Hallo Maurice,
schön, dass auch Bilder von deinem Touring ins Forum gefunden haben.
Was ich sehe, sieht doch nach einer soliden Basis aus. 
PS. Bitte verhaut mich nicht megen der Alus, die hat die Vorbesitzerin (ja, der Wagen war ausschließlich in Frauenhand) so zugerichtet .
Ich würde die Lebensdauer der Reifen ausnutzen und dann was Neues kaufen.
Verändern kann man schließlich immer.
Mach alles in Ruhe. Es hetzt keiner. 
Hallo zusammen,
Zuerst habe ich Samstagfrüh meine Waschaktion vollzogen. Durch meine Schaumlanze mittlerweile eine super Sache. 
Anschließend habe ich noch die gebrochenen Abdeckungen und, ergänzend zum Motorölservice, den Luftfilter und Mikrofilter ersetzt.
An der unteren Abdeckung waren die Halterungen für die Plusleitung gebrochen und an der oberen Mikrofilterhalterung die Laschen eingerissen.
Wie sich später herausstellte, war der Luftfiltertausch auch nicht die schlechteste Idee. 
Alt:
Durchhängende Halterung der Plusleitung:
https://abload.de/img/dsc_2287fzoo1.jpg
https://abload.de/img/dsc_2288bcpjr.jpg
Eingerissene Laschen:
https://abload.de/img/dsc_2617xxqal.jpg
Und hier nun der Laubhaufen ähh. Luftfilter. 
Keine Ahnung warum der Filter nach 15 Monaten und 7740 km so aussieht.
https://abload.de/img/dsc_26196aowv.jpg
Luftfilterkasten:
Nach dem Ausbau des Filters habe ich erstmal das Filtergehäuse mit dem Staubsauger gereinigt.
https://abload.de/img/dsc_2623wupeq.jpg
Neue Teile eingebaut:
https://abload.de/img/dsc_262894pdx.jpg
https://abload.de/img/dsc_2631vdo95.jpg
Thema Bremsleitungen:
Ich habe heute ein paar Bilder gemacht. Dazu habe ich meine Auffahrrampen nochmal bemüht.
In der Tat ist der Austausch der Bremsschläuche nicht einfach. An die oberen Verschraubungen kommt man sehr schlecht heran.
Vielleicht kann jemand dazu eine originale Reparaturanweisung posten oder etwas vergleichbares verlinken.
Ich hoffe, dass ich damit bald weiter komme. Ich werde zunächst nochmal bei BMW anfragen.
https://abload.de/img/dsc_2663mnqe9.jpg
https://abload.de/img/dsc_2647clpl3.jpg
https://abload.de/img/dsc_26490jrgk.jpg
Außerdem ist das Ergebnis der Öluntersuchung vom Motul X-Clean 8100 5W30 per E-Mail eingetroffen.
Die Ergebnistabelle habe ich hier angehängt. Unwichtige private Daten sind zensiert. 
Seite 1:
https://abload.de/img/oelcheck_1_160rwo.jpg
Seite 2:
https://abload.de/img/oelcheck_1_2rrofl.jpg
Die Diskussion darüber habe ich mal verlinkt.
Frisches Motoröl hat der Dicke bekommen.
Jetzt werde ich ihn erstmal weiter fahren um zu beobachten, wie es sich weiter entwickelt. 
Ansonsten habe ich heute Nachmittag am Polo mit dem Tausch des festgerosteten Wischergestänges begonnen.
Fertig geworden bin ich damit jedoch noch nicht, da ich noch ein paar Einzelteile benötige.
So, das war mein Samstag.
Mal ne Zwischenfrage: Ich hatte demletzt Fischer-Hydraulik Stahlflex-Leitungen bestellt und wollte sie bei BMW tauschen lassen. Die alten Leitungen gingen vorne super ab, hinten aber gar nicht. Trotz Rostlöser und Erwärmen...
Habe dann schweren Herzens den Widerruf in Anspruch nehmen müssen. Nichtsdestotrotz hätte ich über kurz oder lang trotzdem gerne Stahlflexen drin. Ist das mit den hinteren Leitungen ein bekanntes Problem und gibt's da ne Lösung für? Also ne Lösung AUSSER dem vom vorgeschlagenen Tausch der kompletten Bremsleitung bis zum Ausgleichsbehälter... *grrr*
Hallo zusammen,
ich grabe das hier mal aus, weil ich zur Zeit vor einem ähnlichen Problem stehe.
Gibt es da mittlerweile einen Lösungsansatz? Hast du eine Lösung gefunden?
Danke für eure Hilfe!
Hallo zusammen,
hier ein kurzer Zwischenstand zum heutigen Werkstatttermin.
Motorölservice:
Das Motoröl und der Filter wurden gewechselt.
Fahrwerk:
Am Fahrwerk konnte nichts festgestellt werden. DIe Lager sind fest und es ist auch nichts unmittelbar ausgeschlagen.
Jetzt ist die Frage wie ich weiter vorgehe. Entweder spreche ich nochmal bei BMW oder einer anderen freien Werkstatt vor,
oder ich spare mir das für die KW V3 Fahrwerksaktion auf. 
Bremsflüssigkeit und Bremsleitungen:
Außerdem sollten ja die Stahlflexbremsleitungen verbaut und die Bremsflüssigkeit gewechselt werden.
Leider musste meine Werkstatt die Aktion zwischendrin abbrechen, da sie die Verschraubungen an der HA nicht gelöst bekommen hat.
Laut dem Kfz-Meister müsste die Hinterachse abgesenkt werden, damit sie näher ran kommen. 
Andernfalls würde die Gefahr bestehen, dass die Verschraubungen oder Leitungen beim Ausbau der Schläuche beschädigt werden.
Es sind ja doppelte Bremsschläuche, mit einer festen Leitung dazwischen, an der Hinterachse verbaut.
Hat zu dem Austausch jemand Erfahrungswerte??
Ich bin für jegliche Hilfe dankbar.
Ist das von insidePerformance der selbe Typ?
Öffnen/Schließen per Hardkey ist uncool und per App öffne ich es zwar immer bereits auf dem Weg zum Auto, aber bis es abgeschlossen ist, dauert dies leider auch ein gefühtes Jahrhundert.
Welche App nutzt du dafür?
An den Details erkennt man einen wahren Liebhaber
Vielen Dank Johannes! 
Das von dir, als langjähriges Forenmitglied zu lesen, find ich super.
Hier schonmal ein kleiner Ausblick auf die kommenden Tage.
DIe nächsten Termine sind reserviert.
(ich tippe auf Stabi-Lager oder Pendelstützen / Irgendwas schlägt/knackt in der Vorderachse bei Langsamfahrt über Unebenheiten 
/ Mal sehen was meine hiesige freie Werkstatt sagt.
Da der Motorölwechsel ein außerplanmäßiger Service ist, werde ich den Luftilter und den Mikrofilter im Anschluss selbst auswechseln. Die obere und untere Abdeckung vom Mikrofilter werde ich dann auch noch erneuern.
Scheinbar hat irgendeine Vorgängerwerkstatt, welche die letzten Serviceleistungen durchgeführt hat, die Kunststoffhaltelaschen der Mikrofilterabdeckung, durch zu festes Anziehen der Schrauben, zerstört.
Drehmomentschlüssel war wohl keiner verfügbar? Zudem fehlt eine Nase, welche die Halterung des Batteriepluskabels im Motorraum hält.
Die benötigten BMW Originalteile liegen schon seit ein paar Tagen bei mir zu Hause bereit.
(Termin bei Alex Autopflege in Schmallenberg) Ich habe hier bisher nur Gutes gehört und gelesen. 
Der Innenraum ist sahnemäßig gepflegt.
Hut ab!
Vielen Dank!
Mir liegt halt was an meinen Autos. Insofern es meine Zeit zulässt, bin ich immer dahinter her. 
Wenn das Wetter hält, ist kommenden Samstag wieder Wasch-, und Pflegetag.
Hallo Johannes,
wirklich schöne Bilder!
