Ich kann dich beruhigen, viele Innenraumfilter sind von Haus aus grau. Glaube sobald Aktivkohle im Filtermaterial verwendet wird.
ich wollt grad sagen... du hast halt den "normalen genommen". MANN Filter verbaute den CUK Serienmäßig meine ich...wobei die 2 Jahre oder 50k km schon ne Ansage sind von BMW...
@DeepGraze ich hoff du hast wieder n MANN eingebaut! 
hahahhaha (bisschen Firmenwerbung musste sein LoL)
Gibt sogar n gelben Filter (FP) 
Bin auf das 35er Heck gespannt!!!
Alles anzeigenSieht gut aus, Performance ESD ist immer
Hoffe nicht das Du auch noch Leistungsmäßig rauf willst d.h. Downpipe(s) reinkommen den dann wird es vieeel zu laut. Die Rennleitung ist momentan scharf drauf.
Ahh sehe grad Du hast schon ne Downpipe(s) aber mit 200Zellern, richtig ??
Catless & Performance ESD ist zu brutal....
Nee hab ich nicht (hoff ich zumindest...weil hab schon rausgefunden das der Vorgänger ne Wurmschraube in die Leitung gemacht hatte 
) auf jeden Fall funktioniert die jetzt wieder und alles is i.O.
Das mit den 200er wäre nur wenn mit Zulassung. Ich hab kein Bock auf so ein Theater (auch wenn in Niederbayern ned sooo hart kontrolliert wird)
Werde aber die Tage mal mim DB Messgerät überprüfen ob das so ungefähr passt von der Lautstärke.
Sehr schön
DP & PP ESD klingt mega... aber da bist jedes Mal auf dem Siegertreppchen wenn wieder eine Schwerpunktkontrolle ist. Selbst wenn man einfach mal irgendwo kurz durchlädt ist das viel zu laut... ich würds auch ned machen.
Ich hab aufgrund der Konfliktvermeidung sogar extra von jeglichen geschweißten/veränderten abgesehen. Und da die DEKRA zumindest auf der offiziellen Seite sagt das auf einem Auspuff mit Schraubblenden auch andere verwendet werden können mich für die 2. Generation entschieden (und weils n gutes Angebot war).
Will da auf der sicheren Seite sein... auch wenn es viele gibt die nie Probleme hatten 
Soooo endlich gibt paar News!
Hab mir einen PP ESD besorgt da ich nicht widerstehen konnte und schon lange etwas mehr Sound haben wollte. Ich wollt dann einen mit aufsteckbaren Blenden haben da ich vorhabe auf einen größeren Durchmesser zu gehen.
Ich muss sagen ich bin begeistert! 
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Das war's dann aber bis nächstes Jahr, denn Ende Oktober geht's für den nächsten Lebensabschnitt ins schöne Niederbayern 
Umzug und neuer Job werden die nächsten Wochen dann im Fokus sein.
Hättest ja jetzt zwei Experten die das können
Nen schwarzen Himmel mit Schiebedach hat @H-Vollmilch noch rumfahren...fehlen nur noch die Kleinteile.
ich werde darauf zurückgreifen! aber bei den üblichen Portalen is momentan nix drin an Kleinteilen. Wird dann ne Sommeraufgabe ! (für euch) HAHHAHA
♥
MEGA einfach! Das Thema wollte ich auch mal angehen.. aber das so schon ein gef**
Was gabs denn dort für einen Vorfall?
Ich werd mal den Post raussuchen, aber grob ging darum das jmd Veränderungen im Forum besprochen hatte und die Blauen dem dann gezielt aufgelauert sind vor seiner Wohnung und das dann alles sehr teuer wurde. möchte aber nix falsches sagen... ich such den post mal
Also trotzdem aufpassen was man postet.
hmm der E90 welchen ich mir am Donnerstag anschaue hat Einzeller, OEM Mittelkats, MSD vom E92 und PP ESD Umbau. Denke das ist schon zu laut?
Immerhin würde ich OEM MSD und ESD mitbekommen
Kauf dir bei Amazon für 15€ n DB Messgerät - ist zwar nicht sooo genau wie der den die Polizei verwendet aber du bekommst schon so ungefähr n Gefühl was geht und was nicht.
Hab damit das Moped von meinem Freund grob gemessen und die 97DBa haben sogar übereingestimmt.
Hab den au mehrmals Freunden verliehen und des hat au immer alles gepasst anschließend (Diverse Bikes wo n DB eater nachgerüstet wurde oder n Cupra mit jeder Kombi aus HJS,Katless und Sport ESD)
gut.. ich wohn au in der Nähe von Stuttgart.. bei uns sind die sehr scharf drauf stillzulegen.
Also vorneweg, ich hab selber leider keine Erfahrungen aber hab in anderen Foren und Gruppen gehört das es mit heißem Motor z.B. nach einer flotten Autobahnfahrt möglich ist.
Vllt gibt's ja jmd direkt ausm Forum der Infos hat (allerdings glaube ich das nach dem Vorfall im 1er Forum niemand öffentlich was preisgebe wird )
Wenn ich kein Heckrollo habe, ist die Hutablage auch nicht verschraubt sondern nur an der Vorderkante mit Klips befestigt wenn ich das richtig sehe.
Also C-Säulenverkleidung ab, seitliche Polster an der Rückenlehne ausklipsen und dann die Hutablage an der Vorderkante ausklipsen und rausziehen, richtig ?
Gruß
Tobias
Das kann durchaus sein, dass die nur geklipst is ... (ich hab hHeckrollo deshalb musst ich 3 schrauben weg machen)
ich meine du musst noch - um die Seitenverkleidung wegzumachen- die ösen wegschrrauben die im Kofferraum sind. aber ich kann mich erinnern, dass es ziemlich gut beschrieben was in der Anleitung im TIS
Wollte mir das Am Sonntag mal vornehmen. Das größte Problem vermute ich ist der mangelnde Platz hinten im Coupé.
Danke für Dein Angebot ! Ich komme gerne darauf zurück...
Gruß
Tobias
Überhaupt nicht finde ich (also zumindest für meine 1.65 und mit heruntergeklappten sitzen). Vieles erreichst du übern Kofferraum.. und für den Rest kannst dich auf die geklappten sitze setzten und in Ruhe alle Clips und schrauben lösen. Ich hoffe du hast so Kunststoffmulitools... das erleichtert das Entfernen der Clips enorm finde ich
