Beiträge von Er45er

Bei mir wurde gestern innerhalb von 30 Minuten der Stecker + Regler ersetzt.

Da ich solange gewartet habe, habe ich darum gebeten mir das mal zu zeigen bevor die Abdeckung wieder drauf kommt.

Das hat der nette Kerl dann auch anstandslos gemacht, hat mir die Verfärbung am abgeschnittenen Stecker gezeigt und erklärt, dass daher auch der Regler ersetzt wurde.

Bei mir wurden die Leitung ca. 5cm hinterm Stecker abgeschnitten und der neue Stecker mit ca. 15cm Leitung angebracht.

Vor 3 Monaten hatte ich aufgrund Gequietsche erst ein neues Valeo Gebläse inkl. Regler verbaut. Jetzt hab ich quasi einen neuen Regler auf Lager

Falls es von BMW keine Kulanz gibt, dann ist www.fussraummodul.de dafür die richtige Adresse.

Bei ihm habe ich schon 2-3 FRM machen lassen. Immer eine perfekte Abwicklung.

Auslesen lassen für die genaue Fehlermeldung. Ggf. sind es nur die Steuergeräte... wobei auch komisch wäre, wenn beide gleichzeitig den Dienst quittieren.

Pos. 3 - Steuergerät Kurvenlicht

Einzelteile Scheinwerfer Xenon / ALC

Einzelteile Scheinwerfer Xenon / ALC | BMW 3' E91 LCI 330d N57 Europa

de.bmwfans.info

Für deine Fahrgestellnummer die richtige Ersatzteilnummer raussuchen und irgendwo bestellen.

Sieht aus wie DIN 7965 Einschraubmuttern. Allgemein als Rampa-Muffe bekannt.

Bekommste im Baumarkt oder online als Schüttgut

Es war wider Erwarten ein Rechtsgewinde

Puh. Ich erkenne da leider nichts.

Stecke allerdings auch nicht in der Materie drin, sodass ich nicht weiss wie das aussehen sollte

Vielleicht ja hat jemand ein Vergleichsbild. Intakt / Defekt?

Ich habe dich so verstanden, als wäre das "Gleitlager", welches er bei 4:55 in den Fingern hat, gebrochen.

Falls ja, dann schau doch mal ob es von bei "Igus" ein passendes Gleitlager gibt.

Igus - zylindrische Gleitlager

So vom Bild her könnte das doch ein d/D von 16/18 oder 18/20 sein.

Umbauanleitung auf Youtube:

BMW Fernbedienung Gehäuse umbauen Smartkey ab 2005- Key

hier tausche ich das komplette Gehäuse vom Smartkey und hier der link von diesen produkthttps://car-key24.de/epages/b64b8e76-d94b-4e53-9cc4-25bcbf1bf6d0.sf/d...

www.youtube.com

Die kleinen Embleme habe ich bisher nicht 100% zerstörungsfrei ab bekommen. Daher habe ich mir auch die von Shadow verlinkten Embleme neu bestellt.

Hallo Wolfgang,

es gibt online leere Schlüsselgehäuse zu kaufen. zB auf Ebay oder Amazon.

Hier als Beispiel: https://www.ebay.de/itm/312738477654

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Okay. Danke für dein Statement.

Die Ölwanne und Ölsieb waren sauber. Die Kettengleitschienen waren auch komplett intakt.

Wirklich was mit Reinigen hat nicht stattgefunden, da alles sauber war

Zitat von Panik45

...solltest du in einem am besten das Ventil nochmal ersetzen oder Zumindestens reinigen und den Kanal von Ventil in Richtung Ölpumpe auch mal durchspülen

Also dafür müsste ich die Ölwanne nochmal runter nehmen, die Ölpumpe und Öldruckregelventil raus und dann durchpusten?

Zuletzt hatte ich irgendwo was von einem User gelesen, bei dem ein kleines Stück KGS im Ölfiltergehäuse unten im Kanal drin hing.

Daher hab ich mir die Profildichtung fürs Ölfiltergehäuse schon besorgt und werde das demnächst mal prüfen.

Die Kette hab ich jetzt bei ca. 150tkm gewechselt und sie war unauffällig.

Besteht eigentlich nur die Möglichkeit, dass da Zeug drin hängt, welches beim Vorbesitzer noch übrig ist. Bei diesem wurde die Kette bei 65tkm gewechselt.