Beiträge von MaxJ30

  • Der erste BMW muss her, nur welcher wird es?(~10K€)

    Den 325i gab es auch mit 2,5 Liter Motor.
    Basierend auf dem Aspekt, dass ich bei meinem vom Händler noch ca. 7 bis 9 Teuro bekommen würde - ich meine ein VFL 325(x)i müsste für unter 10 zu finden sein.
    Wenn die Unterhalts u. Fixkosten-Unterschiede zwischen 320i, 325i oder 330i einen Kaufunterschied machen und zu teuer sind - dann ist vielleicht auch BMW die falsche Wahl. Wobei, wenn der Kaufpreis gestemmt ist - in Fixkosten ist ein BMW 6ender jetzt nicht so schlimm - und die Fahrleistung ist ja von einem selber abhängig. Aber ob ich jetzt 8,9 oder 10 Liter brauche - soviel Unterschied ist da dann auch nicht.
    Wenn was kaputt geht ist es teuer - aber E90,91,92 sind solide und pflegliche Behandlung vorausgesetzt - so viel geht da nicht kaputt. Der Motor ist sowieso bis 300000km gut.


    MaxJ30

  • 318d oder 320d

    Ob Xenon schöner ist? Auf jeden Fall ein Unterschied wie Tag und Nacht. Würde auch nie wieder ohne Xenon oder LED Licht fahren wollen (mein E90 hat auch Halogen...).


    Auf jeden Fall nen Diesel mit grüner Plakette nehmen - sonst gibt es in den Umweltzonen ein böses Erwachen.


    Persönlich würde ich zum 320d greifen - finde ich eine adäquatere Motorisierung für einen 3er.


    MaxJ30

  • Logbuch des MaxJ30

    X390 Zeit 9 Jahre / 10 Monate /01 Tage - Eintrag 193. Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft als Premiumprodukt um im harten automobilen Alltag ein Höchstmaß an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Fahr-Spaß zu haben. Wir schreiben im Langzeittest den 03.10. 2015 - Kilometerstand 133777.


    Die Prince of Oil lebt. Auch wenn Urlaubsbedingt längere Zeit wieder Stillstand war - am 01.10.15 war es wieder soweit ein kurzes Fahr-Vergnügen zu genießen. Wie gewohnt sprang der X390 dabei aufs erste Mal an (wirklich ungewöhnlich mit einer fast 10 Jahre alten Batterie - Anmerkung des Verfassers), um dann mit seidenweicher Laufruhe seinen Dienst zu verichten - natürlich technisch auffällig unauffällig und in Bezug auf Fahren Freude am Fahren eben. Dies wieder unter 9,6 Liter Super im Verbrauch. Sollten nächste Woche Sonnentage antizipiert werden, steht einem weiteren Einsatz dabei nichts im Wege - auch müssen TÜV und/oder Räderwechsel im Oktober absolviert werden. Ansonsten genießt - im Kontrast zum Kapitän - der 325xi ja fast Rentnerstatus, da er kein Daily mehr ist.
    Anbei ein paar Impressionen, warum in letzter Zeit nicht gefahren wurde - und mit welchem Fahrzeug der Käptn dabei "fremdging". Zugegeben, dynamisch ist die Prince of Oil kaum zu ersetzen - Spaß hat es aber trotzdem gemacht - Urlaubshighlight (eines davon) eben.
    Schönes Wochenende und schönen Feiertag
    Euer
    MaxJ30

  • Der erste BMW muss her, nur welcher wird es?(~10K€)

    Für BAB (ausgenommen Verbrauch) - insbesondere >130km/h - ziehe ich meinen 325xi meinen anderen Fahrzeugen vor. In erster Linie wegen dem Geräuschpegel und wegen den souveränen Fahrleistungen. Auch vom Verbrauch kann er dann gut unter 10 Liter bewegt werden (siehe freundlicherweise Logbuch des MaxJ30 wo ich meine Erfahrungen dokumentiert habe).


    MaxJ30

  • 1.bmw

    Außer dass ich persönlich auf andere Motoren stehe liest sich die Anzeige ganz gut. Am Preis könnt noch was gehen, wenn beim Kombi vermutlich nicht so wirklich viel.


    MaxJ30

  • Der erste BMW muss her, nur welcher wird es?(~10K€)


    Lass die 7h entfernten doch durch dieprüfer.de checken - wenn was gutes dabei ist, kannst ja immer noch dann hinfahren
    MaxJ30

  • 1.bmw

    Bei dem Budget eher ein VFL. Die 6ender sind imho erste Sahne. Wer einmal einen fährt - will nie wieder 4 Pötte (außer aus Sparsamkeitsgründen - aber dann nimmt man eher auch keinen BMW - ausgenommen vielleicht 120 u 320d...). Du musst halt überlegen, was Du lieber magst Drehzahl (Benziner) oder Drehmoment (Diesel). Dies würde ich auch nur begrenzt mit der täglichen Kilometerzahl in Verbindung bringen.


    MaxJ30

  • Logbuch des MaxJ30

    X390 Zeit 9 Jahre / 09 Monate /16 Tage - Eintrag 192. Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft als Premiumprodukt um im harten automobilen Alltag ein Höchstmaß an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Fahr-Spaß zu haben. Wir schreiben im Langzeittest den 18.09. 2015 - Kilometerstand 133733.


    Hurra! Heute war X390 Tag. Nachdem die Prince of Oil in Folge von Fuhrparkverkleinerung und Umstrukturierung ihren Status als Mit-Daily verloren hat, ergeben sich deutlich weniger Fahrten. Dies ist einerseits erfreulich - weniger Kilometer ergeben - zumindest theoretisch - eine längere Restlaufzeit und so könnte sie möglicherweise MaxJ30 bis zu dessen Restlaufzeit erhalten bleiben - andererseits bedauerlich, dass dieser wunderbare, laufruhige und seidig geschmeidige 6Ender - zumindest in letzter Zeit - doch so wenig zum Einsatz kam. Dennoch ist neben der (bisher verfehlten - Anmerkung des Verfassers) Doktrin "one man - one car" die Leitlinie, die Prince of Oil zu schonen. Dies wird nicht hundert Prozent zu erreichen sein - und es geht hier auch nicht um Kilometer Sparen - aber um die Vermeidung von Kurzstrecken und widrigster, insbesondere salzigster Bedingungen. Wozu gibt es schließlich ein Daily-Fahrzeug.
    Heute war es aber soweit und Fahrzeug und Fahrer konnten ein paar gemeinsame Kilometer genießen - vor der nächsten längeren Abstinenz bis circa Ende des Monats. Zu bemerken gibt es in technischer Hinsicht 100% Ölstand und 9,4 Liter durchschnittlicher Verbrauch bei moderater Fahrweise - ohne ICE Anteile - gemütlich cruisen eben. Ansonsten imponierte nach längerer Zeit traktorfahren einfach die Laufruhe und das seidenweiche, turbinenartige Hochdrehen der Engine bei super Straßenlage. BMW hat den Slogan Freude am Fahren - damit ist auch für den X390 eigentlich alles gesagt - insbesondere weil der Flieger heute Nacht erreicht werden muss, endet das Lebenszeichen von der Prince of Oil und der Eintrag im Log an dieser Stelle.


    Konsekutiv daher allen Lesern ein schönes Wochenende und knitterfreie Fahrt!
    Habt Spaß mit Euren E90, E91 und E92 und mit was auch immer Ihr unterwegs seid!


    Euer


    MaxJ30