Braucht kein Mensch den ganzen HickHack da.
Wie stehen die Chancen bei sowas ?
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Braucht kein Mensch den ganzen HickHack da.
Wie stehen die Chancen bei sowas ?
Ich bin da glaub ich 5mm Spurplatten gefahren und musste nichts machen an den Kanten. Optisch hätten mir 15mm besser gefallen aber das geht nur mit Kanten machen. WICHTIG !!! Meine Angaben beziehen sich auf einen VFL, der LCI hat hinten eine breitere Spur !!!
Das kann man aber leider halt auch nicht genau sagen bzw. garantieren das das passt weil a. der Reifen eine sehr große Rolle spielt und b. der TÜV Prüfer das ja absegnen muss und dann wird der eine es abnicken und der andere ggf. nicht.
8,5x19 ET35 rund rum geht natürlich auch aber dann brauchst du hinten auf jeden Fall amtliche Spurplatten und musst halt schauen wegen der Traglast.
Eine gängige Größe beim E90 in 19 Zoll ist 8,5x19 ET35 vorne und 9,5x19 E37 hinten. Bereifung ist dann 225/35 und 255/30. Bei dieser Kombination muss man beim VFL auch nichts an den Kanten machen wobei es hinten halt schon drin steht. Spurplatten hinten sehen besser aus aber setzen Kanten machen vorraus.
19 Zoll ist für mich persönlich die beste Lösung aus optischer Sicht. Möchtest du aber deutlich mehr Fahrkomfort dann rate ich zu 18 Zoll.
Das ist meiner mit oben genannter Kombination und schon ordentlich tiefer (mittlerweile andere Felgen drauf). Das ist so eingetragen und schleift auch nix. Hinten halt bisschen kanten gemacht und Spurplatten.
Was man auch noch beachten muss ist die Wahl des Reifens. Weil die Reifen bauen teils sehr unterschiedlich auf von der Breite. Ein Michelin ist z.B. deutlich breiter als ein Hankook. Teils kommt es aber auch aufs Model an z.B. ist ein S1 Evo² von Hankook deutlich schmaler als der Nachfolger S1 Evo³.
Man kann auch rund herum gleich fahren aber dann muss man halt schauen ob es mit den Traglasten hin geht und hinten sieht es dann halt wie Trennscheiben aus (meiner Meinung nach).
Wie immer schön geschrieben ![]()
Musst du ausprobieren ich hab es mit einem Fächerschleifer weg gemacht.
Dann schau mal ob nicht Lack in der Zentrierung ist. War bei meinen gepulverten Felgen auch so, ich musst da auch "frei machen". Guck dann auch direkt mal ob die Anlagefläche sauber und eben ist.
Radnabe ist ja schön sauber ?
Ne, dann sollte das definitiv nicht der Fall sein.
MarcelRuby Wurden die Felgen mal lackiert/gepulvert ?