scheinen jetzt zu passen und sehen zu silber einfach top aus. 
gb
Beiträge von ghostbuster
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So jetzt sind die Lämpchen doch noch verbaut - sehen um Welten besser aus, mal schauen wie die im Dunkeln aussehen und wie lange die halten
SirFen - danke für den Tipp; habs dann doch nochmals von aussen probiert. Nach einem langen Gewürge und doch mit ziemlichen Kraftaufwand, hats dann links top geklappt. Rechts leider nicht mehr so gut; jetzt muss ich ein neues Gehäuse beim
holen. Hoffe das der Preis stimmt und die nicht wieder ein Preiserhöhung um 400% haben 
gruss
gb -
Wollte heute schnell die Kennzeichen-Lämpchen wechseln - welche gestern gekommen sind.
Also kurz im Handbuch nachgelesen.
1. Schraubenzieher in Vertiefung, dann 2. Verschalung nach rechts schieben im Gehäuse und 3. nach unten links klappen. Ganz einfach – hab ich gedacht
Die Dinger halten bombenfest nach rechts schieben geht schon gar nicht; ich bring sie nicht raus!!!! - oh Mann
Muss ich mit Gewalt oder raushebeln????
Habt ihr mir einen Tipp?????
Thx vor all!!
gb -
Zitat
Original von Staati
Ich würde es bleiben lassen, dass lohnt sich nicht.Find ich auch! Bei BMW-Nachrüstung =
gb
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Schon??? Also ich finde die Beinfreiheit hinten nicht gerade "viel", wenn ich den Sitz auf meine Position eingestellt habe.
gb
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Zitat
Original von meister-eder
Ich hoffe es sind die richtigen Daten, wenn ja dann ist der E91 größer.Link
Cool!!! Was ist denn das für eine Nostalgie-BMW-Website :gruebel:
gb
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Zitat
Original von Rafa
Ich bin vorher auch 10 Jahre 4 Zyl. gefahren und davon 2 BMW und hatte auch keine probleme,war zufrieden,(sind mir nur die Zündspulen kaputt gegangen,sonst nichts) also würde ich auch nichts gegen 4 zyl sagen !!Also ich glaube auch, dass diese nichts mit 4- bzw. 6-Zylinder zutun hat, man kann ja in jedem Motorensegement eine "Beta"-Version erwischen und das nicht nur bei BMW
gb
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Vertrauen ist – vom
ist besser - auf jeden Fall bist Du sicher, dass das Modul auch funktioniert.gb
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