Beiträge von E92 330i

Also laut Video/Bildern raucht es bei dem schwarzen Kabel und dort um rum ist Öl.

Ebenso oben direkt neben der Ventildeckeldichtung.

Ich hoffe nicht, dass der Ventildeckel ausgetauscht werden muss, wäre ja wieder eine Riesen Arbeit und der Wechsel der Dichtung damals umsonst.

Habe 300€ ohne Teile in der Werkstatt gezahlt… Diesmal mache ich es dann alleine.

Ölspuren sehe ich nur die wie auf dem Video/Bildern.

Allein die Zylinderkopfhaube kostet 372,15€.

Hersteller
Original BMW / MINI
Teilenummer
11127552281

Nachbau 217,42€

Hersteller

TRUCKTEC AUTOMOTIVE

Teilenummer

08.10.016

Guten Abend,

ich habe auf einmal bemerkt das es im Innenraum nach Öl gestunken hat und geraucht hat aus der Motorhaube.
Daraufhin habe ich die Motorhaube aufgemacht, mir das angeschaut und ein Video gemacht.

Zumindest scheint es dort undicht zu sein, da man Öl sieht.

Die Ventildeckeldichtung wurde vor 5600km gewechselt, also kann es das eigentlich nicht sein (wurde von einem BMW-Meister in der Werkstatt gemacht, die Ölfiltergehäusedichtung war auch undicht)

Oder ist das wieder die Ventildeckeldichtung und er hat das nicht richtig gemacht?

Ich nehme an das der Rauch durch das Öl entsteht, wenn der Motor richtig warm ist. Ab ca. 90-100 Grad Motortemperatur und sportlicher Fahrweise riecht es dann auch nach Öl im Innenraum und raucht aus der Motorhaube.

Ich habe auch seit einiger Zeit gemerkt das, wenn das Auto einen Tag rumsteht und dann starte (Kaltstart) der Motor für einige Sekunden im Leerlauf ziemlich unruhig ist. (Drehzahl geht hoch/runter)

Das Ganze ist aber nach einigen Sekunden wieder weg und beim erneuten starten nicht mehr da (auch wenn er kurze Zeit später wieder aus gemacht wird und kalt ist) Aber am nächsten Tag das gleiche Problem.

Ist das die KGE, oder was kann das sein?

Video: https://gofile.io/d/aKZNU7

Bilder: https://postimg.cc/gallery/C8kNM6R

Also Tagfahrlicht ist an im Menü, jedoch leuchtet auch da das Abblendlicht im Automatikmodus bzw. "ganz links Stellung"

Nur unter der "0" bzw. "aus" Stellung und der "Standlicht" Einstellung leuchten nur die Ringe...

Die "ganz rechts" Einstellung ist wie bei der "Automatik" Einstellung, also mit Abblendlicht

Guten Abend,

Gibt es eine Möglichkeit die originalen Corona Ringe/Angel Eyes in der Automatik Lichteinstellung am Tag/leichter Dunkelheit automatisch zu aktivieren ohne was anderes (so das man sie gut erkennt/sieht) ?

Unter der Automatik Einstellung ist immer das Abblendlicht an und man erkennt die kaum...

Jedes mal in das Standlicht zu wechseln ist mir zu dumm

3er BMW E92 330i, N52NB30A Motor, kein Facelift, Baujahr 29.06.2007 | Xenon Licht und Licht Paket

lol, war halt der Vorbesitzer, ka warum der 30 und 35 hat?

AG?

Ja sind 19 Zoll

ist ein 3er BMW E92 330i halt

Hat jemand Erfahrung mit den Good Year 225/35r19 88y Eagle F1 Asymmetric 2? Sonst kauf ich den einfach neu und nächstes Jahr komplett alle 4 anständig

Ne, die Good Year vorne sind kaputt (1 Reifen) die Hankook hinten sind gut

Also wenn dann wechsel ich vorne, hinten lass ich noch so

Wieso hat mein Vorbesitzer vorne und hinten 35?

Die Michelin Pilot Sport 4S kosten halt so genau so viel wie fast 2 Hankook Ventus V12 Evo 2

und allgemein müssen es ja immer 2 gleiche sein ne aber hinten und vorne nicht

Am günstigsten wäre es wenn ich einfach 1x den Good Year nach kaufe aber weiß net

Guten Tag,

es wird Zeit für neue Sommerreifen

habe momentan folgende Sachen (alles vom Vorbesitzer, ich selber habe keine Erfahrung)

Sommerreifen vorne:

Good Year 225/35r19 88y Eagle F1 Asymmetric 2

DOT K52U JD1R 4712a

Sommerreifen hinten:

Hankook Ventus V12 Evo 2 255/35zr19 96y

Felgen: 19 Zoll Barracuda H067/Voltec T6

VA 8.0x19 ET38

HA 9.0x19 ET38

Nun meine Frage:

Welche sind die besten Sommerreifen?

Oder haben das beste Preis/Leistungsverhältnis?

Ich brauche nur vorne neue, da sind Schäden am Reifen... (https://imgur.com/a/W5A4xxw mit denen sollte man wohl nicht fahren Vorbesitzer konnte gut parken)

(Marke bzw. Modell hinten gut?) Also Profil ist noch genug da

Also ich seh die Nuss nicht mehr, aber hab mir nen Stabmagneten geholt.

Also es ist nun alles dicht, es stinkt nicht mehr nach Öl etc. es läuft kein Öl mehr aus.

Ölstand ist in Ordnung bzw. auf Max und Kühlwasserstand ist auch bei Max bzw. der Fühler ist über

Check auch alles in Ordnung.

Danke an alle

Hab jetzt alles gemacht, nur ist mir leider die 10er Nuss runtergefallen -_-

Ich hab versucht sie wie beim Bild weg zu bekommen, dann ist sie noch weiter runter...

Ist das schädlich bzw. kann was passieren, oder kann man so fahren bzw. fliegt sie dann einfach raus?

Hab mir nen Stabmagnet bestellt, mal gucken ob ich den da weg bekomme

Da komm ich nur ran wenn ich den Unterboden weg mache oder?

Bild: https://imgur.com/a/1dnNZG1