18" 313er?? ist's n US Import? (die 335IS hatten die 313er in 18" ab werk drauf...)
Gibts hier doch auch ab Werk in 18" ![]()
Glückwunsch zum neuen Auto ![]()
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18" 313er?? ist's n US Import? (die 335IS hatten die 313er in 18" ab werk drauf...)
Gibts hier doch auch ab Werk in 18" ![]()
Glückwunsch zum neuen Auto ![]()
Woooow sehr coole Autos in dem Video .... die Tiefe ist echt genial ![]()
Man kann sich auch andere Endrohre im 335i look anschweißen lassen... geht auch mit TÜV ![]()
Etwas abschüssig?? wohl eher freier Fall ![]()
Nur mit dem o.g. Leistungsdiagramm lässt sich der perfekte Schaltpunkt nicht ermitteln. Die Getriebeübersetzung spielt noch eine wichtige Rolle ![]()
Sieht sehr cool aus.... ein paar Bilder mehr wären auch nicht verkehrt ![]()
Wenn du auf dem Track unterwegs bist ist aber eher das Clubsport die klügere Wahl und nicht das DDC
Aber ist ja deine Entscheidung:)
Maddox
Das Clubsport ist für den Track bestimmt die bessere Wahl, aber für den Alltagsgebrauch absolut nicht empfehlenswert. Ich würde daher lieber zum V3 greifen.
Ich glaube wenn ich da wohnen würde wäre ich dort jeden Tag von früh bis spät unterwegs
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