Beiträge von MaxJ30

    Hallo zusammen,


    die Logleser kennen ihn - die anderen nicht (Unabhängig davon schätze ich die Posts und das Board hier und wäre über Eure Meinungen und Überlegungen froh - Anmerkung des Verfassers) - es geht um meinen A170CDI.


    Fakt und aktueller Stand:


    MB A170L CDI Elegance Automatik; EZ 3/2003 jetzt 145000km gelaufen. Umfassende Ausstattung (außer Leder und undichtem Schiebedach alles dran und drin...) imho auch sehr schön.
    Von Mercedes im Laufe der Jahre umfassend saniert (Rost); scheckheft gepflegt und einer der wenigen der 1. Generation mit DPF und grüner Plakette. Auf der "Habenseite" steht noch ein Fahranfänger im Haus und dass Sommer- und Winterreifen so gut wie neu sind. Soweit so gut.


    Weniger gut:


    - Die Klima ist defekt (Kondensator und Trockner neu je nach Werkstatt zwischen 500 bis 1200 Teuronen)
    - Mal wieder Rost an beiden Radläufen (und diesmal geht es nicht mehr auf Garantie
    - Wartung in knapp 4000 Kilometer (gehe auch hier mal von 500 bis 1500 Teuros aus)
    - Er wird lauter (d.h. Abgasanlage vermutlich undicht)


    Ich stehe vor 3 Überlegungen:


    a) Wartung machen - Rest nicht - konsekutiv noch 1x TÜV (wenn er nicht über die Abgasanlage stolpert) im nächsten Jahr und Anfang 2016 ist Ende Gelände


    b) Verkaufen und anderes Auto kaufen


    c) Unterboden besichtigen und falls in Ordnung Obige Missstände korrigieren, also investieren - falls nicht a oder b wählen


    Was meint Ihr dazu?


    MaxJ30

    Der Motor beim 325i der Öl schluckt ist der 2,5 Liter Hubraum und der wurde 08 nicht mehr verbaut.


    Es kann - muss aber nicht - etwas bedeuten, dass ich hier nicht im Kontrast zu anderen mobile Inseraten etwas von unfallfrei lese...


    MaxJ30

    Wenn du den i3 gefahren bist, bin ich gespannt was du sagst.
    Bin gespannt auf deine Erfahrungen damit...


    Wieviel KM bist du den mit dem Akku des Leef gekommen?


    Der AKKU war nicht voll - habe aber ohne Probleme ca. 80 Kilometer verfahren und wäre noch mehr gegangen .. :) .


    wesentlich dramatischer war die Probefahrt mit einem TWIZZY 2012. Da war der Akku zu 80% voll bei der Losfahrt - und nach 23 Kilometern meldete das Teil, dass keine 23km mehr für die Rückfahrt mehr bereitstehen (nur noch 20..) :( . Da habe ich dann mal sicherheitshalber das Teil 1 Stunde an die Steckdose gehängt....
    Schafft ja mein E Bike mehr...


    MaxJ30

    NISSAN Leaf - mal einen Tag gefahren...


    ...In der Zusammenschau "Fahren vom anderen Stern" Fazit im Detail:


    + Vollwertauto = alles dran - alles drin
    + fühlt sich wertig
    + 280nm Elektromotor - was für ein Anzug, was für eine Beschleunigung
    + Display vermittelt Enterprise - Feeling
    + Für ein E Auto akzeptable Reichweite
    + (vermutlich preisgünstige Fahrtkosten)


    Kritik?


    - Absolut gesehen hoher Kaufpreis (in Relation ist es imho ok)
    - Absolut gesehen nur Kurzstrecken möglich (Trier - Stuttgart unter Alltagsbedingungen nicht möglich)


    Nachdem ich seit Juli mein E Bike nutze bin ich jetzt in der Zusammenschau richtig neugierig auf den i3...


    MaxJ30

    Meine Frage an euch
    Lohnt sich überhaupt Privatleasing oder wie sieht ihr das ganze?


    Davon ausgehend, dass Du es im finanziellen Sinne (lohnen) meinst: Leasing lohnt sich für den Privatmann ebenso wie Neuwagen im Allgemeinen nicht!


    Es könnte sich jedoch unter gewissen Rahmenbedingungen "lohnen", z.B. wenn Du ein Auto unbedingt haben willst, die Gesamtkaufsumme nicht stemmst - und einen hohen beruflichen Anteil (damit meine ich jedoch nicht! die Fahrt zur Arbeit) an Kilometern hast. In diesem Fall könntest Du ein Fahrtenbuch führen und würdest (wenn Du viel verdienst - also noch eine notwendige Variable...) nicht unerheblich Steuern sparen können - was die Leasingraten etwas refinanziert.


    Ich würde mich alternativ, um zu vergleichen (und um die Frage "lohnen" erschöpfend beantworten zu können), nach Finanzierungsangeboten und Barzahlung erkundigen.


    MaxJ30

    X390 Zeit 7 Jahre 7 Monate und 16 Tage - Eintrag NZ 106


    Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft um den J30 zu ersetzen.
    Wir schreiben im Langzeittest den 18.08. 2013 - Kilometerstand 098038 km.


    Öl, Öl und immer wieder Öl. Mal wieder hat sich die Prince of Oil einen Schluck genehmigt, ist ihrem Namen voll gerecht geworden und die Anzeige liegt bei 75 bis 80% - und dies obschon Tipps wie nicht zuviel Leerlauf und wenig untertourige Kurzstrecke (hier leistet das E Bike mittlerweile wunderbare Dienste und der Logschreiber fühlt sich in Bezug auf Fahrradfahren 20 Jahre jünger - Anmerkung des Verfassers) weitgehend beherzigt werden.
    In 2000 km sollen laut Serviceanzeige die Zündkerzen gewechselt werden.


    Ansonsten scheint es nach grandiosen Sommer langsam Herbst zu werden und den Verfasser fasziniert der Satz:


    "Wenn ich es liebe das Leben zu hassen - dann hasse ich das Leben nicht sondern liebe es!" (Dr. House)


    In diesem Sinne allen Lesern morgen einen guten Wochenstart
    MaxJ30