Du verstehst das vielleicht falsch. Natürlich sind 800€ viel Geld.
Das große Problem beim Stereosystem sind die (fehlenden) und schlechten Lautsprecher, nicht nur das Radio.
Ohne grundlegend bessere Lautsprecher bringt dir ein anderes Radio bis auf mehr Eingänge nichts.
Beiträge von Christian_scirocco2
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Ist schwer per Videoanalyse. Bei mir kam ein sehr ähnliches Tickern im Leerlauf und niedrigen Drehzahlen von den Zündkerzen. Waren die flaschen eingebaut, nämlich die von Bosch. Mit den NGK läuft er leise ohne tickern.
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Was hast du denn für ein Lautsprechersystem verbaut?
Hast du Hochtöner in den Spiegelecken?
Wenn du das reine Basissystem hast sollte deines Mindesteinkaufliste so aussehen:Hochtöner für die Spiegelecken + Rahmen.
Hifi oder Tophifi Mitteltöner für die Türen.
Adapter Bluetooth auf Aux um etwas flexibler zu werden.
Da bist du mit einem Mix aus Neu/Gebrauchtteilen um 150€.Danach entweder Kabelbaum+Verstäker vom HifiSysten oder eine 4Kanal Endstufe kaufen und verbauen lassen.
Hifi Bässe oder besser unter den Sitzen.
8 neue! Schrauben für die Sitze (Spezialgewinde).
In beiden Fällen muß der Wagen noch mit Fahrauftrag: Hifi codiert werden.
Kostenpunkt so um 250-xxx€.Mein Stereosystem habe ich auf die Sprünge geholfen:
Hifi Hochtonecken
Top Hifi Mittelton (vorne+hinten)
Logic 7 Bässe
Eton 4 Kanal Endstufe.
Mit Selbsteinbau und Codierung so grob 800€ an Teilen(teils neu/gebraucht). Der Klamg ist danit noch nicht super aber schon ganz gut.
Wohlgemerkt noch mit dem Werksradio. -
Hallo,
für den Preis wirst du nicht viel Vernünftiges finden. Habe mich da früher auch mal mit beschäftigt und das ganze verworfen.
Das einzigen Radio´s die nicht ganz so schleche Kritiken haben sind von Dynavin, wobei da auch nicht alles Gold sein soll was glänzt. Deren Radios liegen so um 600€.
Was übrig bleibt sind die üblichen Chinaradios in diversen Austattungen/Preisbereichen. Da gehts bei 130€ los und ein ordentlich ausgestattes Radio mit Rechenleistung und aktueller Software liegt dann bei 300€. Wohlgemerkt direkt aus China mit "Garantie"
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Einbau kommt dazu. Eltern hatten über mehrere Jahre ein Chinaradio in ihrem VW. Für den Preis von 150€ war es nicht schlecht: Navi, Rückfahrkamera, DVD usw.. Einzig der Klang der Entstufe war ernüchternd und wäre für mich der Hauptgrund vom Kauf abzuraten, Hifi Qualität darfst du da nicht erwarten. Eltern hat es nicht gestört.
Schau dir diverse Videos bei Youtube an, da hast schon nen Überblick. Sollte die Entshciedung darauf fallen, nimm eines mit ordentlich Hardwareleistung und Android!, kein Windows CE.
Vorteil bei Android; Google Maps, bzw.auch andere Software über den Playstore. Das kannst bei Windows CE meist vergessen.
Z.B. so eines:Wichtig wären mir da auch die Drehregler für die Lautstärke. Ohne MFL Tasten ist die bedienung per Touch während der Fahrt suboptimal.
Edit: Besser mit PX6 CPU:
https://www.aliexpress.com/ite…b201602_,searchweb201603_Gruß Christian
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Ich habe (noch) keinen Brief zu dem Rückruf bekommen. Gehe aber davon aus, dass der noch kommt.
Gibt es eine Frist oder Vorgabe, bis zu der die Maßnahme spätestens erledigt sein muss?Stand bei mir nichts drin. In der Airbag Aktion unseres E46 gabs ne Frist, von daher kannst dir zeit lassen.
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Jetzt muss ich nochmal doof fragen. Das ist eine neue/andere Rückrufaktion als das Plus Kabel hinter dem Handschuhfach, die vor einiger Zeit schon lief?
Rückruf Gebläseregler, bzw.Verkabelung Gebläseregler. Wenn ich nicht drauf warten kann, ist es ohne Leihwagen doof, ca. 10km kürzeste Entfernung zum nächstmöglichen Händler. Mit Bus gehts wohl hin und her, aber mit mindestens zweimal umsteigen.
Ruf dann mal den Händler an. -
Habe auch Post bekommen. Wie lange dauert der ganze Spaß vor Ort denn? Der nächste BMW Händler ist leider nicht gerade um die Ecke. Handschuhfach würde ich ebenfalls vorher rausnehmen.
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Hallo,
die Fernostteile sind alte NOX Steuergeräte mit neuen Sonden.
Die Originalteile sind allerdings "verheiratet", also Sensor und Steuergerät aufeinander abgeglichen. Das kann funktionieren, muß aber nicht unbedingt.
Ich habe den Noxem seit 40tkm drin und bin zufrieden. -
Meine Zeit war ganz entspannt, auch die Vorgesetzen waren allesamt freundlich, solange man keinen Scheiß gebaut hat.
Viel zu tun gabs mangels Ersatzteilen eh nicht. Abhängen, Musikhören und Pornoheftchen blättern waren so das Tagesgeschäft.
Da waren Sport- und Schießübungen schon ganz gut als Abwechselung. Hätte ja nochmal Bock auf MG3 schießen mit mehr als 20 Schuss. Als es zum Truppenübungsplatz zum intensiven Schießtraining ging, ar ich leider krank.
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Hhm, ja da gebe ich dir recht. Das Thema ist halt sehr komplex. Und auf kurze Dauer kann man nicht viel falsch machen, zeigt sich alles über viele jahre ob die Entscheidung richtig war oder nicht. Wenn man nach diesem Beiträgen bei Liqui Moly geht - also den Herstellerposts - kann man einfach das Standartzeug auffüllen und alles bleibt gut:
MoS2 Leichtlauf 10 W-40 im Motorrad ????Hallo, unterwegs mit meiner Triumph Tiger 800 stellte ich einen leichten Ölmangel fest, d.h. der Ölstand war bereits am Minimum-Level. Im Baumarkt, der…forum-liqui-moly.deNatürlich hüten sie sich davor eine andere Empfehlung abzugeben als der Hersteller vorschreibt, siehe z.B. die Frage des Chrysler Fahrers mit dem Hinweis daß der Wagen ursprünglich in Kanada und derern Geschwindigkeiten dort lief. Meine eigene Erfahrung ist bislang die Motoren um die ich mich gekümmert habe mit 5 oder 0W40 und regelmäßigem Wechsel alle 10-15tkm gut liefen. Wenn mal der Ventildeckel runter mußte oder die Ölwanne ab, haben sich nirgendwo Ablagerungen gezeigt, ganz zu schweigen von Spänen/Abrieb im Öl.
Und du kannst ganz bestimmt auch ein 10W60 Öl fahren, daß dann deutlich höhere Temperaturbelastungen aushält als andere Öle. Mein N43B20 läuft auf der AB ausgelesen bei 100Grad Wasser und 100Grad Öltemperatur (Füllstand max.) Bei 50% Ölstand laut der elektronischen Anzeige bleibt die Wassertemperatur bei 100Grad, aber das Öl ist dann bei 110Grad.
Das so als Anhaltspunkt. Würde laut dem Posts bei Liqui Moly bereits bedeuten, daß sich die Additive anfangen zu zersetzen.
