Ja, je öfter ich mir die Inserate anschaue, desto mehr mag ich den ersten und habe Bedenken beim zweiten. Werde den erste jetzt ml kontaktieren - leider nur über Mail möglich.
Gerade beim Thema Chiptuning mache ich mir aber wenig Illusionen: Ich gehe inzwischen davon aus, dass jeder gechipt war, nur bei glaubwürdiger Gegendarstellung gehe ich von etwas anderem aus.
Das Tuning würde ich zumindest zum Teil wieder revidieren. Und gebrauchtes Tuning wird eigentlich eh nicht bezahlt...
Noch ein imho gutes Angebot:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=245072444&utm_source=sharedAd&utm_medium=android
Kilometer gefällt mir besser, auch die Farbkombination. Preis ist wahrscheinlich auch eher besser?
Ist halt älter, was mir jetzt nichts macht und leider 3. Hd.
Wie würdet ihr die vergleichen?
Ja, prinzipiell ist die Ausstattung schon gut, ich hätte aber lieber Alcantara oder ein kein schwarzes/Rotes Leder. Panoramadach muss eigentlich auch nicht, aber da kommt man beim E91 wohl nicht drum rum. So 100% kann ich mich noch nicht für den Begeistern. Naja, Mitte Juni muss ich eh nach Stuttgart, wenn er bis dahin noch da ist, schau ich ihn mir an. Vorletzte Woche war ein sehr Ähnlicher mit schönerer Farbkombination, ohne Tuning für 20k drin, da hatte ich aber keine Zeit und drei Tage später war er (zu recht) auch schon weg.
Hi,
gerade eben wurde dieser inseriert:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=245046920&utm_source=sharedAd&utm_medium=android
Was denkt ihr? Er ist zwar schon leistungsgesteigert, aber MS-Chiptuning ist renommiert. Ich würde ihn auch eher 1-2k tiefer ansiedeln, aber das kann man ja noch verhandeln...
dranknallen ans fahrzeug mit schlagschrauber
Und in dem Moment wäre ich unter Protest aus der Werkstatt. Welcher ernsthafte Mechaniker zieht denn irgendetwas mit dem Schlagschrauber fest?!
Wenn du günstige Reifen willst, weil du Vielfahrer bist, solltest du übrigens auf den Verschleiß schauen. Ein Billo-Reifen, der 50€ kostet und 5000km hält ist am Ende nämlich genauso teuer wie ein teurer 100€-Reifen, der 10.000km hält...
Das hängt besonders von Eintragung, Messverfahren und EU-weiten Regelungen ab. Google einfach mal, da kann man Stunden mit verbringen.
Die schließt er aber aus... Die "eckige" Optik finde ich nämlich auch nicht gut
M4 DTM Optik Ringe
nicht das lächerliche Pseudo M4 Zeugs
Und sonst halt die anderen Ringe nachrüsten.
Welche Ringe kann man da nachrüsten? Ich habe bisher nur von Leuchtmitteln zur Nachrüstung gelesen.
Wird eine Bescheinigung vom BMW Kundenservice über ein originales Rad an einem anderen Fahrzeug zur Eintragung per Einzelabnahme immer direkt auf die Fahrgestellnummer und den Halter erstellt?
Nein, ist "universell". Habe aber keine für das Rad 
Wie macht sich das auf der Nordschleife? Wenn die einmalige heftige Bremsung schon nicht gut ankam?
