Beiträge von Fluchtfahrer

@Panik45 hat heute eine gute Tat vollbracht-es war wie im verlinkten Video oben, drei der vier Schraubenköpfe auf der Vanos Auslassseite sind abgeschert.

Jetzt sind beide Vanos Verstelleinheiten, Kette und Führungsschienen neu.

So sah das aus, auf dem Bild mit den 4 ganzen Schraubenköpfen ist die Einlassseite zu sehen, die mit 3 abgesicherten Köpfen ist die defekte Auslassseite.

Yannik / @Panik45 hat super Arbeit geleistet. Da saß jeder Handgriff!

3272372C-8869-40C0-A551-C7B3F6A3B0FA.jpeg

B0FFC1DE-3B52-45BF-91F2-9038A8EA5FA5.jpeg

3DF7037A-86BA-47EC-A02F-D4C037B1DBCA.jpeg

E56FA6D8-2065-4156-931E-785349B4CCF2.jpeg

Es läuft vermutlich erst rein, dann verdampft und kondensiert es.

Doch, aber das merkt man.
Da ruft man dann als Stammkunde an, trägt vor was man will und wie dringend es sei und wie sehr man aufs Auto angewiesen ist und bekommt den Termin in zwei Wochen.
Da weiß man: Ist gut, gehen viele hin.

Mit ABE bei Zubehörfelgen: Geht meiner Meinung nach gar nicht.
Selbst wenn Felgen und Spurplatten eine ABE haben muss man eintragen lassen.

Ja, aufmachen wirst du es so oder so, also lieber direkt das korrekte Ersatzteil da haben.
Oder es wurde schon beim ersten Mal etwas in Mitleidenschaft gezogen was du nicht gesehen hast.

Wenn möglich würde ich gerne sehen wie die Feder unten montiert wurde.

Es spricht vermutlich technisch nichts dagegen.
Und ob das Fahrzeug zu hoch liegt juckt den TÜV nicht.

Nein, du hast doch jetzt das Dokument.

Offiziell soll übrigens die Batterie abgeklemmt werden-diese Info möchte ich nicht vorenthalten.
Wichtig ist halt dass die HDP nicht mehr läuft. Wie du es machst ist deine Sache

Es ist immer die Frage: Was ist das Auto DIR wert?
Ich würde eher in Richtung F31 schielen wenn es fünfstellig sein darf.