Beiträge von Brainny1
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Beim getriebe wird aufgefüllt bis es Überläuft.
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Würde erstmal gucken das ich die + Leitung und ggf den Sika tausche.
Zur Plusleitung gibts genug im Netz bezüglich Wackelkontakt. Wenn das erledigt ist, Fehlerspeicher auslesen (lassen).
Kann sein das die Spannung zu niedrig ist, kann sein das der Kurzschlusscounter eingreift oder das was anderes vorliegt.
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Meist ist eher der Wasserablauf verstopft, der unten am schweller sitzt. Das staut sich und läuft dann unbemerkt richtung batterie.
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Schaust mit deiner FIN unter Fahrwerk / Vorderachse / Stabi.
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Immer Lemförder
Alles anzeigenKleines Update:
Seit ca. einer Woche ein Poltern von der Vorderachse wenn man einseitig z.B. über einen Kanaldeckel gefahren ist und es einen kurzen „Schlag“ gibt der gedämpft werden muss. Bei gleichmäßigen Bodenwellen war nicht zu merken. Rechts tendenziell stärker/lauter als Links.
Hatte dann die Pendelstützen in Verdacht. Heute getauscht und mein Verdacht hat sich bestätigt. Die unteren Kugelgelenke auf beiden Seiten ausgeschlagen.
Nach nicht mal einem Jahr und weniger als 10tkm schon defekt. Hersteller war Lemförder. Die alten, originalen, waren mit über 200tkm noch deutlich besser…
War schon bei der Montage nicht so zufrieden da Lemförder keine Bundmuttern mit liefert sondern nur normale Muttern. Hatte damals Unterlegscheiben verwendet.
Jetzt sind TRW drin. Bei denen sind auch Bundmuttern dabei.
Wir werden sehen.
Wie man aus seiner Erfahrung sieht, eher mal zu was anderem Greifen.
Bei Leebmann TRW bestellen und gut is.
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Verkleidung abbauen, alle Kabel und Stecker kontrollieren.
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Aliexpress Artikel der hier halt mit gewinn an dumme verkauft wird.
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Kannst auch den Kraftstoffschlauch vom Motor trennen und in den Tank legen. So sparst Theoretisch 100% Kraftstoff.
Motorgeräusche musst dann aber selbst machen.
