Was laut SGS bei ca. 200 000km Probleme macht:
-Lager der Kurbelwelle wenn viel Start/Stop dabei war
-Pleuellagerschalen
-Injektoren wenn viel im Volllastbereich gefahren wurde/wird
Was man sonst so findet:
-Bei den 35d mit 299 PS noch unter 200 000km verstärkte Pleuellagerschalenprobleme
-Bei den 35d mit 313 PS unter 200 000km Längung der Steuerkette(n)
-Bei den 35d mit 313 PS eine nachlassende Leistung der Ölpumpe und darauffolgend Pleuellagerschalenschäden, nicht vorher diagnostizierbar da kein Öldrucksensor verbaut