Beiträge von Fluchtfahrer

Danke.

Umkreis 50km um 65520 (grob Limburg an der Lahn).

Das kann natürlich auch sein.

Wie gesagt, wir hatten den Motor noch nicht auf.
Da er mittlerweile auch deutlich vernehmbar klackert ist es sicherlich kein Magnetventilproblem usw. Irgendwas ist da drin defekt.

Einbau würde nur jemand mit Erfahrung machen, das traue ich mir definitiv nicht zu.

Vermutlich einer von den abgebildeten:

BMW 11367841117 Verstelleinheit Auslassnockenwelle - LEEBMANN24

Der Motor läuft, wir hatten ihn noch nicht auf.
Daher kann ich es noch nicht sagen.

Hallo,

da unser 523i mit dem N52 Motor einen Defekt hat (siehe Kann eine defekte Vanos Einheit Zündaussetzer verursachen?) suche ich jemanden der den Motor richten kann.

Bitte um Empfehlungen, danke!

Wen es interessiert:

Es ist vermutlich der Bolzen der Vanos abgeschert. Geschätzte Reparaturkosten 2000 Euro.
Wir sind jetzt am Überlegen, machen lassen oder es sein lassen und leasen.

Sonst keine Idee?

Der N54 macht genauso viele/wenige Probleme, hat aber einen großen Vorteil: BUMS.
Das Cabrio ist groß und so schwer wie ein 5er Kombi. Das ist sogar mit 306 PS nicht übermotorisiert.

Injektoren kommen mit Öl nicht in Berührung.

Ich sogar mit 540. Aber man gewöhnt sich dran. Ziemlich schnell sogar.

SGS bei Mainz.