Ich habe auch gerade Probleme mit dem oberen Deckel und habe mir einen neuen Taster bestellt. Nachdem ich letztes Jahr den kompletten Kabelbaum wegen Kabelbruch und im Frühjahr den Wischermechanismus repariert hatte, hat's jetzt auch den Taster erwischt.
Echt nervig was an dem "Premiumfahrzeug" nach 160tsd km so alles kaputt geht 
@Dieselpower25: Warum hast Du das Schloss gewechselt? Sollte ich das auch gleich noch mit reparieren?
Bei BMW bekommt man die im Tausch. Vor 4Jahren ca.80€ mittlerweile glaube ich irgendwie zwischen 200-300€ weil Sie das Geschäft mit erkannt haben..
Premium eben. Diese Politik geht mir echt gegen den Strich ...
Na klar, sogar vom selben Anbieter: eBay - Brillenfach vom BMW X1 in Beige
Beige ist nicht grau 
Mal schauen, ob's das auch in hellem grau gibt.
Danke für die Links und die vielen Fotos!
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Kennt jemand diese Kodierung?
--> Link
Ich habe es heute ausprobiert, das Quietschen kommt tatsächlich auch bei meinem Wagen von dem Gebläsemotor. Danke für Eure kompetente Unterstützung
Es wurde alles gesagt. Gebläsemotor tauschen, fertig.
Ich war dem Fehler damals 1 Jahr auf der Spur, bis ich ihn gefunden hatte...
Ein Jahr quietschen ohne Totalausfall?
Hast du Hochtüner in den Spiegeldreiecken?
Die habe ich auch nachgerüstet. Die Frage ist, was wurde kodiert und ist ein zusätzlicher Verstärker verbaut ...
Ich wollte gerade das Gleiche schreiben ...
Mit der Teilenummer suchen - Hersteller dahinter ist (beim E93) z.B. Ulo. Leebmann bietet doch auch die "non-BMW" gebrandeten an?
Im Anhang wie ich es damals am E93 gelöst habe. Ähnlich wird es bei dem RL sein, in der Nähe der LED öffnen, so dass Du es nachlöten kannst.
Daumen hoch für die Reparatur und das Dokument! Hat sich der Uhu-Kleber bewährt?
