wenn er das Fahrzeug tiefer legen möchte wird der Platz in den Radhäusern weniger. somit schleift doch bei einem tiefer gelegten Fahrzeug schneller was als bei einem Fahrzeug mit Serienfahrwerk.
Habe bei meinem Touring mit 313 Felgen vorn 10mm und hinten 15mm verbaut. Alles ohne Probleme,
Gruß Nick
10 pro Seite oder 10 pro Achse?
Danke vorab.
Gruß
Jan
wieso passen ohne Bearbeitung keine 2 x 10 mm an die HA?
Gibt doch 1000 Fred´s wo drin steht, dass das locker funkt...oder wie???
Gruß
Jan
Mir gefällt die "Linse" (wie ihr es nennt)... gestern wurde es vollendet
War so geil auf das und die Fotos sind vom Iphone
Feinjustiert ist es noch nicht - werd ich kommende Woche mal machen
@ Oakley: mir gefällt die LCI-Blende auf bzw. um der/die "Linse" besser als die Pre-FL. Sieht durch das Wabenmuster sportlicher aus. Meinst du die neue Liste passt auf einem Vor-FL mit ACC?
Danke.
Gruß
Jan
wie äußert es sich, wenn man eines vom e92 erwischt hat und einen e90 fährt? Kann man dies mit codieren beheben?
Hab gerade geguckt: im Teilekatalog bei BMW fans stehen unter Teile-Nr. 64 11 9 199 260 alle Typen (von e87, e90 - e93) - die alte Teile-Nr. (vor 64 11 9 199 260) ist 64 11 9 168 114, und die passt neben e87 etc nur bei e90 & e91 - verstehe das alles nicht 
Gruß
Jan
@ DOMMSAU & der itschi: danke für die super Hilfe
@ MTJOKER: bei stand aber nichts von NC oder so. Es hat alles ganz normal angezeigt...
Altes habe ich natürlich nicht mehr, sonst hätte ich sofort wieder umgebaut bzw. deine Lösung probiert.
Hoffentlich hat noch jemand eine Idee.
Hallo zusammen,
brauche mal dringend Hilfe:
Habe im Januar/Februar bei meinem E91 das Klimabedienteil gegen eines aus der Bucht mit Aluringen getauscht. Leider hat sich daraufhin die Funktion der Klimaanlage verabschiedet, was ich aber erst jetzt bemerkt habe. Alle anderen Funktionen und Leuchten gehen, auch der "Klima-Stern", nur die Klimaanlage springt nicht an und kühlt nicht.
Nun hat der 
bereits den Klimakompressor getauscht (ich darf dank E+ "nur" 30% (weil über 70tsd KM) von den 950,- EUR bezahlen - haben also einen funktionstüchtigen Kompressor getauscht 
), was aber (natürlich) keine Abhilfe brachte. Nun will er noch das Bediengerät neu bestellen und dann natürlich auch codieren lassen... Hier soll ich dann den vollen Betrag (ca. 350,- EUR) zahlen, weil die E+ das nicht übernimmt. Dabei steht das im Garantiepass (das Bedienteil als Steuergerät gesehen - nicht explizit als Klimabedienteil) drin. Ich wette aber, dass das die E+-Versicherung bzw. der verkaufende Händler übernommen hätte - nur haben die ja schon den Klimakompressor zu 70% bezahlt.
Was für ein Aufwand wäre es jetzt, dieses Klimabedienteil codieren zu lassen und wie hoch mögen die Kosten dafür sein??? Ich tausch ja jetzt nicht noch das Klimabedienteil, welches eigentl. funktionstüchtig ist...und bekomme wohlmöglich noch das alte Bedienteil ohne Aluringe wieder eingebaut...
Einfach das Bedienteil neu codieren will der irgendwie nicht 
Hab schon überlegt, mir ein zweites aus der Bucht zu besorgen, und dieses von CarCoding programmieren zu lassen und danach zu tauschen. Leider hab ich das alte Bedienteil auch nicht mehr 
Was könnt ihr mir raten???
War auf jedenfall eine scheiss Idee... 
Vielen Dank vorab.
Gruß
Jan
wirklich schöner Kombi.
Da ich auch überlege, meine 269 weiter an die Kante zu bringen: musstest du für die 20 mm VA & 30 mm HA etwas machen oder passte es so? TÜV hat bestimmt auch nicht gemekert, oder?
Merkt man was beim Fahren?
Danke vorab.
Gruß
Jan
N`abend,
wüsste gern, ob jemand zu dem o. g. Thema bereits Erfahrungen oder weitere Informationen (gesammelt) hat. Die Teile-Nr. sind zwar unterschiedlich,
Hardware müsste doch aber grundsätzlich bei E60 & E90 die gleiche sein, oder??? Was der E60 Sensor kann, sollte der E90 Sensor auch können. Ist doch dann nur eine reines SW-Ding???
Mein sagt: NICHT MÖGLICH!!! (na klar...)
Danke vorab.
Gruß
Jan
also wenn schon so eine Aktion, dann hätte ich mir gleich auch das "geilste" an einem LCI geholt: die Motorhaube!!!
Gruß
Jan
