Bei dem Budget eher ein VFL. Die 6ender sind imho erste Sahne. Wer einmal einen fährt - will nie wieder 4 Pötte (außer aus Sparsamkeitsgründen - aber dann nimmt man eher auch keinen BMW - ausgenommen vielleicht 120 u 320d...). Du musst halt überlegen, was Du lieber magst Drehzahl (Benziner) oder Drehmoment (Diesel). Dies würde ich auch nur begrenzt mit der täglichen Kilometerzahl in Verbindung bringen.
MaxJ30
X390 Zeit 9 Jahre / 09 Monate /16 Tage - Eintrag 192. Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft als Premiumprodukt um im harten automobilen Alltag ein Höchstmaß an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Fahr-Spaß zu haben. Wir schreiben im Langzeittest den 18.09. 2015 - Kilometerstand 133733.
Hurra! Heute war X390 Tag. Nachdem die Prince of Oil in Folge von Fuhrparkverkleinerung und Umstrukturierung ihren Status als Mit-Daily verloren hat, ergeben sich deutlich weniger Fahrten. Dies ist einerseits erfreulich - weniger Kilometer ergeben - zumindest theoretisch - eine längere Restlaufzeit und so könnte sie möglicherweise MaxJ30 bis zu dessen Restlaufzeit erhalten bleiben - andererseits bedauerlich, dass dieser wunderbare, laufruhige und seidig geschmeidige 6Ender - zumindest in letzter Zeit - doch so wenig zum Einsatz kam. Dennoch ist neben der (bisher verfehlten - Anmerkung des Verfassers) Doktrin "one man - one car" die Leitlinie, die Prince of Oil zu schonen. Dies wird nicht hundert Prozent zu erreichen sein - und es geht hier auch nicht um Kilometer Sparen - aber um die Vermeidung von Kurzstrecken und widrigster, insbesondere salzigster Bedingungen. Wozu gibt es schließlich ein Daily-Fahrzeug.
Heute war es aber soweit und Fahrzeug und Fahrer konnten ein paar gemeinsame Kilometer genießen - vor der nächsten längeren Abstinenz bis circa Ende des Monats. Zu bemerken gibt es in technischer Hinsicht 100% Ölstand und 9,4 Liter durchschnittlicher Verbrauch bei moderater Fahrweise - ohne ICE Anteile - gemütlich cruisen eben. Ansonsten imponierte nach längerer Zeit traktorfahren einfach die Laufruhe und das seidenweiche, turbinenartige Hochdrehen der Engine bei super Straßenlage. BMW hat den Slogan Freude am Fahren - damit ist auch für den X390 eigentlich alles gesagt - insbesondere weil der Flieger heute Nacht erreicht werden muss, endet das Lebenszeichen von der Prince of Oil und der Eintrag im Log an dieser Stelle.
Konsekutiv daher allen Lesern ein schönes Wochenende und knitterfreie Fahrt!
Habt Spaß mit Euren E90, E91 und E92 und mit was auch immer Ihr unterwegs seid!
Euer
MaxJ30
Also, ich muss gestehen: ich rufe e90-forum.de fast nur noch auf, um die "konsekutiven" Beiträge zu lesen!
THX
Da muss ich konsekutiv bald mal wieder schreiben:->
Danke für die freundliche Rückmeldung.
MaxJ30
Preis wirkt soweit ok.
MaxJ30
Da hat Dir Dein 325i sozusagen den letzten Dienst erwiesen....
Schade um den 325i :-<
Aber gut, dass Du / Ihr es wohl gut überstanden habt!!! :->
Blech kann man ersetzen - Leben nicht.
MaxJ30
Unfallfrei, wenig Kilometer, übersichtliche Ausstattung - in der Zusammenschau akzeptabler Preis.
Wenn Dir der 170PS Motor reicht - why not? Zur Sicherheit ob dies so ist aber vorher Probefahren.
MaxJ30
X390 Zeit 9 Jahre / 08 Monate / 01 Tage - Eintrag 191. Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft als Premiumprodukt um im harten automobilen Alltag ein Höchstmaß an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Fahr-Spaß zu haben. Wir schreiben im Langzeittest den 03.09. 2015 - Kilometerstand 133600.
Mühsam nährt sich das Eichhörnchen - ein Spruch der wohl nur für die geringe Veränderung der Kilometerzahl gilt - denn mühsam ist das Fahren mit der Prince of Oil definitiv nicht. In der Restlaufzeit stellt sich ein Gefühl von Privilegiertheit ein. Ja, einen 325xi fahren, es ist ein Privileg, definitiv ein schönes noch dazu, was im automobilen Alltag manchmal untergeht. Technisch gibt es wie schon so oft nichts außerplanmäßiges zu berichten. Öl bei 133500km wieder auf voll gefüllt, Verbrauch 10,3 Liter Super - ansonsten nur Freude am Fahren pur (wenn gefahren wurde - Anmerkung des Verfassers).
Konsekutiv allen Lesern einen nicht allzu stressigen Restarbeitstag und ein erholsames Wochenende!
Euer
MaxJ30
Von der Wahrscheinlichkeit - ZKD.
Ab in die Werkstatt, damit es nicht schlimmer wird.
MaxJ30
Ich kann Dir auch nur ein 6Zyl empfehlen, entweder 25d oder 30d
Hier kann ich mich nur anschliessen. Sicher der 320d mit 184 PS ist Klasse, ist bei fast idendischen Fahrleistungen sparsamer - aber es ist kein 6er.
Und sicher: der Verstand sagt nimm 320d....
,,,aber das Gefühl sagt: fahr 325/330d 
Probiere sie alle drei mal aus (Probefahrten) und dann entscheide!
LG
MaxJ30
So wie ich das hier lese, habt / hättet ihr auch nichts am Preis auszusetzen, oder ?
Meine gedanken sind den ganzen tag bei dem Fahrzeug.
Wenn ich jetzt die Laufleistung höher schraube in den Suchmaschinen bis 200.000 km kriegt man die 30d auch für 15-16... Aber das bringt mir auch nichts.
Hat von euch jemand zurzeit einen Überblick darüber, wie die 3er aus dem Baujahr, mit dem Motor und der Ausstattung gehandelt werden ? Meine recherche ergab, das er Preislich O.K. ist.
Es ist sicherlich vom Preis o.k. (Unfallfreiheit mal vorausgesetzt), aber es ist trotzdem viel Geld - und ja - ad eins ich habe weniger Ausstattung und ad zwei es ist ein Benziner und ad drei es war 2009 noch in der Krise.
Ich bin mir nicht sicher ob viel mehr Laufleistung jetzt wirklich viel besser wäre - so um die 100000km auf der Uhr erscheint mir ideal.
Ein Händler steht immer 2 Jahre in der Gewährleistung - außer Du unterschreibst ihm 1 Jahr.
Das mit der Garantie ist so pauschal gesagt imho Käse - selbst als Privatmann kann ich vor dem Verkauf auf mein Auto Garantie machen. Es ist eine Frage des Preises und der Berechnung (also Kosten der Garantie in Relation zu Beteiligung bei Material- und Lohnkosten und Wahrscheinlichkeit, dass etwas kaputt geht und was es kostet). Und natürlich immer etwas Glückspiel. Wenn nix kaputt geht - hat man umsonst bezahlt - dennoch, die beste Versicherung ist die die man nie braucht.
MaxJ30
