Beiträge von Brunobär

habe es jetzt so gelöst, daß ich das Pluskabel beim M8 Bolzen der die Platte für die Zusatzanschlüsse nahe dem Pluspol an der Batterie hält mitgeschraubt habe. Als Massekabel hab ich ein Stück vom Pluskabel das noch über war beim Massekabel der Batterie an der Karosserie mitgeschraubt. Natürlich farblich schwarz mittels Schrumpfschlauch markiert, um Verwechslungen auszuschließen. Der M6 Anschluß war nicht das Problem. Eher die schwer erreichbare Stelle am Pluspol.

Danke für die Antwort. Werde mich dann Morgen Früh gleich am die Arbeit machen

Unser Nachbar baut gerade und heute haben sie den ganzen Tag Ziegel Am Dach eingeschnitten. Jetzt bedeckt eine schöne Schicht ZiegelStaub meine n Saphirschwarz en. Staub ist vielleicht untertrieben. Es sind eigentlich mehr kleine Körner und Staub. Das Ganze ist natürlich auch auf den Fensterdichtungen, kurz überall. Wie geht man da vor? Einfach mit Wasser abwaschen?.vorher bei den Dichtungen abblasen?
Weiß jemand bitte Rat?

Danke für die Antwort. Leider ist das Massekabel zu kurz, aber wenns nichts macht klemmt ich sie beim Masse Verteiler links dazu am M6 Bolzen. Geht das Pluskabel auch am M6 der den Pluspol festschraubt? Wäre vielleicht einfacher. Kabel sind 20mm2 und Verstärker Match 40FX 4 x 75 Sinus.

Suche mich jetzt seit Tagen quer durchs Internet aber anscheinend hat niemand das selbe Problem. E90 Bj 3/09
Wo genau schließe ich den Verstärker an Batterie und Masse an? Als Einbauort hab ich links unter der Ablage im Kofferraum gewählt. Masse wäre da gleich oberhalb am Radlauf ein M6 Bolzen mit einem blanken Blech und mehreren ankommenden dünnen Masseleitungen. Kann ich da die dicke Leitung einfach draufklemmen? Problem: die Vorhandene Masseleitungen reicht nicht bis zu den Punkten mit M8 Anschluß hinten und rechts am Radlauf. Pluspol: hier ist ja ein Stromverteiler oben am Batteriepol. Ich denke die freien Anschlüsse sind zu Schwach oder? Kann ich hinten am M8 Bolzen mit Mutter gekennzeichnet mit 16Newtonmeter anschrauben und dann rechts beim Verteiler einfach das Kabel rausführen? Dazu müßte ich allerdings am roten Deckel ein paar querstreben rausfeilen. Bin ich echt der einzige mit dem Problem?

Idee keine, aber bei der Limo das gleiche Problem

habe seit Wochen bei jedem Kaltstart Fehlermeldung 2aaf Kraftstoffpumpe wegen Plausibilität Förderleistung wegen Alterung. Heute einmal genauer ausgelesen 14,7 Volt - 6,5 Bar? Wie kommen 14,7 Volt zur Pumpe?
Gehört die Intankpumpe wegen Alterung sowieso getauscht?
Hab schon ziemlich alles gelesen was es zum Thema gibt. Sind die 14,7 Volt nur ein Steuersignal um mangelnden Druck zu kompensieren? 316in43

grüß dich und danke.
Na ja ich hätte eher an eine vorgeformte Styroporwanne gedacht. Werde mir wohl selber was basteln müssen.

Ich würde mir gerne Boxen die ich passgenau in dieses Fach einfügen zulegen, kann aber nichts finden. Habe bisher nur das Reifen-Mobilität Set drinnen. Würde aber gerne nach den noch Werkzeug und anderes mitnehmen. Ich denke es gibt weitere Module, nur wo?

bei den Macken würde ich auch mit Alukitt auffüllen, glätten und dann den Lackaufbau machen. Ist etwas Arbeit aber man sieht dann nichts mehr.geht übrigens auch händisch zu schleifen...