Beiträge von 6ender

vielen dank

stefan: Ja du hast geschrieben, dass man neue Stecker braucht, die ja auch im Paket dabei waren. Allerdings macht der Wechsel selbiger erheblich Probleme, da diese "Pins" wie sie in der BMW-Anleitung genannt werden, Widerhaken haben und somit nicht rausziehbar sind. Wir haben mit 3 Mann 1,5 Std gerätselt bis wir die Zange, Quetschverbinder und einen Schrumpfschlauch genommen haben, natürlich mit neuen Pins (an denen schon 20-30cm Kabel dran waren). Geht auch und sieht auch professionell aus^^

So eben hab ich mal den Blenden lackiert, Auto gewaschen und NR-Schild festgemacht. Wenn die Blenden morgen komplett trocken sind, werd ich sie noch verbauen und der Wagen steht wieder 1a da.

Hier mal wieder Bilder...

Ein schönes Fahrverhalten ist mit 19" RFT meiner Meinung nach nicht möglich...warum hast du eigentlich nicht andere Gummis aufziehen lassen oder wolltest du RFT´s?

schönes QP, was aber nicht heißt, dass nichts mehr zu machen wäre

also wenn ich das kann, dann müssen dies auch können Hat zwar bisschen lange gedauert aber wenn ich bedenke was ich für de Kohle gespart habe...

Das witze ist nur, das was ich dachte, dass es am längsten dauert ging ratzfatz und zwar die Haube einstellen, war ech ein Witz....aber wenn ich an diese Nebler denke geht mein Puls direkt wieder hoch^^

Mann, mann, mann endlich fertig...

Nach 10 Std ist die Arbeit endlich größtenteils vollbracht. Es gab einige Komplikationen und einen Besucht beim BMW-Händler.

2, 3 Sachen sind aber noch zu erledigen. Den Unterboden bzw die 3 Gummiteile da hab ich noch nicht fest, da ich meine Nietenzange nicht groß genug für die Plastikblindnieten ist. Vllt mach ich da was mit Schrauben, mal schauen. Dann muss ich noch die SRA-Blenden lacken lassen, da ich die im Paket übersehen hab. Dann hab ich die alten montiert und die passen natürlich nicht (fahren nicht ganz rein).
Für die Schweller hatte ich dann eben keinen Bock mehr^^

Und wer sich die Kunstruktion mit den Steckern für die Nebler einfallen hat lassen gehört gehängt. Für den Scheiß gingen über 2 Std drauf und am Ende mussten doch die Kabel abgezwickt werden und neue Klemmen gekauft werden

Hier ein paar Bilder

Servus,
alternativ kannst du aber auch die Löcher zuschweißen (lassen). Aber wenn du die Schürze schon lackiert ist, musst du halt die Variante von Göran wählen

hab ichs mir doch gedacht, danke dir!

Kurzer Zwischenstand...
Mir haben die Finger gejuckt und hab mal das Heck mit dem Diffusor verbunden (Carbon auf silber kommt ja sehr geil^^) und die Front hab ich mal eben auch zusammengebaut. Jetzt gibts zwar noch die ein oder andere kleine Unklarkeit, aber das klärt sich morgen am Auto

Irgendwie erinnert mich der Performance-Diffusor immer an ein Matchboxauto^^

Heut mittag hab ich mir schonmal vorab meinen Umbauplan gemacht, soweit weiß ich eigentlich alles nur bei einer Sache bin ich etwas ins Grübeln gekommen.

Wie zum Teufel bekomm ich das BMW-Emplem aus der Haube? Ich hab mal was gehört, dass man hinten bzw drunter irgendwelche Stifte rausdrücke muss, aber da kommt man ja nirgends bei. Wirds also einfach nur rausgehebelt oder wie?