Ja, genau die (m313 Felge + 225/35/15 und 255/30/19)
Diesen Felgenbaum hätte ich mal ins Auge genommen, wäre sogar fahrbar was ich nicht unbedingt bräuchte...
Dino 130002 fahrbarer Felgenständer XL (235-er bis 285-er Reifengrößen) mit Reifenschutzhülle für fachgerechte Lagerung von Kompletträdern https://www.amazon.de/dp/B008CDPHQY/ref=cm_sw_r_cp_api_i_Af8sCb3XCPCG7
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Je nachdem was für Wurstpellen man fährt ist das kein Problem, habe ich früher auch so gemacht.Aber Stapel Mal breite Felgen mit schmalen Reifen aufeinander und du wirst dich spätestens in der nächsten Saison über vermackte Felgenhörner wundern. Es gibt also schon Anwendungsfälle dafür.
Wurstpellen 
Also 19 Zöller mit /30 Reifen lieber doch auf den Felgenbaum 
Das mit der Feuchtigkeit wenn Reifen über einander gestapelt in der Garage/Tiefgarage legen… Das leuchtet mir ein!
Würde den so ein 15€ Felgenbaum auch 19 Zoll beziehungsweise 255/30/19 aufnehmen...vom Platz her und ohne unstabil zu werden?
Denn ich habe dazu im Internet nur den Felgenbaum "Dino XL" (40-50€) gefunden...
Klar irgendwie ist die ganze Denkweise über die optimale Lagerung schon wundernswert...
Laut ADAC oder Herstellern... ist es wichtig wie man die Räder lagert(bloß nicht Hochkant auf die Lauffläche stellen etc. Oder auf den Boden wegen Feuchtigkeit etc.)
Aber dann frage ich mich auch:
Wieso bei jedem Autohändler die Fahrzeuge Monatelang (bei 1,5 t Fahrzeuggewicht) und länger in der Ausstellung stehen ohne 1 mm bewegt zu werden..
Aufeinanderstapeln und fertig.
Den Sinn eines "Felgenbaums" hab ich noch nie verstanden - ausser dass jemand damit Geld verdient...
Danke, ja sehe ich im Prinzip auch so...
Einzigstes Argument was mir einfällt wäre vielleicht das so der untere Reifen aufgrund des GesamtGewicht und oder Belüftung etwas leiden könnte...
(Oder wohl auch ein Verkaufsargument und Panikmache der Hersteller der Felgenbäume...)
Hallo liebes Forum,
"Wie" lagert ihr eure Räder ein?
Aufgestapelt?Felgenbaum?
Ich weiß die Frage ist so alt und es gibt wohl auch kein Falsch oder richtig...aber was wäre eurer Meinung nach "das Beste" ?
Bisher war bei früheren Fahrzeugen mit 16 oder 17" Rädern immer recht zufrieden mit einem Felgenbaum ...
da ich jetzt aber (Winter auf 18") und im (Sommer auf 19") unterwegs bin...
bräuchte ich einen neuen größeren FelgenBaum... hab mir dazu bei Amazon schon den Dino XXL Felgenbaum in die Wunschliste getan...
Wäre so ein Teil sinnvoll? Oder Quatsch weil zu wackelig...
An das hoch und runter Wuchten der nicht ganz so leichten Räder mag ich garnicht dran zu denken... und ob es den Rädern/Reifen damit besser geht oder wenn man sie einfach über einander stapelt eventuell mit einer Scheibe Pappe dazwischen 
Moin,
Es gibt, beziehungsweise es gab sogar Original BMW Lack Pflaster...
Oh ja,
Das ist eine sehr gute Lösung vielen vielen Dank.
Der Schlüsselring von meinem Anhänger (siehe Foto) ist zwar im Momment größer aber ich kann ja immer noch dazwischen einen kleineren Schlüsselring setzen.
Echt schöne Lösung, gefällt mir
Hallo Justen ♂️
Fein fein. Das Originaletui schaut schon schick aus und wichtig; schützt den Schlüssel vor Kratzer...
Aber bist du sicher, dass du den Schlüssel aus dem Etui so einfach ein und aus klappen kannst?
( habe kein Komfort Zugang )
Na wenn du eines möchtest, musst du eines kaufen
ja, oder doch das originale passende von BMW für die E-Serie Schlüssel verwenden...
Oder gut auf den Schlüssel aufpassen denn ich hab so einen hübschen Anhänger von meinem Autohaus bekommen
Oder neues (F-Serie) Etui anpassen...vielleicht auch zur Sicherheit mal irgendwo im Autohaus vorbei schauen wo sie so ein Teil da haben...
Denn ich bin auch so ein Typ der sich die Dinger auf dem Foto immer so schön anschaut aber in echt nachher enttäuscht wird
Hallo,
ist zwar nicht mehr so aktuell hier...
aber ich möchte auch so ein Etui!
Denn das passende Etui für die E-Generation hat leider keine Öse wo man einen zusätzlichen Anhänger anhängen kann...
