Beiträge von Brainny1

Fehlerspeicher ausgelesen?

Erstmal wagen anschauen, evtl kaufen, dann mal Ölverbrauch beobachten.
Kann ja auch 500ml auf 700km sein, oder auf 7000km.
Wichtiger ist da eher ob der Motor und das Getriebe feucht sind, Ölwanne etc.

Nicht nur hier MotorTalk und co sind auch voll mit solchen Beiträgen.
Wie gesagt, steht ja alles da was man wissen muss.Unerhofft kommt oft
Ne Zeit lang war das Tagfahrlicht so bisschen ne Grauzone.Die Gestzliche Lücke wurde meines Wissens nach aber geschlossen "...änderungen an Leuchtmitteln untersagt etc"

Mir Persönlich sind andere Autos wurscht, so lang sie mir nicht drauf fahren.

Nicht Kolben tauschen (im schlimmsten Fall vlt), sondern aufbereiten.Also Kolbenringe tauschen.Kann mitunter einfach an Verkokung liegen.Ist halt arbeit, aber man lernt zumindest was.

Muss nicht unbedingt am Namen scheitern Google dir mal die Tricks der Händler zusammen.
Gebrauchtwagencheck kostet je nach Institution ab 75? bis 160 Euro, wenn du Lack mit Prüfen lassen willst.

Bei uns in der Region gibts leider kein ADAC Prüfzentrum, sonst wäre es günstiger für mich/dich gewesen.

Den Vertrag halt genau durchlesen, beide Seiten falls vorhanden.Bei meinem steht auf der Rückseite sogar ein ganzer abschnitt zwecks Sachmängelhaftung.Der Vertrag ist sehr Transparent aufgebaut, und selbst ein Laie hat da keine Probleme zu verstehen was was ist.
Stell dich dumm, kein Scherz.Lass dir erklären was Vertraglich festgehalten wird wenn dir was komisch vorkommt.Du kommst nicht alleine, hast also Zeugen, wenn er eine Aussage tätigt.

Naja, 500ml sind besser als 1l auf die Distanz.Geht besser, geht schlimmer.Entweder öl wechseln oder das Problem an den kolben packen (abstreifringe oä).

Carly kostet Jährlich / Abo = 60 Euro.Kann dir Software stellen für die Probefahrt und alles andere hierzu hat hier nichts zu suchen
Jetzt ist dann aber auch wieder die Frage im Raum, ob der Händler als Privat verkauft (was er nicht darf), oder als Gewerbetreibender.

Wichtig : Du musst vorher bei Werkstätten anfragen, sonst stehst du vor verschlossenen Toren.

Und dann, eines Tages, geht ein Blaues lichtlein an, und das Fahrzeug wird stillgelegt.
9 von 10 mal gehts gut, dann is aus.Kann auch 50 mal sein, 100 mal.Irgendwann, einmal reicht, dann is aus die Maus, und zwar an Ort und Stelle (liegt im Ermessen der Beamten).Da kannst du dann auch mittem im Wald stehen.

Zumindest hast du dann auf dem Heimweg genug Zeit, drüber nachzudenken, falls du laufen musst Was ich zumindest amüsant fand, war ein guter Freund von mir.Der hat keinen Tüv mehr bekommen, ist aber weiter durch die Gegend gebrummt.Hat immer großspurig gelacht, dass es wohl nie jemandem auffiel, und nur andere erwischt werden.Genau ein Tag vor der Abmeldung seines Fzg, wurde er rausgewunken.Fahren ohne Zulassung Punkt, Geldstrafe.

Klingt zwar immer spießig, sich an die Regeln zu halten.Aber WENN mich die Leitung mal anhält, dann will ich ohne Probleme gemütlich weiter fahren.Und das kann ich unter anderem dann, wenn ich nichts ohne Zulassung verändere.Kannst du halt beim Licht ohne Gutachten nicht.

Bei uns in Mannheim ist die Soko Raser / Poser gern mal aktiv und zieht massenweise Karren raus.Der nette Beamte hat mir im vorbeirollen gesagt, dass ich meine Winterreifen bald wechseln muss, und das ich meine Scheinwerfer schick Poliert hätte

Die Jungs sehen teilweise mehr als manch einer hier denkt, und das find ich gut so.
Bremen soll ziemlich rabiat gegen Verstöße vorgehen hab ich gehört / gelesen.Bei uns wedelt man da eher noch mit dem drohfinger (je nach Verstoß).

Wenn ich der Polizei erzähle, dass ich von deinem Karren stark geblendet wurde (egal ob das nun stimmt oder nicht), und daraufhin deine Scheinwerfer mal genauer Untersucht werden, und dabei dann LED Nachbauten und Co Kg gefunden werden, ist das alles andere als Irrelevant.Besonders dann, wenn die Versicherung Sachverständige anfordert.Es geht nämlich nicht nur um Helligkeit, sondern auch Leuchtwinkel etc pp.Letztendlich ist es gesetzlich eben einfach nicht zugelassen, an den Leuchten zu pfuschen.
Bastellösungen = Pfusch.

Wenn auf Deutschen Straßen was passiert, ist meistens IMMER der andere Schuld, je nach Region wird dieser Egoismus schlimmer.

Das ganze geht vlt 9 mal gut, und beim 10. mal steckst bis zu den Haarspitzen in der Kacke.So oft miterlebt, und jedesmal machen sie dann doch wieder irgendwelche Umbauten, und verbrennen ihre Kohle wenn sie erwischt werden / was passiert ist.

Ich find Tagfahrlich ist mitunter das Sinnloseste das eingeführt wurde, aber nun ja.
Mir ists eigtl egal ob die Leuchten Gelb sind, ich seh es eh nich

Die Frage ist, wie das OA rausfinden will, ob die Leuchten zugelassen sind oder nicht.Wenn ich die Bekannte von mir als Bsp nehme, die Tickets verteilt, die hat von Autos so viel Ahnung, wie ich vom Stricken.
Wenn aber dann was passiert schaut die Polizei eher nach den Reifen / Bremsen.Wenn aber jemand erzählt, er wurde stark geblendet = schlecht.Muss aber jeder selbst wissen was er macht.

Zitat von Joxi

Ich weiß es wurde schon 100x mal geschrieben... aber muss ich mir sorgen machen? Ich habe mir gestern weiße LED´s eingebaut 6000k weil ich leider keine weißen Halagon Lampen gefunden hab bzw. die immer sehr gelb sind bei Einbau auch die COOL BLUE.
Was für Strafen erwarten mich? Habt ihr da Erfahrungen?

Strafen = Fahren ohne BE weil keine Zulassung.
Aber, dass ist halt wie überall = Wo kein Kläger, da kein Richter.

Wenn halt was passiert, is blöd.Falsche Reifengrößen sind da ja ähnlich, wobei man das noch eher sieht.
Ich hab auch die gelblichen drin.Die sind Tagsüber eher gelblich, abends dann eher weiß.Sind aber Halogen.

Edit : Tante Google sagt mir, dass man wohl um die 70Euro zahlen muss, wenn dem OA/Polizei falsche Leuchtmittel auffallen (wie auch immer das dann funktionieren soll).Gliedert sich auf in Ordnungswiedrigkeit und Fahren ohne Zulassung.

Passiert was, wirds halt teuer, und deine Versicherung bedankt sich dann zusätzlich noch bei dir.