Beiträge von Douli

Zitat von Hasa_n

Hallo zusammen,

Leider bin ich mit der Suchfunktion nicht weiter gekommen darum hier mein Beitrag:

Nachdem meine original Scheinwerfer undicht wurden habe ich mir 2 neue für meinen E92 mit Xenon ohne Kurvenlicht bestellt ( von Lion Tuning)

Nun hat der Tüv diese bemängel weil

1. er beim einschalten auf der Fahrerseite nicht diese Justierung mit dem auf und ab fahren macht.

Und 2. die scheinwerfereinstellung vom Winkel nicht passt.

Zu 1. ich bin dann mal prompt los und habe mir den verstellmotor neu bei BMW geholt und ausgetauscht, In der Werkstatt ausprobiert, und mehrmals hat das mit dem hoch und runter geklappt. Fahre zum TÜV und er macht es wieder nicht, nur auf der Beifahrerseite. Weis nicht woran das liegt und komme nicht weiter.

Zu 2. ich habe 2 verstellräder für die Einstellung. Die Höheneinstellung geht ohne Probleme. Die Winkeleinstellung ist so ein komisches Ding: ich kann den Winkel (der übrigens wie ein schiefe streppenstufe aussieht zwar nach links und rechts verschieben, allerdings ändert sich dadurch nicht der Winkel. Dieser bleibt immer gleich.

Weis leider nicht mehr weiter, und viel Zeit bleibt auch nicht mehr wegen der Nachprüfung beim TÜV

Hat jemand eine Idee?

Danke im Voraus

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Würde auch zu Lion Tuning gehen/kontaktieren…dann kannst noch n anderen TÜV ausprobieren oder halt gebrauchte, originale kaufen/deine alten neu abdichten.

Schreib mal Michelin an und bitte um eine Reifenfreigabe mit daten vom reifen und felge (maße)

die geben dann ne reifendruck empfehlung.

vllt ist das unterschiedlich zu den bmw angaben.

Also auf kleinanzeigen ist in Denkendorf jemand der beide verkauft. mit 4 Kabel hinten.

ich hab für meinen vor nem Monat 80€ gezahlt… als Preiseinschätzung.

ich hab letzens auch einen abblendbaren und beheizten spiegel gekauft.

brauchst du fahrer oder beifahrerseite?

Zitat von Emil_61

Hallo wieder , nun habe ich die druckschläuche alle gewechselt und spüre auch unterschied beim fahren er läuft und zieht auch besser . Habe aber jetzt ein anderes problem seit neuestem kommt eine blinkende motorkontrolleuchte und dann fängt der wagen an zu ruckeln und er kommt genau dann wenn man konstanz fährt blöd gesagt auf einer geschwindigkeit bleibt dann nach ner zeit kommt es , bei motor aus und wieder einschalten erlöscht es sich.

Wäre cool ob mit jmnd dazu helfen könnte oder vielleicht ne vermutung dazu hätte .

Ps.: kommt vlt jemand aus meiner umgebung und könnte sich mal treffen um denn wagen an zu sehen?

Mit freundlichen Grüßen

Danke Im Voraus

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Cet coding aus Dornbirn ist n kumpel von mir… der könnte dir vllt helfen. kennt den n54 bisschen besser. vllt hast meinen post überlesen gehabt.

Zitat von Doberquira

Keyless go geht nur ab und an! Soll heißen, dass ich IMMER den Schlüssel stecken muss.

Woran kann denn das liegen?

vllt ist die diversity antenne defekt oder du hast n kabelbruch in der heckklappe

Also du machst die scheibe auf, dann die heckklappe aufmachen

dann kannst seitlich unter der scheibe die plastikverkleidungen nach links und rechts rausziehen (mit plastik hilfe)

und dann das obere von dir aus mit dem hebel unter die verkleidung richtung fahrzeugmitte und dann nach oben raushebeln.

Zitat von Doberquira

OK die Heckscheibe inkl. Spoiler bleiben also dran?

Sind die Abdeckungen gesteckt? Wie entfernt man die am Besten, ohne das was abbricht?

ja die sind geclipst.

Evtl so plastikhebel holen und dann dran ziehen.

ansonsten ist das immer bissl glückssache 😅

Zitat von Doberquira

Keiner eine Ahnung?

schreib mit ne Nachricht.

EDIT: ich kann zwar keine PDF reinstellen, aber musst folgendes machen:

Vorarbeiten:

-Alle Steckverbindungen trennen

-Blende für Heckfensterrahmen oben und Seiten ausbauen

Die einzelne große Torx-Schraube links und rechts lösen (30Nm)

Heckklappe abnehmen.

Evtl den Pluspol mal ankucken. vllt is der locker. da gibts n reparaturkabel.