Beiträge von Christian_scirocco2

    Hi,


    wir haben letzten die Dämpfer (+Federn) und Domlager gewechselt. Bremssattel dran gelassen. Elektrische Leitungen gelöst.
    Dann die Koppelstange gelöst und das eine Gelenk hinten am Rahmen demontiert. (muß man die Unterbodenverkleidung für lösen.)
    Dann mit Kraft den Stoßdämpfer runter gedrückt und nach außen geschwenkt. Es ist sehr knapp mit dem Radlauf, aber es ging.
    Dämpfer dann raus und die Federn mit Federspannern gesichert.
    P.S. Wurde am M Paket Fahrwerk gemacht.
    Gruß Christian

    Hallo,


    danke für eure Einschätzung. Wenn andere auch schon so Federn hatten wird es wohl an der Charge liegen?! Ich werde die Federn dann erstmal weglegen, wer weiß ob die nicht noch gebraucht werden.
    Und auch wenn er nun vorne etwas höher ist, das AC Schnitzer möchte ich nicht mehr missen. :thumbsup:

    Hallo,


    habe bei meinem E90 das Fahrwerk getauscht. Komplett mit Domlager(M Tech), AC Schnitzer Federn + Bilstein B4 für M Tech.


    Was mich wundert, die ausgebauten M Tech Federn sind ca. 5cm länger und auf beiden Seiten ziemlich krumm. Allerdings nirgendwo beschädigt.
    Nach dem Tausch steht er an der VA 5mm höher als vorher, vom Fahrverhalten ist er zigmal besser als vorher und liegt sicherer auf der Straße.


    Die HA Dämpfer waren noch Original (130tkm). Die VA Dämpfer wurden beim Kauf des Wagens gewechselt, allerdings gegen welche vom Standartfahrwerk, statt für Sportfahrwerk.


    _20190804_222735.JPG


    Nur wie erklärt sich dies?


    Gruß Christian

    Im Netz gefunden:


    [Blockierte Grafik: https://www.freiewelt.net/fileadmin/_processed_/e/a/csm_kanku_340ae33ebc.jpg]


    Und sind wir ehrlich. Egal ob Elektro oder Verbrenner. Der Umwelt tut beides nicht gut.
    Da hilft nur das Rad nehmen oder mal zu Fuß gehen. Mal nicht die Plastiktüte nehmen , sondern das Obst so in den Einkaufswagen..... .
    Genauso wie die Kinder die Freitags zur Demo gehen, den Rest der Woche aber einzeln von Mutti zur Schule gebracht werden.
    Meiner Meinung nach geht die Welt eh zu Grunde, den der Mensch ist träge und ändert nicht seine Gewohnheiten. Und sobald es Einschränkungen gibt oder an die eigene Kohle, schreit er die anderen sollen erstmal anfangen... - mache ich auch. :whistling:
    Kann man ewig so weiter führen.


    Gruß Christian

    Hallo,


    mein N43 läuft mittlerweile zufriedenstellend, rund und recht sparsam. Natürlich ist der kleine 2 LIter Sauger mit den 1,5T ziemlich überfordert, so daß ich an Spritzigkeit nicht viel erwarte.
    Aber eines war mir schon lange aufgefallen, diese Gedenkpause nach zügigem Hochschalten, so als wenn der Motor nach jedem Gang nochmals überlegt "Ja, wirklich nochmals mit Vollgas hochdrehen statt gleiten?!"

    Nun hatte ich durch Zufall auf einer Seite was über den N54 gelesen Shift bog (TQ Limit 2048) delete . Damit wird wohl verhindert, daß der Motor nach dem Schalten gleich mit 100% Leistung weiterdreht.
    Ist so eine Funktion beim N43 - Schalter - ebenfalls aktiv? Läßt sich das rauscodieren?




    Gruß Christian

    Hallo,


    die Brennr kann man einzeln tasuchen. Hier ist eine gute Anleitung und es steht auch im Kommentar/Beschriebung was du für einen Ersatzbrenner kaufen mußt:


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    Wie schon angesprochen, wenn tausche gleich beide Seiten.


    Gruß Christian

    PEEM Solutions - Abgasklappensteuerung, Datendisplay und mehr


    saubere Lösung. Dazu noch Tachoscheiben mit Temperatur statt Verbrauchsanzeige und du hast Öl und Wasser super im Blick. :thumbup:


    Als OBD Bluetoothadapter kann ich den OBDlink LX empfehlen, im Gegensatz zu den billigen Chinateilen läuft der stabil an meinem E90. Am besten über amazon.com bestellen, da spart man bei Versand aus den Staaten trotz Zoll noch gut 20€. Als Software Torque Pro für 5€.


    gruß Christian

    Hhm,


    was verstehst du denn unter recht ruhig? Meinen 320i bekomme ich auf knapp 6,5Liter runter. Das geht aber nur dank 30km Strecke zur Arbeit: Überlandfahrt mit nur einer Ampel, fast nur 50-70 erlaubt.
    Gelegentlich dann Autobahn um 130. Aber mal etwas zügiger auf der AB oder mal mehr Stadtverkehr dabei, schon klettert der Verbrauch ratzfatz an die 7 Liter.


    Gruß Christian