Beiträge von stitch007

Ich war letzte Woche auch bei BMW, um dieses Kabel hinter dem Handschuhfach nachrüsten zu lassen. Im Vorfeld habe ich extra wegen des Motorsoftwareupdates nachgefragt. Mir wurde gesagt, dass die Aktion ausgelaufen ist, ich habe sie explizit abgelehnt.

Hoffen wir mal. Meine Ansaugbrücke sieht nach 180tkm aus wie sau. Ich habe gerade alle Dichtungen bestellt. -War bei Leebmann24 problemlos möglich.

Mein Endoskop versank im Schlamm, als ich versuchte über den Ladedrucksensor reinzuschauen. Ich werde mir wohl eine gebrauchte Brücke besorgen, reinigen und dann tauschen.

Gruß,
Thomas

Gestern habe ich die 178.000km voll gemacht. Und weiter geht es. Dieses Jahr reiße ich auf alle Fälle noch die 200.000km. Durch die Sommerferien blieb das Auto etwas stehen. Aber sonst bleibt es bei 4-5000km/Monat.

Allerdings habe ich gestern mal meine Ansaugbrücke endoskopiert. Pfui Deibel! Das, neue Stoßdämpfer rundum und ein neues Lenkgetriebe stehen demnächst auf dem Serviceplan. Frontscheibe muss neu und vielleicht bekomme ich es endlich mal hin den Streifschaden vom letzten Jahr zu reparieren. Der Winter ist ja als Argument das noch nicht zu machen, schon etwas länger rum...

Gruß,
Thomas

Danke Dir!

Das ist mal eine richtig umfangreiche Info zur Instandsetzung. Nur die Maße, die ich suche, die habe ich noch nicht gefunden. Hatte allerdings auch noch keine Zeit da intensiver drüber zu schauen und eventuell den Verlinkungen zu filgen. Das mache ich mal in Ruhe zu Hause.

Hab auch schon überlegt mal zu einem Schrotti zu fahren, der eine ausgeräumte Karosserie rumstehen hat und da die Maße abzunehmen.

Gruß,
Thomas

Hi und danke für Deine Antwort.

Aber nein, das meinte ich nicht. Die Spaltmaße habe ich im TIS gefunden. Ich suche tatsächlich die Referenzmaße/Kontrollmaße. Interessant wäre für mich der Abstand z.B. Heckabschlussblech innen Mitte zu zwei Referenzpunkten (links und rechts) beispielsweise zu den vorderen Ecken des Kofferraumbodenbleches.

Bei meinem hat die Traverse der AHK damals das meiste abgefangen. Allerdings wurde das Heckabschlussblech auch leicht nach vorne/oben gestaucht. Nur ein paar Millimeter, aber die sorgen dafür, dass ich meine Heckklappe nicht sauber einstellen kann.

Gruß,
Thomas

Hi zusammen,

mein E91 hat beim Kauf einen Hecktreffer gehabt. Er wurde instand gesetzt, jedoch passt das Heckabschlussblech noch nicht so ganz. Die Heckklappe setzt auf dem Stoßfänger auf und die Schlossfalle lässt sich nicht so einstellen, dass die Heckklappe stramm sitzt, ohne auf der Abdeckung des Schließbügels zu schleifen.

NUn würde ich das gerne mal im Zuge der Behebung eines Streifschadens instandsetzen. Leider finde ich dazu keine Maße vom Kofferraumausschnitt. -Also zum Beispiel vom Heckabschlussblech zu Referenzpunkten im Kofferraum/Heckbereich. Hat jemand so etwas? Das muss es geben. Ich konnte es nur bislang im Netz, selbst im New TIS nicht finden.

DAnke Euch!

Gruß,
Thomas

Danke Dir!

Ich kam leider erst jetzt zum Antworten!

Beste Grüße,
Thomas

Hi zusammen,

vielleicht wird der ein oder andere die Stirn über das Thema des Threads runzeln. Ich meine das aber durchaus ernst.

Aktuell habe ich schwarze Leder Montanasitze ohne elektrische Verstellung mit Sitzheizung verbaut. Ich bin generell kein Freund dieser elektrischen Heinzelmännchen, zumal ich mal live Zeuge eines Ausfalls eines Lehnenverstellmotors werden durfte, natürlich war die Lehne in Liegeposition. Feierabend. Da machste dann ein dummes Gesicht.

Da ich mit meinem Auto alleine die 60tkm Jahresfahreleistung abreiße, brauche ich den Quatsch auch gar nicht.

Nun habe ich einen Satz Leder Montana Sportsitze angeboten bekommen. Leider elektrisch verstellbar mit Sitzheizung, OHNE Memory. Ist es möglich die Konsolen zwischen den beiden Sitzen zu tauschen, um die Elektronik nicht nachrüsten zu müssen? Wie gesagt, ich brauch das nicht und bin auch kein Freund davon.

Gruß,
Thomas

Dann hast Du deinen Fehler doch schon selbst beschrieben. Die Überwachung hat wohl erkannt, daß da kein Airbag war wo normalerweise einer sein sollte.
Batterie IMMER für die KOMPLETTE DAUER der Arbeiten abgeklemmt lassen.

Dafür ist Dein Motor sexy. Ich schiebe einen rappelnden Trecker durch die Gegend.

Sorry, alle drei Monate. Ungefähr. Dann sind 15tkm voll. Und ich wechsele immer selber und lieber früher als zu spät. Der Motor soll mindestens die 300tkm, gerne auch die 400tkm schaffen. Das ist mein Ziel.