Mit öffnen war nicht hinten gemeint, sondern vorne. Die Streuscheibe müsste runter. Dann wieder neu abgedichtet werden....
Tausch erstmal das leuchtmittel über Kreuz. Wenns dann besser ist, neue leuchtmittel rein. Wenn nicht, schaust halt mal nach dem Lichtleiter, sofern einer drin ist.
naja, das Licht kommt immerhin noch am großen Ring an. Vielleicht das leuchtmittel? Hast mal kreuzweise getauscht? Wäre das einfachste. Immerhin ists auf der anderen Seite ja okay.
Den Leiter könntest nur reparieren, wenn du den Scheinwerfer öffnest. Das ist kein Vergnügen.
Lichtleiter defekt, würde ich zumindest mal vermuten. Schau mal bei ausgeschaltetem Licht in den Scheinwerfer, ob der Leiter aus Kunststoff heil ist, oder ob was gebrochen ist.
Vorbesitzer is schuld, der hat den da rein Gezimmert 
Im Schacht ist ein Halter mit Schraube, der die Batterie auf dem Boden hält.
Weiß nur nicht ob nur einer oder zwei. Taschenlampe an, und reinschauen.
Ja ich musste auch warten bis das Kabel wieder lieferbar war. Wurde scheins auch getauscht. Was mich wundert: Mein Gebläsemotor ist seitdem wieder leiser. Den hab ich davor im Kreisel immer leicht Quietschen gehört. Womöglich haben sie den geölt, was ich mir aber kaum vorstellen kann.
Doch kannst du, war bei mir auch so. Seit dem "Service" ist Ruhe.
Müsste man halt sehen, um einschätzen zu können.
Ich fahr eh nochmal weg, da schau ich das ganze mal bei mir an.
Welche Dichtung am Verdeck kostet denn 35 euro? Glaub da hast was falsch geschaut, die Dichtungen am Verdeck kosten alle um die 400-1000 Euro 
Benutze nur Werkzeug von Gedore und Proxxon, teils auch hazet.Bin sehr zufrieden damit.
Mach mal n Bild davon und stell es hier rein wenn du es nicht schon geflickt hast.
Dichtungen am Verdeck sind nunmal teuer. Darauf muss man sich einstellen wenn man sich eins kauft und mehrere Jahre fahren will.
