Beiträge von MaxJ30

Zitat von dougi88

Meine Frage an euch
Lohnt sich überhaupt Privatleasing oder wie sieht ihr das ganze?

Davon ausgehend, dass Du es im finanziellen Sinne (lohnen) meinst: Leasing lohnt sich für den Privatmann ebenso wie Neuwagen im Allgemeinen nicht!

Es könnte sich jedoch unter gewissen Rahmenbedingungen "lohnen", z.B. wenn Du ein Auto unbedingt haben willst, die Gesamtkaufsumme nicht stemmst - und einen hohen beruflichen Anteil (damit meine ich jedoch nicht! die Fahrt zur Arbeit) an Kilometern hast. In diesem Fall könntest Du ein Fahrtenbuch führen und würdest (wenn Du viel verdienst - also noch eine notwendige Variable...) nicht unerheblich Steuern sparen können - was die Leasingraten etwas refinanziert.

Ich würde mich alternativ, um zu vergleichen (und um die Frage "lohnen" erschöpfend beantworten zu können), nach Finanzierungsangeboten und Barzahlung erkundigen.

MaxJ30

X390 Zeit 7 Jahre 7 Monate und 16 Tage - Eintrag NZ 106

Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft um den J30 zu ersetzen.
Wir schreiben im Langzeittest den 18.08. 2013 - Kilometerstand 098038 km.

Öl, Öl und immer wieder Öl. Mal wieder hat sich die Prince of Oil einen Schluck genehmigt, ist ihrem Namen voll gerecht geworden und die Anzeige liegt bei 75 bis 80% - und dies obschon Tipps wie nicht zuviel Leerlauf und wenig untertourige Kurzstrecke (hier leistet das E Bike mittlerweile wunderbare Dienste und der Logschreiber fühlt sich in Bezug auf Fahrradfahren 20 Jahre jünger - Anmerkung des Verfassers) weitgehend beherzigt werden.
In 2000 km sollen laut Serviceanzeige die Zündkerzen gewechselt werden.

Ansonsten scheint es nach grandiosen Sommer langsam Herbst zu werden und den Verfasser fasziniert der Satz:

"Wenn ich es liebe das Leben zu hassen - dann hasse ich das Leben nicht sondern liebe es!" (Dr. House)

In diesem Sinne allen Lesern morgen einen guten Wochenstart
MaxJ30

Dich meinte ich

MaxJ30

P.S.: Vielleicht überlegst Du noch mal mit AB? Eine Qualitätssteigerung schadet im Allgemeinen nicht

Danke für den informativen Bericht. Wenn Du mal im Job keinen Bock mehr hast - kannst ja AB Tester werden...

MaxJ30

X390 Zeit 7 Jahre 7 Monate und 07 Tage - Eintrag NZ 105

Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft um den J30 zu ersetzen.
Wir schreiben im Langzeittest den 09.08. 2013 - Kilometerstand 097646 km.

Nach 13 Tagen X390 Abstinenz gestaltete sich gestern eine Fahrt über 46 Kilometer. Von der ersten Minute mit dem Drücken des Startknopfes bis zur letzten Minute mit dem Abschalten des Selben ergab sich dabei die "gewohnte Freude am Fahren", welche nur durch die Sägezahnbildung der allmählich an ihre Grenze kommenden Reifen und die damit verbundene Geräuschentwicklung getrübt wurde.
Öl 100%
Verbrauch 9,5 Liter
V Max 200
2400 Km bis zum nächsten werkstattbesuch (Zündkerzen)
...lauteten die technischen Daten. Schwer wiederzugeben ist in Worten der Genuß, der damit verbunden war. So ein X390 Fasten hat schon seinen Reiz - und die "Prince of Oil" dann "neu" bzw. wieder zu entdecken auch.

In diesem Sinne ein schönes Wochenende allen Lesern
von einem happy
MaxJ30

Zitat von Akali

Was bist du denn dann gefahren 1500 km weit?

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 4

T31 = X Trail

286 PS könnten noch etwas mehr Spass machen...
...für 95% Fahrsituationen reicht der 330d, der auch Garantie hat..
...allerdings müssten die bei der Laufleistung auch billiger gehen...
...kostet ja ein 335i mit nicht 10000km auf der Uhr auch soviel...

MaxJ30

Zitat von bows3r

Hast du ein paar Infos zum E-Bike zur Hand?

Klar - am Besten per PN oder wie auch immer man hier sonst kommuniziert...

X390 Zeit 7 Jahre 7 Monate und 03 Tage - Eintrag 105

Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft um den J30 zu ersetzen.
Wir schreiben im Langzeittest den 05.08. 2013 - Kilometerstand 097600 km.

0 Kilometer mit der Prince of Oil bedeutet keineswegs Stillstand - nur eben knapp 1500 Kilometer ohne den X390 in der letzten Woche...
Reiseziel: St. Egidien und Umgebung. Unter anderem Stausee Rabenstein (extrem empfehlenswert - Anmerkung des Verfassers) und natürlich Dresden.
Es bleiben tolle Eindrücke und die Erkenntnis, dass es mit der Prince of Oil vermutlich noch einiges mehr an Fahrfreude gegeben hätte. Allerdings war sperriges zu
transportieren, so dass der X390 hier nur 3. Wahl gewesen wäre.
So bleibt die Vorfreude auf Inbetriebnahme in dieser Woche, was sich aber Dank E-Bike (ebenfalls extrem empfehlenswert - Anmerkung des Verfassers)
noch etwas verzögern kann.

In diesem Sinne
MaxJ30
(leicht hitzegeschädigt und auf X390 Entzug )

Selbst wenn ich einen M hätte - ich würde alles cleanen. Auch mein 325xi hat keine Schriftzüge oder Embleme, welche ihn verraten (lediglich der Auspuff und ein paar andere Details verraten Kennern, dass hier nicht das kleinste von BMW steht...). Ernsthaft habe ich schon darüber nachgedacht auch das zu modifizieren. Es reicht mir, dass mir bekannt ist, was das Auto kann (und was nicht) - andere geht das letztlich nichts an - und bietet eh nur Oberfläche für oberflächliche Projektionen.

Aufkleber mit 3,0 V6 oder V8 usw. finde ich nicht angemessen - genauso gut könnte man imho sich ja auch einen Aufkleber gestalten mit "Eure Armut kotzt mich an". Wir leben nun einmal in einer Gesellschaft mit hierarchischen Aufbau, in einem reichen Land in dem es auch Armut, Neiddebatten und nicht unerhebliche finanzielle Unterschiede gibt - und da muss ich mit sowas nicht noch ergänzend darauf hinweisen. Für mich war es (nach VW, Ford, Nissan und Elch) schon interessant, wie meine Umwelt allein schon auf einen BMW reagiert (und es ist ja überhaupt nicht so, dass ein damals 3 Jahre alter 325xi den oberen Range oder gar die Krönung des Automobilbaus darstellt...).
Allerdings muss jeder selber wissen, was ihm gefällt - und wer es machen möchte kann dies nach meiner Meinung auch gerne tun. Unabhängig davon finde ich das M Emblem auch sehr schön. Bei einem 318i wirkt es aber dann doch recht grotesk - ungefähr so, wie wenn man einen BMW, Porsche oder Sternschlüssel auf den Tisch legt und die Fahrradklammer an der Hose hat

MaxJ30