Ich würde dir empfehlen auf einem Flacheisen eine Schablone mit drei Löchern zu machen. In zwei der Löcher drehst dann eine Wannenachraube und das letzte Loch ist mittig über der abgerissen Schraube. Im Durchmesser des Bohrers den du für das Gewinde benötigst. Dann kann er dir nicht so einfach weglaufen.
Idealerweise aus dickem Material ab 10mm, das stabilisiert den Bohrer das er wirklich nur gerade rein kann und nicht schräg abtauchen.
Kenne ich von unserem E46 mit N42 auch so. Bei dem war es die Kurbelwellengehäuseentluftung die verstopft war durch den Ölschlamm. Grund: nicht isoliert. Neue KW-Entlüftungnverbaut und den Schlauch davon isoliert, seitdem alles Tiptop.
Vielleicht hilft dir das.
Ja, du hast recht. Ich war gedanklich beim 335i mit dem Rohr links/rechts.
Hallo,
wenn du schweißen kannst, bekommst den bestimmt montiert, benötigst dann noch den Diffusor vom 330i. Der Motor merkt davon nicht.
Da keine Zulassung für deinen Motor erlöscht deine Betriebserlaubnis. Läßt sich ggf. beim Tüv eintragen - Geräuschmessung.
Naja, irgendwas muß ja gewesen sein daß du die 1000km Ruhe hattest. Würde nochmal in dem Bereich suchen wo du zuletzt dran geschraubt hast, daß war doch im Beifahrerraum?!
Sind die Dämpfer noch die ersten? Dann würde ich die auf jeden Fall erneuern. Und schauen ob die Federn Rost haben. Zumindest bei den M Paket Federn heißt es bei Rostansatz wechseln -> Bruchgefahr.
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich möchte demnächst bei meinem 320d den Ölstand des Hinterachsgetriebes kontrollieren, ich habe mir auch schon Öl besorgt um eventuell etwas nachzufüllen (Getriebe schwitzt an einer Abtriebswelle).
Brauche ich eine neue Schraube oder kann ich die alte wiederverwenden (wie beim Schaltgetriebe)
Vielen Dank
Hallo,
je nach Alter/Kilometern würde ich daß einfach mal wechseln. Tust dem Differential was Gutes, auch eine "Lifetime" ölfüllung altert und schützt nicht mehr so gut vor Verschleiß. War die Füllmenge nicht eh 0,8 oder 1Liter, habs gerade nicht auf dem Schirm.
Viele Grüße Christian
Ja. Warmfahren, ablassen. Dann das neue rein. Denke mehr wie 1,5Liter bekommst eh nicht rein bevor es an der Schraube raus läuft.
Gut einfüllen das es raus läuft, Wagen absenken (Hebebühne ist natürlich einfacher), abwarten und wenn es nur noch leicht tropft, wieder das Loch verschließen.
Ja, ich hatte den Haken bei "Premium" gesetzt. Ideal ist es wenn man weiß wer die für BMW produziert, dann würde ich den kaufen. Vaico (als Q+) ist auch sehr gut.
Teuer ist nicht immer besser, aber häufig. Im Zweifel würde ich einmal teuer, einmal günstig bestellen und beide optisch vergleichen. Egal um das Risiko den Rückversand für das Günstigere Teil zu bezahlen.
Hallo,
meiner hat zwar keine Disa, aber sparen möchte jeder gerne bei Ersatzteilen. Ich würde mir die Teilenummer nehmen und dann bei Daparto oder anderen Protalen schauen was die dazu an Marken ausspucken. So ein ganz billiges Teil würde ich nicht einbauen. Da wäre mir das Risiko eines Motorschadens oder unruhiger Lauf/erhöhter Verbauch zu groß. Wenn du beim Markenteil die Hälfte sparst ist das schon gut.
Gruß Christian
Edit: Das ist die die du suchst?!
