Beiträge von Christian_scirocco2

Das ist unglücklich Fotografiert. Mach mal eines von der Seite. Ist es tiefer eingeschnitten oder allerspätestens wenn man die Karkasse sieht - runter damit.

Ah Ok, ich nahm an daß die gleich sind. Danke für die Info.

Ich denke mit Federbein sind die vorderen Dämpfer gemeint, mit Stoßdämpfer die hinteren. So kenne ich es aus dem VW Bereich - wobei bei denen vorne Unterschieden wird zwischen Federbein(Federbein mit Dämpfer) und nur Dämpferpatrone, da einzeln wechselbar.

Gruß Chirstian

Bilder von meinen. Sind jetzt zwei Jahre verbaut, fahre ständig mit Licht.

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Im Dunkeln wirken die kräftiger, genauso hell wie die Originalen Halogen.

Mich erstaunt was ihr für LEDs in den Ringen verbaut. Meine 6W von Seitronic sind recht homogen und schön weiß. Helligkeit wie bei den Original Funzeln.

Nur 35W LED -mal abgesehen von der enstehenden Temperatur des LED Treibers- müßten in Halogen gemessen so knapp 200W sein.
Das würde dann einfach nur grell blendende Ringe/Scheinwerfer ergeben.

Dan bau doch die Anbauteile ab und verkauf die nochmals einzeln. So gerechnet ist mein Wagen gleich ein paar taussender mehr wert (in Einzelteilen)

Und in dem verlinkten Highend Modell von High-Low Adapter wird extra erwähnt daß das Gerät ein Remotesignal erzeugt wenn ein Audiosignal anliegt. Dies sogar mit zeitverzögertem ausschalten.

Hallo,

wurde geprüft ob das Öldruckregelventil ggf.durch Reste der Kettenschienen zu sitzt, bzw.esvielleicht nur der Öldrucksensor ist?
Das Ventil hatte ich schon mal defekt - zu wenig Öldruck ,- ging dann in den Notlauf auf 100% Öldruck was sich durch Ruckler beim sanften beschleunigen bemerkbar machte.

Das Ventil kostet bei BMW ca. 110€(Stand März2019), der Sensor ca.20€.
Mein Tip bevor du den Wagen zu nem Ostblockhändler gibst.

Ventil kontrollieren lassen, da kommt man von oben dran ohne großartig was zu zerlegen. Öldrucksensor ersetzen oder erst den Druck im stand prüfen lassen, Anzeige Software zu echtem Manometer. Ölfilter kontrollieren ob was drin sitzt.
Danach ggf. Ölwanne ab und kontrollieren ob da was drin schwimt, Ölpumpensieb und die Vanos kontrollieren.
Und dann abwägen ob sich eine Reparatur lohnt.

Gruß Christian

Sehe ich auch so. Dazu eine LED auslöten und Strom/Spannung bestimmen, dann die passende nachkaufen.
Auf welche Farbe baust denn um?

täuscht es auf dem Bild? Ich sehe da bereits zwei Drähte der Karkasse , kurz nach dem D noch LOAD.