Ihr Leichenschänder und Beiträgesammler. 
Beiträge von Christian_scirocco2
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Hallo,
habe mich in letzter Zeit ein wenig mit dem Bus versucht auseinander zu setzen. Unter anderem , weil ich meinen E90 nicht mit **** die Livedaten auslesen konnte, die Verbindung immer wieder ab brach. Auch beim TÜV fiel es negativ beim Abgastest auf. Der TÜV meinte daß das Drehzahlsignal beim Abgastest immer kurz weg wäre.
War schlussendlich mein Fehler, ich hatte vergessen das verbaute Multigauge zu deaktivieren. Dabei handelt es sich ja nicht um ein Chinakracher.
Und selbst in der Bedienungsanleitung des AK Motion Display -immerhin mit externem Öltemperatursensor fast 400€ - mit dem ich noch liebäugle, steht drin daß es zur Diagnose deaktiviert werden muß.Aber warum ist das so?
Wenn ich es richtig verstanden habe, sind in unseren E90 3 bzw 4 Busarten verbaut wenn der Most Bus mit dazu gerechnet wird. Wobei der CAN Bus zur Diagnose der mit der geringsten Datenrate/Geschwindigkeit ist.
Beeinflussen die Geräte die Latenz des Bus so stark das es zu Aussetzern kommt? Liegt es daran daß in diesem Moment zwei Geräte auf dem Bus die Diagnose durchführen wollen?Googleanfragen führen da wegen der Fülle an Fehlersuchenden nicht wirklich zum Ziel.
Gruß Christian
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Hä? Ich glaube du verstehst was falsch, würde ich nach einer anderen Lösung suchen wenn mir das egal wäre? danke für den link aber die haben einen kegelkonus. Bei meinen sieht man an den bildern dass es ein kugelkonus ist weshalb es die ganze sache so schwer macht.
Oh, stimmt hatte ich übersehen. Btw, nur um sicher zu gehen, hast du mal den Konus nachgemessen ob der wirklich als Kegelbund gefertigt ist?
Da mäßte man ja erstmal die passende DIN Norm der Schrauben raussuchen, da spuckt google nicht viel zu aus.
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Und warum kaufst du dann nicht passende Schrauben?
Z.B. hier in 10.9, sofern die Gewindesteigung paßt:Schrauben ohne eine Angabe müssen AFAIK nur eine Festigkeit von 4.2 haben - können natürlich mehr. Schrauben sollen zwar möglichst nur auf Zug belastet werden, bzw.sind so berechnet. Ich kann aber nicht verstehen wie dir sowas egal sein kann solange sie das Drehmoment beim Anschrauben noch mit machen. An der Bremse hängt ein bißchen mehr als nur Blech wenn dir urplötzlich ein oder gleich beide Sättel abreißen.
BTW, ggf.müssen auch 12.9 er Schrauben genommen werden. Würde mich da an den Schrauben orientieren mit denen der Adapter am Radlagergehäuse montiert wird. Das werden noch die Originalschrauben sein?
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Danke! Kostet das Porto schon bald mehr als das Teil.
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Was sind das denn für Baumarktschrauben?
Keine Festigkeitsklasse angegeben, das Ende sieht aus wie von Hand abgesägt. Das Gewinde ist auch schon platt gezogen, bzw.hast du mit den 80Nm (Plus) gekillt. Waren die beim Adapter dabei? -
Soweit ich weiß sind die NOX Sensoren mit dem Steuergerät "verheiratet" bzw. abgeglichen. Tauscht du den besteht die Möglichkeit daß er falsche Werte liefert, bzw.dem Steuergerät mitteilt. Aber die sind eh fest verbunden, also wenn müßtest du schon die Adern kappen und neu verbinden.
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Ok, war jetzt noch nicht dabei. Könnte denn da was fehlen? Im Ersatzteilkatalog seh ich da kein Einzelteil für oder ich bin zu doof die passende Seite zu finden.
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Das Schlimmste an dieser ganzen Arbeit finde ich mittlerweile das ausbauen des Federbeins aus dem Auto, war das noch schön als das unten nur mit zwei schrauben Befestigt war
Es gibt extra einen Excenter der hinten ins Federbein gesteckt wird. Kann man für 10€ kaufen oder sich selbst bauen. Habe dafür eine M8 Schraube mit Schaft genommen (10.9). Den Schaft dann Oval auf ca. 5,5*8 abgeschliffen.
Drückt wunderbar den Schlitz des Radlagergehäuses auf und der Stoßdämpfer läßt sich dann gut entnehmen. maximal noch etwas mitm Hammer klopfen.Danke, das ist das Stichwort: https://www.ebay.de/i/32416486…0hrgRBEAQYAyABEgIfFfD_BwE
13€ für eine Hazet ist auch OK.
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Ich dachte es geht bei dem Bild im das vordere große loch ?
Mir gehts um diese Löcher, nicht daß das einer falsch verstanden hat. Finde ich jedenfalls ein Unding das BMW das nicht abdeckt wenn die Pumpe nicht verbaut ist.
