Hier die Einlasskanäle, besser wirds leider in der Garage nicht :
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Hier die Einlasskanäle, besser wirds leider in der Garage nicht :
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niederdrucksensor ist getauscht.
Entgegen meinen Erwartungen, war ein alter sensor verbaut, obwohl zu diesem Zeitpunkt schon die "verbesserte" Version verbaut sein sollte.
Alte Teilenummer : 7547883
Neue Nummer : 539899007
Einlasskanäle gibt's morgen zu sehen. Tor der Garage ist im Eimer, daher nicht viel passiert.
Servicesuche, Daten eingeben, und go ![]()
Kannst auf Fairgarage in etwa checken, was es kostet.
Kann nachher mal schauen, obs was wird, ansonsten morgen früh, wenn ich den Niederdrucksensor tausche.
Am Motor selbst, oder an der Brücke?
War schon recht schwer die Brücke richtig zu Knipsen.Am Auto selbst ist es aktuell zu Dunkel
Die Brücke blubbert aktuell in der Wanne.
So
Ansaugbrücke ist raus, und soweit ich sehen konnte sind die Einlasskanäle recht sauber.
Nachdem die Brücke raus war, hab ich gleich nach der hdp geschaut die letztes Jahr getauscht wurde. Es ist wie erhofft eine "von" bmw verbaut.
Für die, die auf Verdacht den niederdrucksensor beim n53 tauschen wollen :
Wenn ihr den Lüftungskasten und die Drosselklappe ausbaut, kommt man relativ gut ran. Schlüsselweite 24 lange nuss.
Heute gab es dann mal die erste längere Fahrt :
Aufstieg zur Burg Trifels in Annweiler.
Nach der Reinigung der magnetventile merkte ich, bzw hatte das gefühl das der Motor sauberer und ruhiger läuft.
Morgen gehts dann an die ansaugbrücke.
Soweit ich auf anderen Plattformen gelesen habe, versteckt sich hinter dem Fehler 1050 einer der beiden von mir genannten.
Deswegen wäre es nicht schlecht, wenn du dir von irgendwem, den Speicher auslesen lassen könntest.