Für BMW ist es TÜV-technisch besser erst die Freigabe für die M-Varianten einzuholen, die dann per Gutachtenerweiterung auf die anderen Modelle übertragen werden können (kleinere Bremsen, weniger Drehmoment, weniger Radfreigang, etc.)
Alex
bis auf das Drehmoment geb ich dir Recht 
Richtig schöne Felgen habt ihr da im Programm. Finde es echt gut, dass immer mehr Hersteller ihre Produkte nach Deutschland bringen und sich den Tüv-Anforderungen stellen....wenn nur nich der heftige Preis wäre...
achso du willst riesige Sattel mit winzigen Bremsscheiben? Wie sieht das denn aus?
Kauf die doch einfach ne neue Bremsanlage für 3000-5000€ 
oder du baust dir eine vom 330, 335 oder M3 ein. Die gibtss oft schon zu guten Preisen!
lackier dir das Logo drauf und gut ist. Irgendwelche Anbauten an Bremsen würde ich aufjedenfall unterlassen!
Oh man, da hab ichs hier ja richtig gut
Ab und zu kommt mal ne Lichthupe auf der Landstraße, aber das wars. Auf der BAB hab ich keine Probleme da ich 2 unbegrenzte Bahnen vor der Haustür hab
Bis jetzt hat musste ich auch erst 45€ "ungeplant investieren" und bin ohne Punkte.
einmal 15€ vom Hilfssheriff (57 statt 50)
15€ am festen Blitzerkasten in Karsruhe (schlecht wenn man sich dort nicht auskennt und nur einmal kurz rausziehen will)
und einmal 15€ für (absichtliches) Parken im Halteverbor (Uni mit viel zu wenig Parkplätzen)
Ich finde die Liste gar nicht mal so schlecht, wenn man bedenkt, dass ich nicht zu den Schleichern gehöre. Wobei ich sagen muss, dass ich seitdem ich stärke Autos fahre viel ruhiger geworden bin
Noscire: Richtgeschwindigkeit ja, aber keine zulässige Höchstgeschwindigkeit. Man kann auch bei erlaubten 100km/h nicht auf die Richtgeschwindigkeit pochen
Mich regen die Leute auf die die linke Spurblockieren auch wenn rechts frei ist, dabei spielt es für mich keine Rolle ob sie 100, 200 oder 300 km/h fahren. Das Rechtsfahrgebot besteht und es sich auch daran zu halten. Ist meines Erachtens eines der besten Gesetze die wir haben
War ich genauso schlimm finde sind diese Nichtblinker. Hab auch so einen in meiner Fahrgemeinschaft und ich reibe es ihm jedes Mal unter die Nase
@Stanley: Siehste? Genau das ist das Problem. Ich glaube hier haben sich min. 3 Polizisten zu Wort gemeldet und den den du jetzt gefragt hast sagt wieder was ganz anderes
Manu: Wenn du mal nen "richtigen" Motor hast, wirst du auch ruhiger. Es ist sehr entspannt wenn man weiß DASS man kann, aber es nicht dauernd zeigen muss
Der Startprobleme hatte ich erst später, nachdem ich schon die Motorstörungen hatte.
Wenn der Anlasser nich ausrücken würde, würde ja trotzdem der Motor starten und dieses Geräusch produzieren. Ich tippe darauf, dass der nicht richtig einrückt.
Dass, die Pumpe nur sporadisch die falschen Drücke liefert klingt logisch, denn die Fehler treten nur sporadisch auf wie die Post oben zeigt.
Hmm, da muss ich wohl warten was die "Untersuchung" nächste Woche bringt.
EuroPlus hin oder her, aber ich bin froh, dass ich sie noch habe ohne diese wäre ich schon nen schönen Batzen Geld los^^
Dann brauchst du 2 Blechmuttern (Nr 9. aus dem Link von Robmaster)
Da es die von mir "empfohlene" Felgengröße bei den Tzunamees nicht gibt, würde ich dir hier die 8x19 und 9x19 jeweils mit ET 38 empfehlen. Hier kannst du, damit es gut aussieht an jeder Achse noch Spurplatten montieren.
Ne 8er Breite mir 225er Gummis rundum kannst du natürlich fahren, nur ist das natürlich optisch nicht soooo der Bringer. Hinten breit und dicke Walzen sieht einfach klasse aus
