Für mein Verständnis müsste es sich um einen Schadensfall handeln - es wäre aber zu klären ob dies inhaltlich und formal auch so zutrifft. Lies allerdings erst mal dein Kleingedrucktes - und falls Du ne Rechtsschutz hast - kontaktiere mal die und dann einen Anwalt.
MfG
MaxJ30
Ich sage: es liegt am Heckantrieb! Definitiv.
MaxJ30
Fahre seit fast 20 Jahren Dunlop - bisher ohne Probleme.
Offensichtlich scheint es aber nicht nur Montagautos zu geben....
MaxJ30
X390 Zeit 6 Jahre 11 Monate und 07 Tage - Eintrag NZ 75
Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft um den J30</ACRONYM> zu ersetzen.
Wir schreiben im Langzeittest den 09.12. 2012 - Kilometerstand 87087 km.
Es ist Winter in Deutschland. Der Schnee hüllt hier alles in unschuldiges Weiss. Dabei war es eine Woche bei der man keinen Hund vor die Tür jagt. Regen, Graupel, ungemütliche Winde - und nicht zuletzt Streusalz. Mittendrin der X390, der diesem Wetter trotzte.
Auch wenn im Allgemeinen laut Testberichten der E90 über eine exzellente Rostvorsorge verfügt und bei der Prince of Oil im Speziellen an den Achsen und an Teilen des Unterbodens mit Mike Sanders nachgebessert wurde - Befürchtungen wie sich das Salz in die Karrosserie frisst und die Langzeithaltbarkeit beeinträchtigt bleiben...
Allerdings steht der X390 seit Mittwoch frisch gewaschen in seinem Hangar - bereit ab Montag erneut den Wetterwidernissen zu trotzen.
In diesem Sinne - allen Lesern einen guten Start in die Woche
MaxJ30
Bei dem Wetter freue ich mich über mein X Drive 
- das grenzt dann wirklich an Idiotensicherheit...
allerdings sind wir beim Bremsen alle gleich....
MaxJ30
Nice - konsekutiv: Probefahren!
MaxJ30
Gute Ausstattung / wenig km / trotzdem happiger Preis und 2 Vorbesitzer würde mich stören bei der km Zahl
MaxJ30
325i 55000km 2005 = allgemeine Kaufempfehlung ABER: nicht zu dem Preis. Da müsste noch was gehen.
Xenon würde ich aber auch vermissen
MaxJ30
X390 Zeit 6 Jahre 10 Monate und 22 Tage - Eintrag NZ 74
Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft um den J30</ACRONYM> zu ersetzen.
Wir schreiben im Langzeittest den 24.11. 2012 - Kilometerstand 86386 km.
So, Wartungsdienst mit Ölwechsel gelaufen. Werkstattlohn mit Ölfilter absolviert - ergibt 60 Euro + 72 Euro für das mitgebrachte Öl. Angenehm übersichtlich die Kosten und die Prince of Oil läuft wieder seidenweich.
Schon schön so ein X390 - mit bisher erfreulich niedrigen Kosten und natürlich jeder Menge Fahrfreude. Nach über 3 Jahren im Cockpit der Prince of Oil auch weiterhin eine positive Bilanz und das Gefühl vor 3 Jahren die richtige Entscheidung bei der Suche nach einem J30</ACRONYM> Ersatz getroffen zu haben.
MaxJ30
...wird fortgesetzt...
Aus meiner Sicht wäre der Audi der bessere Kauf (wenn er Dir nicht zu groß wird - ist ja eher mit dem 5er vergleichbar). Weniger KM und ungefähr vergleichbare Ausstattung.
Den BMW finde ich persönlich relativ teuer für >40000km mehr...
MaxJ30
