Beiträge von Brainny1

NGK Kerzen einbauen wenn es keine sind.

lasst euch doch nicht veräppeln.

Einfach schleifen, polieren und gut is. Davon sieht der TÜV gar nichts. Polieren mit nigrin Scheibenpolitur erhöht die wirkung im Vergleich zur normalen Autopolitur. Aber alle anderen Mittel, wie wachs oder dergleichen bringen dir keinen Mehrwert, außer das sie zusätzlich kosten.

Mit Reflexoren ist wohl der Reflektor gemeint. Der sitzt halt leider nicht außen sondern innen. Wenn produkte so schlecht beworben werden, lasse ich direkt die Finger weg.

Das wirklich wesentliche Problem an alternden Scheinwerfer ist die streuscheibe von innen, und der Reflektor der irgendwann einfach stumpf wird, dagegen kann der Laie fast nichts machen.

Die xenon Scheinwerfer zu öffnen ist kein Spaß.

Buchsenkontakt mqs und slk (Stift) eventuell aber auch elo.

Zumindest der slk könnte der sein : 61139123747

Schau mal bei Leebmann in der Kategorie Elektrik Fahrzeug Elektrik. Kabelbaum gibt's zwar, aber ohne Angabe der Kontakte.

Die Kabel zum Sitzmodul haben, soweit ich das erkennen kann 0,3mm.

könnte sein, muss nicht.

Wenn das nicht hilft, bau die Motoren aus. Fehlerspeicher löschen, Motoren wieder einbauen, Fehlerspeicher auslesen und löschen. Wenn das nicht funktioniert, möglichst günstig einen Motor besorgen und mal testen ob der eine Fehler dann behoben ist.

Hallsensor kann halt nur die Positionsabfrage der einzelnen Teile oder der sensor selbst sein, Kabelbruch zb. Muss man halt alles abarbeiten.

Werden die Motoren vom Fensterheber sein.

Wenn das Anlernen der Scheiben nichts bringt, steck die mal ab, lies den Speicher aus / lösch den Fehler.

Wenn der Fehler nicht mehr auftaucht, steck den Motor wieder an und versuchs nochmal.

Wenn der Fehler wieder kommt, schau das du nen gebrauchten Motor irgendwoher bekommst.

Ich kann mich halt nicht mit dem Gedanken anfreunden an der Schürze herum zu schneiden. Ich hab Videos gesehen wo Leute ihre karren präsentieren, stolz wie bolle, und überall guckt das Sikaflex raus und die Spaltmaße sind zum schreien 😄 aber dann über Leute lachen die fake m3 spiegel fahren 😄

Die Schürze hast in wenigen Minuten wieder runter. Beim Umbau einfach gucken ob der Platz reicht und was möglich ist. Würde den rechten Luftkanal vielleicht einfach zweimal bestellen oder gebraucht irgendwo organisieren und was basteln.

Könntest entweder kleben oder aber eine blechmutter einarbeiten und so zusätzlich für halt sorgen. So würde ich das zumindest versuchen. Ansonsten kannst du immer noch die Nebler raus werfen.

Ich würde da nicht groß rum machen.

Die Nebler passen ohne das man irgendwas biegen oder schneiden muss. Optisch ergibt das ein sauberes Bild.

Wenn du die Zeit hast, würde ich mir meinen Gedankengang einfach mal überlegen. Die Luftführung für die bremse geht ziemlich nah an der Stelle vorbei. Da lässt sich mit Sicherheit was bauen was du nachher von außen nicht siehst, keiner hat, und trotzdem die Funktion erfüllt.

Vorteil : Das kann so schäbig aussehen wie es will, solange es hält, es sieht eben keiner.

Wenn ich mir die Sikaflex Profis und Bastelaktionen mit dm und anderen teilen anschaue, bin ich froh die richtige Entscheidung getroffen zu haben.

Aber, dass ist deine Sache.

Die Bremsluftführungen hat deiner? Eventuell lässt sich doch da was modifizieren.

Luftführung in Richtung Kühler öffnen, und aus Kunststoff einen kleinen Kanal zum Kühler legen.

Ich mein mich zu erinnern, dass man Durchmessen kann.

Ansonsten mach halt mal den Schwarzen Schutz von den Kabeln weg.

Nur weil was gut aussieht, muss es das nicht sein.

Was anderes kann man aus der Ferne leider nicht anbieten.

Wenn das alles nicht Hilft, bleibt nur der Verschluss selbst.

Wäre zumindest nicht schlecht.