Beiträge von Douli

  • Umfrage - Anzahl Vorbesitzer E93

    Also beim m3 habe ich damals aus den Fehlern vom 335i gelernt und aus erster hand gekauft. Gerade weil bei den Ms viele Vorbesitzer die Käufer später abschrecken...auch wenns n cabrio ist was ggf nur als drittfahrzeug im sommer von den leuten verwendet wird und deshalb so viele hände hat.


    Beim E36 war mir das egal weil ich Motor Getriebe sowieso rausgeschmissen hab...Da hatte das Fahrzeug 8 Vorbesitzer, war dafür aber Rosttechnisch in gutem Zustand weil nur im Pott gefahren... das war ausschlaggebend für mich.


    Ich finde 7 vorbesitzer bei 190.000 km wären für mich ein ausschlusskriterium.

    wenn ich 3 besitzer bei zB 70.000km und 10 jahren oder so hätte.. das halte ich ggf für realistisch als sommerfahrzeug zB

  • Doulis E93 M3 LCI - Dichtung sagt Au revoir!

    Und wieder ist das Jahr fast vorbei... ey ey ey...


    KW Gewindefedern und Felgen stauben schon wieder ein hahah

    Der PP ESD wurde zwar geschweißt, hat jedoch seinen Weg noch immer nicht ans Auto gefunden.


    Dafür hatte ich eine kleine Eskalation mit meiner BMW Werkstatt :D


    Fahrzeug hatte dieses Jahr Verbrennungsaussetzer auf Bank 2 (zylinder 5-8), welche auch immer auf Bank 2 geblieben sind.

    Habe recht schnell Zündkerzen, Zündspulen und DK Steller ausschließen können und bin zum Entschluss gekommen das es nur die Dichtung zwischen Krümmer und Kat sein kann (2x 15€ Teil). Denn, der Wagen hat ja auch letztes Jahr nur knapp AU bestanden.


    Termin ausgemacht, zuvor unters Auto gelegt und Vermutung bestätigt das da was undicht ist (und mich dabei noch verbrannt).


    Da ich aber noch den F31 für den Sommerurlaub machen musste (Diff undicht, Klima, Bremsen hinten) habe ich mir gedacht: "Bringst den dicken Karren zu BMW, sollten die hinbekommen (meine Schätzung war ca. 250€)."


    Tja.... Hab den Laden dann mit einem Kostenvoranschlag von 7300€, einer Rechnung von 600€ für 2-tägige Diagnose und weiterhin undichten Abgasanlage weil "Es kann ja nicht daran liegen". Deshalb schaut man lieber 2 Tage rum und frägt zum Schluss den Kunden ob man das jetzt noch machen soll. Hell No!


    Bei Leebmann24 die Teile bestellt. Ausgebaut...Neue auch eingebaut...Karre ist endlich leise und Fehler vorerst gebannt.

    Zum Schluss musste ich auch nichts bezahlen, aber es hat etwas...kreatives Verhandlungsgeschick benötigt.


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  • Daytona - M4 Competition

    Immernoch sehr tolles Auto.


    Wenn man zusätzlich Motorrad fährt ist das echt n Spagat den man machen muss haha das sehe ich auch oft mit meinem Cabby... und meistens gewinnt das mopped :D


    Sehr schönes Bike.. ich hab die "abgespeckte" Version ohne Titanventile als Naked Bike und bin jedes mal Begeistert von dem Motor.


    Dieses Jahr durfte ich ne BMW Supersportler als "Abschied" fahren aber irgendwie hätte mich die Gixxer mehr interessiert im direkten Vergleich u meiner.

  • F30 335i M Performance Bremsanlage auf E90 335i

    TOP! Freut mich das es geklappt hat :)


    Darfst dich gern mal bei mir melden ;D hab jetzt ne Hobbywerkstatt in VIB und bin wsl öfters bei dir unterwegs :D

  • F30 335i M Performance Bremsanlage auf E90 335i

    Zitat von Fluchtfahrer

    Das hat mit faul nichts zu tun. Die haben genug mit 0815 Kram zu tun. Für unseren bescheuerten Tuning Kram haben sie häufig gar nicht die Zeit.

    Klaro. Dafür bezahlst ja auch dann Haufen Geld (kosten bestimmt ja der Prüfer). Bei ner HU/AU ist der Aufwand für die halt geringer im ggstz zu ner 21er.


    Die haben keine Lust Zeit zu investieren, um sich zu informieren wenn es um etwas geht, dass nicht dem Standard "Felgen/Fahrwerk/Spurplatten" angehört.


    Ich war selber bei 3 TÜV Stellen im Umkreis von verschiedenen Organisationen die ALLE nach §21 Eintragungen machen dürfen. und bei 2 war genau das die Antwort. "Zu viel Aufwand." "Lohnt sich nicht." "Da müsst ich mich erst einlesen." "Da haben wie nicht die Mittel dazu." "Wir tragen nur Fahrwerk ein."


    Und mein Glück war jetzt nur das der letzte selber an Autos schraubt und Bock hatte sowas kompliziertes wie einen Motorumbau abzunehmen und auch bereit ist ggf zum Labor/Teststrecken etc zu fahren.


    Und was der Kollege oben will sind stinknormale Bremsen. Ohne iwelchen gefrästen Halter o.ä.

  • F30 335i M Performance Bremsanlage auf E90 335i

    Gibt kein Gutachten da es entweder die standardsättel vom f30 zb 335i sind

    oder halt die vom m140 und m240i


    Der tüvler is zu faul die tests selber zu machen.


    da es ein bmw teil ist reichts ja wenn er schaut das die sicher verbaut ist, das fahrzeug schwerer oder leistungsstärker ist von dem die kommen, bremsscheibendurchmesser größer ist (beim e9x 335i gehts zB nicht da serie 348mm)


    freigängigkeit felge und funktionsprüfung.


    ich hab die im e36 drin und mein tüvprüfer sieht da zB au keine probleme und trägt die mir später dann ein wenn der wagen fertig ist


    EDIT: geh zum TÜV Dingolfing! der macht es dir falls VIB für Vilsbiburg steht :)

  • Daytona - M4 Competition

    Zitat von DeepGraze

    Finde die Felgen passen einfach perfekt, daher will ich diese aktuell nicht abgeben, gerade auch, weil die nicht mehr gebaut werden ^^


    Vielleicht kommen nächsten oder übernächstes Jahr die hier: bc forged hca 381


    Aber vermutlich wird sich davor erst noch der Fuhrpark erweitern. :22-wbb4-love:

    evtl. könntest über ne verdichtung nachdenken? find die auch mega schön konkav aber die farbe geht halt iwie unter.... hab schon paar "lilane" fahrzeuge mit silbernen oder chromfelgen gesehen und mMn sticht das noch etwas hervor. Gibt dem auto quasi bischen pepp....


    Edit: puhhh die HCA sehn au fett aus :22-wbb4-love:

  • Daytona - M4 Competition

    Schaut echt super aus! :D


    Allerdings würde ich dem guten noch paar fetzige Felgen spendieren (vllt zur nächsten saison dann?)


    irgendwie gehen mir die grauen felgen etwas unter….