Beiträge von Er45er

  • Kurvenlicht ausgefallen

    Auslesen lassen für die genaue Fehlermeldung. Ggf. sind es nur die Steuergeräte... wobei auch komisch wäre, wenn beide gleichzeitig den Dienst quittieren.


    Pos. 3 - Steuergerät Kurvenlicht


    Einzelteile Scheinwerfer Xenon / ALC
    Einzelteile Scheinwerfer Xenon / ALC | BMW 3' E91 LCI 330d N57 Europa
    de.bmwfans.info


    Für deine Fahrgestellnummer die richtige Ersatzteilnummer raussuchen und irgendwo bestellen.

  • Motoröldruckreglung statisch

    Okay. Danke für dein Statement.


    Die Ölwanne und Ölsieb waren sauber. Die Kettengleitschienen waren auch komplett intakt.

    Wirklich was mit Reinigen hat nicht stattgefunden, da alles sauber war ;)

    Zitat von Panik45

    ...solltest du in einem am besten das Ventil nochmal ersetzen oder Zumindestens reinigen und den Kanal von Ventil in Richtung Ölpumpe auch mal durchspülen

    Also dafür müsste ich die Ölwanne nochmal runter nehmen, die Ölpumpe und Öldruckregelventil raus und dann durchpusten?


    Zuletzt hatte ich irgendwo was von einem User gelesen, bei dem ein kleines Stück KGS im Ölfiltergehäuse unten im Kanal drin hing.

    Daher hab ich mir die Profildichtung fürs Ölfiltergehäuse schon besorgt und werde das demnächst mal prüfen.


    Die Kette hab ich jetzt bei ca. 150tkm gewechselt und sie war unauffällig.

    Besteht eigentlich nur die Möglichkeit, dass da Zeug drin hängt, welches beim Vorbesitzer noch übrig ist. Bei diesem wurde die Kette bei 65tkm gewechselt.

  • Motoröldruckreglung statisch

    Zitat von Panik45

    Öldruckventil würde ich direkt neu machen. Wenn du Pech hast, kommt es eh nicht an einem Stück raus.

    Könnte auch seine das deine Führungsscheinen gebrochen sind und das Sieb für die Ölpumpe verstopft ist

    Ich hänge mich mal kurz mit ran. Ich habe das Problem "Motoröldruck statisch" am 2008er 118i N43 von einer Bekannten.

    Manchmal geht die Öllampe an und im CIC Display steht

    "Motoröldruck

    Zu niedrier Öldruck. Motorschaden möglich.

    Motor abstellen, Weiterfahrt nicht möglich.

    Mit nächstem BMW Service in Verbindung setzen."


    Die Meldung kommt ausschließlich, wenn man zum Stillstand kommt oder langsam an eine Kreuzung /Ampel ranfährt, quasi im Leerlauf.

    Während der Fahrt in der Stadt, über Land oder Autobahn kommt die Meldung nie.

    Beim Auslesen mit I*TA kommt man dann auch zu "Motoröldruck statisch".


    - Öldruckschalter (35€ BMW) getauscht

    3 Monate Ruhe dann selbe Meldung in selber Situation wieder


    - Öldruckregelventil (140€ BMW) getauscht

    5 Monate Ruhe dann selbe Meldung in selber Situation wieder


    - Kette inkl. Schiene Spanner etc. (200€ BMW) mit BMW Meister zusammen getauscht / Schienen waren iO - Ölwanne ab und Ölsieb trotzdem gereinigt

    2 Wochen Ruhe dann selbe Meldung in selber Situation wieder


    Langsam sind wir mit unserem Latein am Ende 8o Hast du noch eine Idee?