam. Schalter zu fahren ist doch schlimmer als ein Auto ohne Airbags und Abs