Beiträge von Fluchtfahrer

Ist aber aktuell eine andere Situation. Alles was noch fährt: Gefühlt 10 000 Euro. Selbst mit Motorschaden gehen E91 Facelift für über 3000 Euro weg. Kompletter Wahnsinn.

Bekommt man aktuell in Japan nicht auch deutlich coolere Autos für schmales Geld?

Irgendwas was man später auch in Europa verkauft bekommt?

Lohnt sich aber trotzdem. Was kostet dich ein F31 und was bekommst du für deinen?

Kommt immer drauf an was man gewohnt ist. Hat man ein Teufel oder Bose 5.1 daheim und hält das für das Nonplusultra: Ok. Hat man ein echtes HiFi System wird es im Wagen schwer ohne 200kg Alubutyl einen wirklich guten Klang zu erhalten.

Zitat von DaChefe

Steht ja auch in jedem TÜV-Teilegutachten drin, dass man immer bis zum 1,04fachen der Reifenbreite Platz zu Fahrzeugteilen haben muß. Man kann also nicht darauf hoffen, dass mit 2-3mm Spielraum noch TÜV zu kriegen ist.

Dafür war ja früher die Reifenfabrikatsbindung da, jetzt brauchen wir diese 1,04x-Regel.

Das mit dem Ausleiern der Formen war nur eine Theorie, warum man überhaupt Toleranzen in den Richtlinien eingeführt haben könnte. Ansonsten fällt mir kein vernünftiger Grund ein, warum Hersteller X tendenziell breiter ausfallen wollen würde als Hersteller Y - bei Vorgaben die relativ einfach zu ermitteln sind (225er Reifen sollten 225mm breit sein...). Bzw. warum Hersteller Y so daran gelegen sein sollte, schmaler auszufallen etc.

Im übrigen habe ich noch keine wirkliche "Regel" erkennen können, dass wirklich immer Hersteller X breiter ausfällt, als Hersteller Y.

Mag sein, dass dies vorgekommen ist, aber als Regel würde ich das nicht auslegen. Kommt dann noch auf die Flanken-Kontur an usw.

Oder welcher Typ mit welchem Typ verglichen wird.

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Naja, schmaler bauen ist natürlich in vielerlei Hinsicht billiger. Und noch mal: Es geht den Herstellern nicht um die paar Tuner. Die meisten fahren eben 225/255 auf OEM Felgen mit unbedenklichen ET und dann performen die breiten Michelin natürlich besser als irgendwelche schmalen Reifen. Auch bei diversen Tests.

Nicht so teuer wie die Augen von der Straße zu nehmen und dann jemandem hinten drauf zu fahren.

Eine gewisse Toleranz ist vorhanden. Aber ja, auch Allradantriebe verschleißen Reifen unterschiedlich.

Passen vorne nicht. Oder halt mit sehr schmalen 225ern. Fährt sich dann blöd. Hinten könnte es knapp passen.

Wenn das Fahrzeug ruckelt beim Beschleunigen ist der Umfang definitiv zu unterschiedlich.

Wirst du merken.