Da war der Touring, den du letztens gepostet hattest, das wesentlich bessere Angebot. Der soll ja bei schlechterer Austattung gleich 3000€ mehr kosten und dann auch noch von Privat.
Ja, aber leider Touring. Ansonsten gefällt er mir bis auf die Felgen sehr gut, was auch kein Hindernis beim Kauf wäre.
Hhm,
nochmals ernsthaft die Nqchfrage nach diesem, steht gar nicht so weit weg, ca. 80km:
Also wie bereits erfahren, die M3 Felgen sind nicht eingetragen.
VK hat mir geschrieben, daß die eingetragen Felgen -welche weiß ich noch nicht- dabei sind, ebenso würde er noch Reifen für die M3 Felgen beilegen (wegen Eintragung) und Preis wäre ja VB. Injektoren hätte der Vorbesitzer getauscht, Steuerkette nicht bekannt.
Was meint ihr, mal anschauen? Was sollte der Preislich bringen?
Kein Käufer zahlt im Nachhinein einen höheren Preis. Gut, jeden Tag steht ein dummer auf.
Könnte mir vorstellen daß es mit dem ein oder anderen auch noch körperlichen Stress geben kann wenn der Käufer nach 100km+ Anfahrt erfährt daß der Käufer mehr will als amgegeben.
Zu dem Angebot des 330i mit 260tkm. Da killen die Kilometer den Preis. Natürlich kann ein Motor mit den Kilometern noch Top sein, der in meinem Oldi hat auch soviel runter und schnurrt gut, Kreuzschliff nochbzu erkennen, das revidierte Getriebe hatte praktisch Null Verschleiß.
Die Extras sind nett, am bestrn verkaufst die einzeln. Erzielt jedenfalls einen besseren Preis, als alles Tutti kompletti.
Nein, nicht wirklich. Sieht mir zu brav aus. Wenn er innen schick aussieht würde ich aber eine Umrüstung der Stoßstangen nachdenken. Fahrwerk würde ich wieder auf die AC Schnitzer Federn+ Bilkstein Dämpfer setzen.
Thx,
ich halte die Augen offen. Der gefällt mir optisch obwohl er kein LCI ist:
Aber zuviel Kilometer runter. Und was kich wundert, riesen Aufwand betrieben dies Jahr und dann doch verkaufen?
Den Rest des Webs durchsucht, aber nicht wirklich was gefunden. Im Umkreis von 300km gibt es nichts vernünftiges mit Handschalter+M Paket oder aber der Preis ist mit gut 20k+ verdorben für ein Fahrzeug was an bei 150tkm steht.
Hab dern VK mal angeschrieben ob schon was von den kritischen Teilen getauscht wurde:
https://suchen.mobile.de/fahrz…d0-2f8c-a118-efa1d90b29ef
Was denkt ihr wäre ein fairer Preis wenn er gut da steht?
EDIT: Schon erledigt, Felgen nicht eingetragen, Reifen passen nicht zur Freigabe für die Eintragung. Nö.
Ja, keine Frage Probleme kann es immer geben. Für mich stellt sich die Frage:
Den N43 als DI weiter durchreparieren wenn was kommt - Bis auf LMM, HDP und Injektoren wurde ja schon gut was getauscht.
Oder auf einen 6 Zylinderer mit deutlich mehr Leistung setzen., der 4 Zylinder ist schon recht träge.
Der E90 mit M Paket gefällt mir optisch wirklich Top, vor allem als LCI. E92 käme auch in Frage. Habe nicht so den Drang immer was Neues zu kaufen, also könnte mir vorstellen den auch aufzufahren bisd er an die 20Jahre+ ist.
Also vielleicht der letzte bevor es nur noch Elektroautos+Automatik als Neuwagen zu kaufen gibt. 
Disa ist wohl in Ordnung. Der Stecker sahs optisch eingesteckt aus, ließ sich aber mit etwas Kraft rausziehen. Dann wieder reingedrückt, sitzt deutlich fester. Habe die Selbstdiagnose gestartet, lief ohne Fehler durch und ich habe die Klappe auch arbeiten hörern. Dann mal auf die Lambda warten...
Hhm, also bei allen LCI Motoren das gleiche Risiko mit den Injektoren.
Mist, als du erwähnt hast bis 2007, hab ich nochmal im Wiki nachgesehen. Danach gab es ja den N53 also DI ohne Turbo, also auch beim Facelift.
Mir reichts mit meinem N43. Trotz Pflege und nur Markenersatzteilen, ständig was anderes das kaputt geht - HDP und Injektoren fehlen noch und sind noch die ersten verbaut mit 160tkm.
Ziel, Fahrzeug reparieren und bei Gelegenheit abstossen bevor die nächste Großinvestition kommt.
Wollte mich auf die Suche nach einer FL Limo oder Coupe mit N52 machen, den gibts also nicht. Bliebe nur der große 335i oder M3 die keine Direkteinspritzer sind?!
Das treibt den Preis dann deutlich nach oben. 
Ok, besorge ich mal. 
Das Autosol Edelstahl habe ich schon mit nem normalen Lappen ausprobiert, geht schon mehr weg, aber längst nicht alles.
